И снова про освещение салона.

MIKLUHO написал(а):

Вы наверно уже знаете,а я только сегодня заметил.Если средний плафон включен на открывани дверей,то лампа в багажнике светит в пол накала.А если включить в положение ВКЛ,то горит гораздо ярче(в багажнике).

Нажмите для раскрытия...

Что то не заметил у себя такой фишки. Во всех положениях выключателя плафон горит одинаково.

MAE, Андрей, привет!!! Я снова к тебе с вопросом освещения салона. Снял оба светильника и визуально их рассмотрел. Кнопка среднего светильника встает в передний посередине (для неё есть там специальное место). Соответственно манипуляции с кнопкой в переднем светильнике будут аналогичны среднему светильнику. Завтра попробую подсоединить передний светильник к разъему среднего (они одинаковые и вставляются, сегодня пробовал), если будет светиться то очень хорошо.
И вот тебе вопрос - если запаралелить провода среднего светильника (кроме черного провода - минус, он уже есть в переднем светильнике) контакты 2,4,5 и провести новый жгут к переднему, останется ли прежний алгоритм работы????
То есть при открывании дверей включится свет в переднем светильнике (центральная лампочка) и в среднем (если он включен в этом режиме). Если средний выключен, то будет светиться только центральный передний свет, и соответственно средний можно будет включить принудительно.
Если все у меня "выгорит", то тогда куплю средний плафон и возьму от него включатель, планку в которой стоит выключатель (от неё нужно будет вырезать "бортик" для средней кнопки и приклеить к передней планке, в которой вырезать отверстие под кнопку), и отражатель (от него нужно будет отрезать "колпак" для лампочки и врезать в передний отражатель для средней лампочки). Цена среднего светильника в Exist примерно 2500 руб. (накопил уже внебюджетные средства).
Хотел еще сделать подсветку кнопок светодиодами голубого цвета от габаритов. В плафонах есть отверстия под них. Светодиоды купил на 12 вольт, они не высвечивают кнопки. Получается, что кнопки в этом месте не прозрачные, а "логотипы" нанесены сверху белой краской, буду что-то думать.
Жду ответа.
С уважением Валерий.

Взяв + с центрального светильника подключил к переднему. Как и ожидалось при включении переднего светильника(любого из 2-х) включался центральный. Решил проблему добавив диод. Теперь ток течет только в одну сторону (к переднему)

Т.е. осталось, что если ребенок включит центральный плафон, зажигается передний, что не всегда приятно.

Валерий написал(а):

MAE, Андрей, привет!!! Я снова к тебе с вопросом освещения салона. Снял оба светильника и визуально их рассмотрел. Кнопка среднего светильника встает в передний посередине (для неё есть там специальное место). Соответственно манипуляции с кнопкой в переднем светильнике будут аналогичны среднему светильнику. Завтра попробую подсоединить передний светильник к разъему среднего (они одинаковые и вставляются, сегодня пробовал), если будет светиться то очень хорошо.
И вот тебе вопрос - если запаралелить провода среднего светильника (кроме черного провода - минус, он уже есть в переднем светильнике) контакты 2,4,5 и провести новый жгут к переднему, останется ли прежний алгоритм работы????
То есть при открывании дверей включится свет в переднем светильнике (центральная лампочка) и в среднем (если он включен в этом режиме). Если средний выключен, то будет светиться только центральный передний свет, и соответственно средний можно будет включить принудительно.
Если все у меня "выгорит", то тогда куплю средний плафон и возьму от него включатель, планку в которой стоит выключатель (от неё нужно будет вырезать "бортик" для средней кнопки и приклеить к передней планке, в которой вырезать отверстие под кнопку), и отражатель (от него нужно будет отрезать "колпак" для лампочки и врезать в передний отражатель для средней лампочки). Цена среднего светильника в Exist примерно 2500 руб. (накопил уже внебюджетные средства).
Хотел еще сделать подсветку кнопок светодиодами голубого цвета от габаритов. В плафонах есть отверстия под них. Светодиоды купил на 12 вольт, они не высвечивают кнопки. Получается, что кнопки в этом месте не прозрачные, а "логотипы" нанесены сверху белой краской, буду что-то думать.
Жду ответа.
С уважением Валерий.

Нажмите для раскрытия...

По мне так средний фонарь в переднем светильнике не нужен (две лампы лучше чем одна, а в остальном функционал тот же). А переключатель я бы параллелить не стал, а просто перенес в перед (чтобы исключить возможность подачи разных команд), но тогда нужна заглушка на средний светильник. Ну и покупать за 2,5 тыс. новый светильник моя земноводная не хочет(ИМХО).

MAE написал(а):

средний фонарь в переднем светильнике не нужен

Нажмите для раскрытия...

Так было в моей Зафире Б и меня ОЧЕНЬ устраивало.

MAE написал(а):

переключатель я бы параллелить не стал, а просто перенес вперед

Нажмите для раскрытия...

Сегодня проверю

MAE написал(а):

покупать за 2,5 тыс. новый светильник

Нажмите для раскрытия...

Я тоже считаю, что "крутовато", так как я человек скуповатый и не трачу просто так. Думаю лучше взвесить сто раз и вложить сюда деньги (только в покупку, а не оплату услуг, за которые ко всему же не возьмется автосервис, а если и да, то будет дороже цены самого плафончика), чем вывалить деньги за прошивку АКПП, покупку чехлов, литых навороченных дисков, ну и т.д, список не буду продолжать.

Пока ничего не получилось. Может в "соплях" (временных проводах) не было контакта, но от идеи пока не отказался. Вопрос форумчанам (может кто-то поможет) - в среднем плафоне в штекере на контакт 4 (под напряжением) плюс подается от BCM (блок кузовного оборудования) на задержку света (плавное погашение света), а на 3 контакт (плюс присутствует при закрытых и открытых дверях) сигнал открытия дверей??? ОТКЛИКНИТЕСЬ знающие

Валерий, Скорей всего так, 3 - это постоянный + для включения плафона когда неоходимо.
4й - сигнал от ВСМ для включения плафона при открытии дверей.
Просто сигнал с датчиков дверей идет только на ВСМ, что логично при реализации вежливой подсветки.


Добавлено через 8 минут
Получается чтоб реализовать вежливую подсветку в переднем плафоне, необходимо кинуть провод от 3го контакта прокинуть к переднему плафону, если нужно три режима как в среднем плафоне, тогда подбираем трехпозиционный переключатель и реализуем схему как в среднем плафоне.

Волею судеб оказался у ОД GM и конечно полез проверять теорию о схожести нашего переднего плафона с плафоном Зафиры..... На вид, по размерам они совершенно одинаковы, однако на Опелевском присутствует центральная клавиша и кнопки подсвечиваются (правда красно/оранжевым светом) - буду думать.... Ребята из ОД обещали "подсобить" в вопросе - думать стало приятнее!

Сам лопухнулся с количеством контактов и Вас ввел в заблуждение. Контактов 6 в обоих плафонах. 3 контакт пустой в среднем плафоне. Правильно 5 контакт, а не третий. Остальное по тексту в моем сообщении № 166 правильно.

Скворец написал(а):

о схожести нашего переднего плафона с плафоном Зафиры.....

Нажмите для раскрытия...

Плафон нужен от Зафиры Тоурер, он точно такой же, только добавлена средняя кнопка (в нашем среднем плафоне точно такая же), поэтому и "забегал" с этой идеей, но плафон от Тоурер отдельно не продается а только с консолью, соответственно и цена заоблачная.

Alber-F1 написал(а):

тогда подбираем трехпозиционный переключатель и реализуем схему как в среднем плафоне.

Нажмите для раскрытия...

Подбирать ничего не нужно, он подходит от среднего плафона, там и место под него есть. Схема платы среднего и переднего плафона (средний светильник) одинаковые. Думаю по фото поймете, как собрать передний плафон

Скворец написал(а):

Ребята из ОД обещали "подсобить" в вопросе - думать стало приятнее!

Нажмите для раскрытия...

Потом расскажи пожалуйста о цене "подсобить"

Валерий, На среднем светильнике имеется 4 провода: на контакт номер 2 (расположен отдельно от других) приходит "+" из блока ВСМ, при открытии дверей или включении потолочного переключателя,
т.е. именно этим проводом происходит включение лампы во всех случаях; самый последний контакт номер 6 это "-" он присутствует постоянно, рядом с ним находятся ещё два провода (контакты 4 и 5)на которых висит "+" постоянно это два контрольных провода из блока ВСМ и идут они на переключатель совместно с "-". Принцип работы переключателя. переключатель имеет три положения:
1. Ни один из контрольных проводов не замкнут на "-"(центральное положение переключателя). В этом случае ВСМ выдает "+" на контакт номер 2, при открытии дверей и соответственно загарается свет. После закрытия дверей свет плавно гаснет.
2. Один из контрольных проводов (при принудительном включении света) замкнут на "-" (к сожалению пишу по памяти и не помню конкретно какой). В этом случае блок ВСМ выдает постоянно напряжение на контакт номер 2 независимо от состояния дверей.
3. Другой контрольный провод замкнут на "массу" (положение переключателя-свет выключен). В этом случае блок ВСМ не выдаст напряжение на контакт номер 2 ни при каких условиях.
Таким образом для переноса переключателя на водительский светильник и организации его света от переключателя и дверей необходимо: продублировать провод от контакта номер 2 среднего светильника к контакту номер 2 водительского плафона, а контакты контрольных проводов перенести в те же самые номера контактов клемника переднего плафона(4 в 4, 5 в 5). "Массу" можно не трогать она уже есть на последнем контакте переднего светильника. Сие переделки проводки необходимо произвести даже в случае установки в перед светильника от новой зафиры. Сама начинка переключателя переставляется из одного плафона в другой без проблем. Если ты захочешь установить в водительском светильнике среднюю лампу, то нужно будет разорвать перемычку, которую ты устанавливал в светильнике иначе у тебя будут гореть все три лампы переднего плафона. Надеюсь более-менее понятно объяснил. Я ведь как умная собака: понимать-понимаю, а рассказать стесняюсь.

MAE написал(а):

к сожалению пишу по памяти и не помню конкретно какой

Нажмите для раскрытия...

Это я разберусь при снятом плафоне по коммутации контактов.

MAE написал(а):

Сама начинка переключателя переставляется из одного плафона в другой без проблем.

Нажмите для раскрытия...

Это я проделал практически, смотри выше на моих фото.

MAE написал(а):

нужно будет разорвать перемычку

Нажмите для раскрытия...

Я её уже разорвал сразу же как начал "химичить"

MAE написал(а):

переделки проводки необходимо произвести даже в случае установки в перед светильника от новой зафиры

Нажмите для раскрытия...

Он то "проклятый" и натолкнул меня на эту мысль.

MAE написал(а):

Я ведь как умная собака: понимать-понимаю, а рассказать стесняюсь.

Нажмите для раскрытия...

Собака, собаку без слов понимает (Шутка) , но в ней есть доля правды .
Спасибо ТЕБЕ за описание принципа работы плафона. Выходит я все делал правильно, но не было контакта в "соплях", поэтому и задал тебе после этого вопрос.

Большой тебе ЗЕМЛЯЧЕСКИЙ привет из Москвы от меня и жены (она тоже с Урала):handshake:

Валерий написал(а):

Потом расскажи пожалуйста о цене "подсобить"

Нажмите для раскрытия...

Тут я тебя расстрою...... думаю, что подарят.:ah:

Скворец написал(а):

Тут я тебя расстрою...... думаю, что подарят

Нажмите для раскрытия...

Тогда я рад за тебя

Вчера достаточно долго пришлось торчать в салоне GM. Пошел, в очередной раз и уже внимательно, изучать плафон подсветки в передней потолочной консоли. Действительно, наш и Зафировский выглядят одинаково, за исключением наличия центрального выключателя и плафона, да и кнопки на Опеле подсвечиваются, а не как у нас - нарисованы((((
Полез в другие авто немецкого семейства и что...? На машинах последней генерации везде стоят аналогичные плафоны... и в Мокке, и в Мериве, и в Астре! Более того, в Мериве плафон устанавливается не в консоль, а прямо в потолок, что дает возможность купить его отдельно, а значит и дешевле.
Кстати, достаточно много всякого шмурдяка дублируется с нашим - кнопки, переключатели, даже наружные дверные ручки!
ПС: ребята, те кто снимал переднюю консоль, как сам плафон в ней держится, на защелках? Если так, то они по размеру и способу установки должны все подходить.

Скворец написал(а):

Вчера достаточно долго пришлось торчать в салоне GM. Пошел, в очередной раз и уже внимательно, изучать плафон подсветки в передней потолочной консоли. Действительно, наш и Зафировский выглядят одинаково, за исключением наличия центрального выключателя и плафона, да и кнопки на Опеле подсвечиваются, а не как у нас - нарисованы((((
Полез в другие авто немецкого семейства и что...? На машинах последней генерации везде стоят аналогичные плафоны... и в Мокке, и в Мериве, и в Астре! Более того, в Мериве плафон устанавливается не в консоль, а прямо в потолок, что дает возможность купить его отдельно, а значит и дешевле.
Кстати, достаточно много всякого шмурдяка дублируется с нашим - кнопки, переключатели, даже наружные дверные ручки!
ПС: ребята, те кто снимал переднюю консоль, как сам плафон в ней держится, на защелках? Если так, то они по размеру и способу установки должны все подходить.

Нажмите для раскрытия...

Ты чёли в клубнях сомневался?

MAE, это ты к чему?

Скворец написал(а):

MAE, это ты к чему?

Нажмите для раскрытия...

Если мы сказали подходит, значит подходит, не хер за нами проверять!!!:handshake:

Прости.... я наверно пропустил тему про то , что вместо нашего плафона подходит плафон от любого опеля....!

Закончил колхозить передний плафон. Детали для него брал от среднего плафона (специально покупал в Exist, цена 2459 руб.). Осталось только скомутировать провода и сделать передний плафон управляемым (средняя клавиша). Для этого на среднем плафоне хочу убрать только 4-ый контакт. Если получится моя задумка, отпишусь. Что получилось с передним плафоном, можно увидеть на фото (на 6-ом фото средний плафон).