Габарит+стоп-сигнал

Ave · 8 Апр 2013

а лампочку меняли? или на одну спираль от габарит и стопа идет+ или двух контактную ставили?

vvz · 8 Апр 2013

Ave написал(а):
а лампочку меняли? или на одну спираль от габарит и стопа идет+ или двух контактную ставили?

Лампочка остается родная, так как она двух контактная, такая же как на наружних фонарях.

OrlandoMan · 8 Апр 2013

Сейчас поеду к своему электрику делать)))

DOYEN · 8 Апр 2013

Ave написал(а):
а лампочку меняли? или на одну спираль от габарит и стопа идет+ или двух контактную ставили?

лампа родная, она уже 2-х контактная

Добавлено через 33 секунды

OrlandoMan написал(а):

Сейчас поеду к своему электрику делать)))

Нажмите для раскрытия...

отчетец в эту тему плиз!!!

DOYEN · 8 Апр 2013

вот как получилось:
ДО:

ПОСЛЕ:

OrlandoMan · 8 Апр 2013

DOYEN написал(а):
отчетец в эту тему плиз!!!

Олег, да всё тоже самое))) Поехал к брату, он у меня автоэлектрик и ещё много кто))) Он мне клеммки забабахал , я провода все протащил, закрепил, запитывались так же от левого блока задних фонарей, подрубался к разъему. Немного неудобно, места мало, т.к. обшивку с боковины отстегнуть полностью не удается. Ну в общем всё соединили, проверяем, и вуааалля.....нихрена не горят)))Вернее габариты горят как и положено, а вот стопы что-то заскромничали. Если быть точнее, то при включении габаритов, в пол накала начинали гореть стопы))) Вывод один, куда то ~~съеб~~ пропала масса. Стали искать где собака порылась, нашли. А порылась она в разъемах тех самых патронов в которые вставляли клеммы. Меня изначально напрягло, то что из патрона выходят два одинаково зеленых провода без маркировки, только потом понял почему. Т.к. у нас задействован только один контакт лампочки, то сборщикам по барабану куда будет приходить плюс, на цоколь или на контакт, у меня на обоих патронах приходил именно на цоколь. Пришлось аккуратно разбирать разъемчики, чтоб поменять клеммы местами. Если кто будет делать, то сразу обращайте внимание куда уходит минус с патрона (минус, -это цоколь)!!! После соединительного разъема должен приходить в ЧЕРНЫЙ провод!!!! У меня было всё перепутано. В общем всё поправил, и было мне счастье))) Всё горит как и было задумано ))

DOYEN · 8 Апр 2013

OrlandoMan написал(а):
Олег, да всё тоже самое))) Поехал к брату, он у меня автоэлектрик и ещё много кто))) Он мне клеммки забабахал , я провода все протащил, закрепил, запитывались так же от левого блока задних фонарей, подрубался к разъему. Немного неудобно, места мало, т.к. обшивку с боковины отстегнуть полностью не удается. Ну в общем всё соединили, проверяем, и вуааалля.....нихрена не горят)))Вернее габариты горят как и положено, а вот стопы что-то заскромничали. Если быть точнее, то при включении габаритов, в пол накала начинали гореть стопы))) Вывод один, куда то ~~съеб~~ пропала масса. Стали искать где собака порылась, нашли. А порылась она в разъемах тех самых патронов в которые вставляли клеммы. Меня изначально напрягло, то что из патрона выходят два одинаково зеленых провода без маркировки, только потом понял почему. Т.к. у нас задействован только один контакт лампочки, то сборщикам по барабану куда будет приходить плюс, на цоколь или на контакт, у меня на обоих патронах приходил именно на цоколь. Пришлось аккуратно разбирать разъемчики, чтоб поменять клеммы местами. Если кто будет делать, то сразу обращайте внимание куда уходит минус с патрона (минус, -это цоколь)!!! После соединительного разъема должен приходить в ЧЕРНЫЙ провод!!!! У меня было всё перепутано. В общем всё поправил, и было мне счастье))) Всё горит как и было задумано ))

У меня плюс тоже приходил туда, где должен быть минус. Обрезал провода пополам и перевернул их между с собой и стало работать на ОКЕЙ. Делал развязку из диодов но не понадобилась

OrlandoMan · 8 Апр 2013

DOYEN написал(а):
У меня плюс тоже приходил туда, где должен быть минус.

Что же ты не написал о такой пакости изначально ??!!)) Эх ты , а ещё Специалистом-старейшиной обозвался )))

DOYEN · 8 Апр 2013

OrlandoMan написал(а):
Что же ты не написал о такой пакости изначально ??!!)) Эх ты , а ещё Специалистом-старейшиной обозвался )))

Я сначало 1 час голову ломал над этим, потом пузырь огрел, замерз; всего и не упомню. Артём не успевал конспектировать!!!

Добавлено через 1 минуту
и обшивку с боку не разбирал полностью, отстегнул только верхнюю....и проволокой пропустил провод к фонарю З.Х.

north_friend · 9 Апр 2013

Не подскажете- какой длины провод купить для реализации сего действа? Сечение, как я понимаю ,небольшое - не более 0,5 ?

OrlandoMan · 9 Апр 2013

north_friend написал(а):
Не подскажете- какой длины провод купить для реализации сего действа? Сечение, как я понимаю ,небольшое - не более 0,5 ?

Возьми не меньше квадрата, 0.5 жидковат. я тащил ДВА провода, и только потом дошло, что можно было патроны запаралелить и сделать одну врезку, по принципу тройника, Если тащить два провода, метров шесть тебе за глаза хватит.

b112xa · 9 Апр 2013

OrlandoMan, беру кусок провода через клему захожу в пустую секцию патрона и параллелю правый/левый. так?
ещё раз разжуй пож-та!

OrlandoMan · 9 Апр 2013

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Всё правильно, в пустышку надо подобрать клемму, желательно подпружиненую.
Красный, это дополнительный провод, который подрубаешь на левый или правый блок стопарей (красный провод) Кружками обвёл разъемы, посмотри там разблюдовку, надо перекинуть клеммы местами, чтоб минус -черный провод приходил на цоколь.
Я себе изначально два провода к стопарю протянул от каждого разъема, а данная мысля только потом пришла)))

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

DOYEN · 9 Апр 2013

Спасибо всем за поддержку идеи АМЕРИКАНЦА Орландо

north_friend · 11 Апр 2013

Блин! Ну вот ни разу я не рукастый товарищ, видимо... Чего только не пихал в патрон для лампочки (из того , что есть под рукой) - не получилось у меня третьего контакта....Сходил в магаз для ВАЗов, думал подобрать что-нибудь похожее- нет ничего такого. Каталожного номера штатного патрона не нашел. Может где купить что-то похожее? Или кто посоветует - какие контакты туда купить?

vvz · 11 Апр 2013

north_friend,
Вот поэтому наш электрик и отправил меня к арматурщикам за готовыми патронами

Не хотел сам париться с доработкой патронаxD

north_friend · 11 Апр 2013

Вот-вот! Я и понял, что искать где-то на разборках надо. Вопрос тогда к тебе, vvz - от чего взяли патрон для двухконтактной лампы? От Лачети? От Круза?

vvz · 11 Апр 2013

north_friend,
А вот это я тебе не скажу,так как я когда задал вопрос арматурщикам: где взять интересующий меня патрон и получил в ответ: Посмотри вон в той коробке

Что я собственно и сделал. И мне повезло, там лежали нужные мне патроны.

OrlandoMan · 11 Апр 2013

У меня другой опыт реализации, В магазине купил патрон заднего фонаря от ваз 2105 за 45р вот в нём как раз есть подпружиненые контакты, аккуратно высвободил их кусачками, загнул по форме. Делать надо в один прием, так как контакты очень ломкие и нескольких сгибаний не переживут, уже к готовым по форме контактам припаял провода, в отверстия капнул немного густого герметика.

north_friend · 11 Апр 2013

OrlandoMan написал(а):
, В магазине купил патрон заднего фонаря от ваз 2105 за 45р вот в нём как раз есть подпружиненые контакты, аккуратно высвободил их кусачками, загнул по форме. Делать надо в один прием, так как контакты очень ломкие и нескольких сгибаний не переживут, уже к готовым по форме контактам припаял провода, в отверстия капнул немного густого герметика.

Ну да, пока только примерно такие мысли...Но как-то колхозно...Уж больно сложной формы штатный контакт :\

Габарит+стоп-сигнал

Ave

vvz

OrlandoMan

DOYEN

V.I.P. ORLANDOvod

DOYEN

V.I.P. ORLANDOvod

OrlandoMan

DOYEN

V.I.P. ORLANDOvod

OrlandoMan

DOYEN

V.I.P. ORLANDOvod

north_friend

OrlandoMan

b112xa

Guest

Вложения

OrlandoMan

DOYEN

V.I.P. ORLANDOvod

north_friend

vvz

north_friend

vvz

OrlandoMan

north_friend