Opel и Chevrolet уходят из России!

репост в Круз клубаЖ

По умолчанию Re: General Motors может закрыть свой завод в Петербурге
Парни, я как близкий родственник одного из директоров Лаура Авто (думаю многие знают хотя бы из спойлера на верху), после разговора с ним о том что будет с джиэмом и что делать товарищам, кто прикупил себе новые шевики, докладываю вам что ЖМ отзывает диллерство из РФ. Диллерство - продажа, сервис, гарантия., это значит, что авто становится не гарантийным.
Но тут есть один выход - если кто то из ОД договорятся с ЖМ о техническом диллерстве (сервис+гарантия), то она, гарантия, будет поддерживаться. На данный момент по его словам такого нет. А Лаура сворачивает свою деятельность по ЖМ.
Как то так...
__________________
черный круз О565ОХ, белая инфинити Р200РТ

Гарантия и дилерство - суть разные вещи. Гарантию предоставляет производитель.

blom написал(а):

репост в Круз клубаЖ

По умолчанию Re: General Motors может закрыть свой завод в Петербурге
Парни, я как близкий родственник одного из директоров Лаура Авто (думаю многие знают хотя бы из спойлера на верху), после разговора с ним о том что будет с джиэмом и что делать товарищам, кто прикупил себе новые шевики, докладываю вам что ЖМ отзывает диллерство из РФ. Диллерство - продажа, сервис, гарантия., это значит, что авто становится не гарантийным.
Но тут есть один выход - если кто то из ОД договорятся с ЖМ о техническом диллерстве (сервис+гарантия), то она, гарантия, будет поддерживаться. На данный момент по его словам такого нет. А Лаура сворачивает свою деятельность по ЖМ.
Как то так...
__________________
черный круз О565ОХ, белая инфинити Р200РТ

Нажмите для раскрытия...

Не нагоняйте жути на народ! Гарантийное обслуживание остается пока не закончится гарантия согласно договора покупки автомобиля. А вот колличество дилеров сократится - это точно.

В любом случае на сегодня GM остается на рынке РФ хоть и с премиум моделями, а значит на них будет и сервис и гарантия и ... имхо к этому юрлицу можно предъявлять иски и судебные претензии в случае отказа от гарантии по закону о Защите прав потребителей. Надеюсь, что так просто GM не отпустят. Интересно, а завод в Питере строился на GM-овские инвестиции? Будет заложником исполнения гарантии по проданным авто

Если завод который они остановили не принадлежит тому же юридическом лицу, что несет ответственность за гарантийный ремонт (дилеров в расчет не берем это ОООшки однодневки) то по судам ходить будет бесполезно. Кроме того сейчас дилеры схлопнутся и негде будет официально ТО пройти и слет с гарантии.

А мы теперь в Финляндию на ТО ездить будем. Там все просто, в тот же день приняли и поменяли, что надо )))

mibiad написал(а):

А мы теперь в Финляндию на ТО ездить будем

Нажмите для раскрытия...

На ТО может быть. А вот на гарантию? Что то мне припоминается что у меня в гарантийной крижке написано, что распространяется на территорию России...


Добавлено через 4 минуты
Нашел. Цитата: "Действие гарантии не распространяется на Европу, и работы могут быть выполнены в перечисленных ниже странах только на платной основе. ... ,ФИНЛЯНДИЯ, ..."

mibiad написал(а):

А мы теперь в Финляндию на ТО ездить будем. Там все просто, в тот же день приняли и поменяли, что надо )))

Нажмите для раскрытия...

Вот уж воистину слова справедливы: "Для бешеной собаки 100 верст не крюк"
Но прежде я бы поинтересовался ценой на ТО в Суоми. Где-то в темах есть. Пошукайте.

Я вот что думаю, на подходе 4-е ТО. Стоит заморачиваться с ОД, или пора заканчивать с этими глупостями?

mibiad написал(а):

А мы теперь в Финляндию на ТО ездить будем. Там все просто, в тот же день приняли и поменяли, что надо )))

Нажмите для раскрытия...

Дык вроде и не надо скоро будет :ah:

mibiad написал(а):

А мы теперь в Финляндию на ТО ездить будем. Там все просто, в тот же день приняли и поменяли, что надо )))

Нажмите для раскрытия...

Да что там Финляндия, если даже в Беларуси гарантийное обслуживание автомобилей Chevrolet купленных в России проводится только на платной основе. Более того "К сожалению, Chevrolet не предоставляет мировой гарантии, поэтому, при обслуживании автомобиля за пределами страны, в которой автомобиль был приобретен, гарантийные обязательства не распространяются".
Вот такой ответ из Центра Поддержки Клиентов General Motors на мой запрос по e-mail.

Я так мыслю, что если всё же Chevrolet и уйдёт из России, то гарантийный ремонт получить можно будет, но количество дилеров, читай мест где можно получить этот ремонт, станет меньше, да и отказов по гарантии станет больше.

halifax написал(а):

или пора заканчивать с этими глупостями?

Нажмите для раскрытия...

давно пораxD

Спецом позвонил своему ОД, по счет гарантии на авто. У меня то ладно в этом году гарантия заканчивается, но у отца опель 1,5 года. Успокоили, сказав что закрытие заводов никак не отразится на гарантийном обслуживании и GM по прежнему будет возмещать им гарантийный ремонт и запчасти.

blom написал(а):

репост в Круз клуба

Нажмите для раскрытия...

blom, по моему это просто паническая болтовня от недостатка информации. GM может "кинуть" покупателя и дилеров только в случае ухода из страны без возврата, в противном случае при возвращении трудно будет строить дилерскую сеть и искать покупателя.

newmaxs написал(а):

даже в Беларуси гарантийное обслуживание автомобилей Chevrolet купленных в России проводится только на платной основе

Нажмите для раскрытия...

Это давно известно, т.к. на карте GM Беларусь относится к Европе, а РФ отдельный рынок.

n1k0 написал(а):

Спецом позвонил своему ОД, по счет гарантии на авто....Успокоили, сказав что закрытие заводов никак не отразится на гарантийном обслуживании.

Нажмите для раскрытия...

Вот и ответ на все вопросы.

Вейдер написал(а):

GM может "кинуть" покупателя и дилеров только в случае ухода из страны без возврата, в противном случае при возвращении трудно будет строить дилерскую сеть и искать покупателя.

Нажмите для раскрытия...

Может быть именно так пишут в учебниках о законах правильного ведения бизнеса
Но реальность часто оказывется не такой, как в книжках.

И учитывая случаи "кидания" GMом клиентов и наплевательского отношения к последним (некоторые из которых даже описывались у нас); как ими самими, так и их дилерами, то я скорее поверю, что при уходе они меньше всего думали о своей репутации и больше всего о том, чтобы уйти с максимальной выгодой для себя в денежном эквиваленте, так сказать. И вышеуказанная статья о том, что они кинули дилеров - подтверждает.

Если транснациональная корпорация захочет "кинуть" своих клиентов, то, как мне думается, ей будет глубоко начхать на их мнение о том что их кинули.

Так что гадать "кинет или не кинет" нет смысла.

Позвонил в Major. Заверили, что волноваться не стоит, уход GM на гарантию не влияет, ТО и всё остальное проводится по-прежнему. Стоимость ТО-2 выставили 13 453 руб., кстати.

steve написал(а):

ТО и всё остальное проводится по-прежнему.

Нажмите для раскрытия...

Вчера был на ТО у дилера. Всё работает как прежде, говорят, что волноваться не стоит. Вот салон действительно пустой, т.е. если раньше народ тусил, по машинам лазил, что-то покупали, оформляли, сейчас ВООБЩЕ пусто-никого, даже диванчики убрали. Продавцы спят, страховщица одна на весь двухэтажный салон. Интерес к покупке авто явно упал.

На днях заезжал в Р-моторс (Питер) по поводу шлангов АКПП, в шоу-рум завезли Дэу Джентра и еще каких-то китайцев. Пообщавшись с менеджером узнал, что договариваются о Жигулях. А народу да, ни кого...

Приезжайте в Беларусь - Шевроле и Опель у нас остаются. Правда, будут возить из Европы... Сам то я российскую сборку купил Пока оформлял авто, вокруг него народ толпой собирался - привлекает внимание. На след неделе забирать...

После такой новости, я думаю, Орланды будут только на вторичном рынке... Основная то сборка Орла была в Корее...

МОСКВА, 2 апр — РИА Новости/Прайм. Компания GM Korea, которая является филиалом американской компании General Motors, прекратила экспорт автомобилей и предварительно собранных комплектов в Россию из-за ослабления рубля, заявил агентству Блумберг генеральный директор компании Сергио Роча (Sergio Rocha).
Ведется поиск новых рынков для компенсации потерь, отметил глава корейской компании, добавив, что экспорт произведенных в стране автомобилей может быть увеличен в Узбекистан и Австралию.
General Motors 18 марта объявил о снятии с российского рынка бренда Opel и массовых моделей Chevrolet, и о сосредоточении на премиальных моделях Cadillac и Chevrolet. Завод GM в Санкт-Петербурге остановит производство к середине 2015 года, в этом году прекращается контрактная сборка Chevrolet Aveo на мощностях "Группы ГАЗ" в Нижнем Новгороде и крупноузловая сборка на калининградском "Автоторе".


РИА Новости