Размер резины

Добрый день одноклубники.Скажите пожалуйста хочется поставить летнюю резину 235/60 R16 будет нет задевать при поворотах за арку?

Сегодня прошелся вдоль припаркованных у дома машин.
У нас мудаков нет. У всех резина одинаковая на обоих осях.
Есть три полумудака на шипах еще.

Miha написал(а):

Добрый день одноклубники.Скажите пожалуйста хочется поставить летнюю резину 235/60 R16 будет нет задевать при поворотах за арку?

Нажмите для раскрытия...

Зачем же такая ширина?
- Ведь чем шире по крышка,тем сильнее удар по подвеске при наезде даже на небольшое препятствие,особенно на высокой скорости.Баллону желательно на неровность накатываться,выбирая собственный ресурс амортизации,чем тупо(всей харей)противостоять незыблемой стене ... образно говоря.
Широкий лапоть,к тому же,намного раньше всплывет и начнёт неуправляемое аквапланирование,лишая вас всякой связи с этой реальностью - ни притормозить,ни рульнуть!
Наоборот,резнину(если руководствоваться логикой и здравым смыслом,а не чем то третьестепенным) нужно подбирать с высоким профилем и не шире рекомендуемого минимума,причём даже он широковат.Для Орла на плохих дорогах больше подойдёт ширина в 205 мм. с профлем 75 на 16-м диаметре.

Miha написал(а):

Добрый день одноклубники.Скажите пожалуйста хочется поставить летнюю резину 235/60 R16 будет нет задевать при поворотах за арку?

Нажмите для раскрытия...

Ставь, не слушай никого. Я на таком размере уже 2 года катаю и зимой и летом. С чего они задевать будут за что-то? По шинному калькулятору посмотри.

Патрик, харе своими умозаключениями народ баламутить.

halifax

Аргументы есть в пользу уширения резины на плохих дорогах?

Практик написал(а):

halifax

Аргументы есть в пользу уширения резины на плохих дорогах?

Нажмите для раскрытия...

А где в Москве плохие дороги?

halifax написал(а):

Патрик, харе своими умозаключениями народ баламутить.

Нажмите для раскрытия...

Свои УМОзаключения есть?

halifax написал(а):

Патрик, харе своими умозаключениями народ баламутить.

Нажмите для раскрытия...

Свои УМОзаключения есть?

К тем,кому нравится думать)

Широкая резина начинает проявлять свои резервные возможности на околозапрещённых в России скоростях,платя за это тем,что так необходимо для россейских дорог - непробиваемостью и снижением ударных нагрузок,убивающих диски,подвески и кузова наших авто.
То есть широкая резина предназначена исключительно для скоростной(спортивной езды)под 200.
На скоростях до 120 км/ч,разница в управлении практически неуловима и некритична.Слепое следование особым возможностям езды по европейским дорогам,приводит к пустой трате денег,причём приводящей к потере комфорта и целостности авто.
Имея в эксплуатации одновременно авто с ширинами резин в широком диапазоне от 155(Хёндай Гетц,ваз2105),до 255мм(мерседес s500)могу смело констатировать,что машины управляются одинаково удобно и на каждую ширину своя колея.
А,вот,по статье комфортного преодоления многочисленных и неожиданных приветов от нерадивости дорожников даже в Москве,кардинально комфортнее езда на узкой и,очень желательно - максимально высокой резине.

(к бесконтрольному копированию и распространению без купюр разрешено)

Практик, какая управляемость? На легальных и даже на окололегальных скоростях разницу в управляемости сможет заметить разве что профессионал, но никак не обычный водитель. Причем для этого ему придется совершать специфические телодвижения, которые при гражданской езде не используются практически никогда. Шире резина при прочих равных - больше пробег до предельного износа, эффективнее торможение юзом и больше расход горючки. Ну и дороже она. И это _все_.

Вот и я про то - управляемость не аргумент,нет у неё отличий в наших условиях.

70-й профиль !

Специально пробовал пересекать приличную асфальтовую колею(в попутном направлении и на большой скорости за сто) на московских трассах по многу раз - авто их практически не замечает.Постараюсь на зиму ещё повысить и заузить одновременно профиль(до 195-205мм),добавив 0.5-1 см к высоте покрышки и удлинив передаточное число.

Практик написал(а):

70-й профиль !

Нажмите для раскрытия...

Вау! Но смотрятся "пухлые" колеса конечно похуже на авто, чем штатные, уж тем паче 17-е. К слову: на Дастере штатно стоит 215/65/16. Вчера видел на нем 235/60/16. Вроде нормально. Но там арки может поболе, а может и нет.

Может кому и для красоты машина, а у меня тоже 215/70r16 сейчас новые geolender G033 (в начале сезона поставил на пробу старые полулысые колеса жены такой размерности), так вот сегодня забирал сына с Усинской регаты (неделю на Усе жили), по полю, по лесу спокойно не цепляя днищем и бамперами везде проехал, стравил давление до 1 и так же легко преодолевал глубокие пески куда многие недоприводы не доезжали....

Dmitry751 написал(а):

Вау! Но смотрятся "пухлые" колеса конечно похуже на авто, чем штатные, уж тем паче 17-е. К слову: на Дастере штатно стоит 215/65/16. Вчера видел на нем 235/60/16. Вроде нормально. Но там арки может поболе, а может и нет.

Нажмите для раскрытия...

Колёса не пухлые,они - нормальные.Такие,какие и должны быть на авто в России.
Вкус у всех разный,но даже визуально мне,без сомнения,очевидно,что смотрятся они очень органично и радуют одним видом,не говоря уж о ходовых прелестях без кавычек.
Широкие и низкие - от лукавого - не отвечают на вопрос - зачем?
235/60/16 на сантиметр ниже,чем 215/70/16

Практик, а у Вас 215/70/16 сейчас?
У меня сейчас 215/65/16, перепала резина от дастера, так как на штатной на даче застревал в каждой луже и бампером цеплял. На этой стало сильно лучше (+11мм) и комфортней на разбитой дороге (много приходится).
Так вот, хочется ещё выше, ещё проходимее и комфортей ))) Подумываю о 215/70/16, но боюсь, что близко к пределу и на кочках колесо будет бить в арку...
Думал ещё о проставках, но не хочу рисковать надёжностью приводов...

paveless написал(а):

Думал ещё о проставках, но не хочу рисковать надёжностью приводов...

Нажмите для раскрытия...

Наверное, минимум половина из тех, кого не устраивал клиренс, поставила проставки (в том числе и я - ) и не жалуются.

Ну проставки я может тоже ещё поставлю, но их безопасно ставить на маленьком пробеге, когда на ШРУСах ещё выработки нет. А у меня уже 60т.р., есть риск, что после изменения углов приводов придётся их менять со временем...
Пока же размером резины заморочился )