Троит движок.

Когда достал поршень то обнаружил ни юбке задиры, в колодце есть полосы но еле заметны и не критичны. В остальных всё нормально.
Вот вопрос: поршни менять или только кольца ?

Надо мерить износ ( ), и смотреть по бюджету.
Так то пробег большой. Если размеры не в допуске то лучше откапиталить.
Сколько дальше планируешь эксплуатировать вопрос тоже интересный лучше ремонтировать, но без фанатизма т.к поменять просто кольца сущие копейки в сравнении с капитальным ремонтом решать тебе.

Кому интересно, если железо установлено правильно
( )
( ) 9:40 мин.,
( ).,
( ) 1:04 час,
( ) 1:10 час.,
ну и можно найти на любое от и до.

Мне говорилось, что с ГБО BRC нет под впрыска бензина. На видео совсем противоположное...

@lexey как у тебя подключен редуктор по подогреву, в какие линии, шланги штатной системы авто?
При разборки головы были ли зазоры на выпускных распредвал-толкатель клапана, если были то какие и на каких, или все было зажато?
Мне это интересно.

Mix написал(а):

@lexey как у тебя подключен редуктор по подогреву, в какие линии, шланги штатной системы авто?
При разборки головы были ли зазоры на выпускных распредвал-толкатель клапана, если были то какие и на каких, или все было зажато?
Мне это интересно.

Нажмите для раскрытия...

На впускных был зазор в пределах 0.2, а выпускные зажаты все сильно.
Подогрев подключен к печке через тройники.

Разобрав голову и достав клапана увидел, что клапан сильно выгорел. Решил заодно сделаьт мини капиталку, коль разобрал движок. Заказал запчасти в Емексе.
Клапана притирал по опыту ремонта наших ВАЗов. приклеив старый клапан клеящим пистолетом к новому и через короткий шланчик крутил шуруповёртом. Держит нормально и легко можно их разъединить. Притирал пастой "Grinding", разделени на 2 части с одной стороны грубая с обратной финишная. Купил за 150 р.
Поставил новые Оригинал поршни, кольца и вкладыши шатунов.
Кольца оригинал нашел на Авито за 2500р. в 2 раза дешевле чем на емексе с пересылкой по почте вышли в 3000р.

Отчёт есть на

Сегодня пойду дальше собирать.

А теперь скажите газ виноват или... У меня также клапана сгорели от ГБО отказался.

taxistkr124 написал(а):

А теперь скажите газ виноват или... У меня также клапана сгорели от ГБО отказался.

Нажмите для раскрытия...

При установке газа, надо сразу регулировать клапана под газ. У меня не было это го. Вот и результат.

Но регулировка у нас ( стаканами.), гемор... еще тот браться не кто не хочет.

Заменил свечи. Троение при первом запуске пропало. Буду следить.

Да не клапана надо регулировать - ( ) § #17
В выхлопе не должно быть кислорода воздуха на всех режимах, кроме торможением двигателем, кто нибудь ездил например хотя бы один день с например OBD сканером проверял показания датчика кислорода и топливные коррекции, состав топливной с меси (топливо-окислитель) на газе не должен отличаться от состава на бензине, если топлива мало окислитель начинает окислять части камеры сгорания.
Неправильно настроено или установлено ГБО.
А регулировка - сколько воды не лей в дырявое ведро все равно не наполнишь.
Бороться надо с причиной, а не с последствиями.
( § #1785)

Сегодня закончил сборку Двигателя F18D4.
Хоть и говорят что, можно оставить старую прокладку клапанной крышки, но она была каменная и сломалась когда решил её вытащить. В результате поставил новую.
Зазоры регулировал шлифовкой стаканов изнутри фрезой на сверлильном станке до необходимого зазора 0.35 на выпуске и 0.3 на впуске! Шестерни распредвалов вроде нормальные, без люфта.
Вчера посадил на герметик поддон и бугель. За ночь всё просохло.
Заодно поставил новый расширительный бачок. Денек не хватило на новый антифриз но в гараже лежал зелёны. Пришлось его как времянку залить до получки.
С первого раза завестись не захотела, а оказалось всё очень просто… плохо колодку форсунок не одел. После завелась нормально. Клапана не стучат как раньше. Работает тихо.
Пока обкатку буду проходить на бензине до 1000 Км пробегу, чтоб наверняка.

@lexey, честь и хвала! Спасибо большое! С удовольствием следил за развитием этого события. Вот бы еще на досуге собрал все в кучу и отчетик забабахал, потом его в фотоFAQ определим с ярким выделением. Там кстати скоро готовится обновление, и стараюсь не упускать все фотоматериалы, но все равно за всем не уследишь...

я так понимаю ГБО останется на машине? или в продажу пойдет скоро авто?

вижайКА написал(а):

я так понимаю ГБО останется на машине? или в продажу пойдет скоро авто?

Нажмите для раскрытия...

Да ГБО останется, пока обкатку на бензине пройду. И надо будет прошить мозги с учётом на газ.

Вчера вечером задымила белым))) и в расширительном бочке газы как при пробое прокладки. Я заглушил и откиыв горловину увидел эмульсию на ней. На галстуке в гараж. В место масла слилась эмульсия( сгущёночка ).
Вскрыв бошку обнаружил пробой прокладки на 4 цилиндре. Попалась говённая прокладка PartsMall. В Емексе заказал и сегодня должны привезти оригинал GM за 1700р.

@lexey написал(а):

Вчера вечером задымила белым))) и в расширительном бочке газы как при пробое прокладки. Я заглушил и откиыв горловину увидел эмульсию на ней. На галстуке в гараж. В место масла слилась эмульсия( сгущёночка ).
Вскрыв бошку обнаружил пробой прокладки на 4 цилиндре. Попалась говённая прокладка PartsMall. В Емексе заказал и сегодня должны привезти оригинал GM за 1700р.

Нажмите для раскрытия...

в условиях москвы 8000 минимум и цена прокладки...

Поставил прокладку от GM, 2 дня полёт нормальный.