Подлокотник

maracas66, после установки осталось 2 фото болта:

На крайний случай можно с водительского выкрутить и померить.Там чехол на молнии его снимаешь и есть доступ .Все просто.


Добавлено через 4 минуты
Праворульный подлокотник покупал в GM-sklad. Заказ шел месяц из Кореи.В Экзисте не было. Разные материалы отделки- разные каталожные номера это тоже учитывайте.

sdima написал(а):

1, болт 95032096 1 шт.
2, подлокотник ткань черная кожа 95476533 шт.
3, каркас крепления подлокотника 95476561 1 шт
4, болт крепления каркаса к спинке 95032097 3 шт.

Почему то на позицию 1 и 4 экзист выдает "Фиксатор запасного колеса". Это только у меня так или как понимать?

Нажмите для раскрытия...

Подтверждаю все партномера. Названия могут быть всяческие, но по факту все пришло правильно. Подтверждаю для того, чтобы было легче искать форумчанам, т.к. "многа букаф"...
При установке, самое тяжелое - спицы вытащить ибо не очень удобно

Поставил штатный праворульный подлокотник.
Заказал только:
General Motors 95476531 Подлокотник сиденья
General Motors 95476561 Крышка(так называется сам кронштейн, который в спинке прикручивается и к которому прикручивается подлокотник)
Болт под шестигранник с резьбой М8 и длиной 9 см(он немного длиннее штатного) и три болтика с резьбой М5 и длиной сантиметра по три взял на работе.
На установку ушло где-то пол часа.
ФАК по вскрытию спинки где-то есть. Там несколько крючков, две молнии и проволочка. Самое сложное оказалось эту проволочку на место пропихнуть.

Заморочился на штатный, потому что он меня вполне устраивает. К тому же считаю, что любой стационарный, на туннель, будет смотреться инородным телом. А мне так не нравится, как бы удобно не было. И вообще, могли бы на заводе поставить и для пассажира, цена с учётом работы поднялась бы тысяч на 5-6 всего. Рублей естесственно.

Могли и как доп продавать тоже неплохо. Я на Авео и Мокках тоже видел по одному водительскому.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Хотелось бы узнать а как определить цвет (код)обивки кресел, ранее упоминались подлокотники черная кожа, чёрная ткань и тд у меня тоже обивка кресел тёмная ткань но я бы не сказал, что она такая уж чёрная (орлик 2014г.вып.)?:

Коллеги, подскажите, ни кто не придумывал крепления для вот такого подлокотника?



В целом подлокотник хороший, удобный, органично вписывается в интерьер. Вот только не задача, со временем начинает съезжать, плохо держится. Хотелось его закрепить. Может у кого есть опыт?

Люди, подлокотник с артикульным № 95476530 и в Экзисте и в Авторусе это подлокотник не ткань а кожа чёрная.

А какой артикул тогда черная ткань?

Андрик написал(а):

А какой артикул тогда черная ткань?

Нажмите для раскрытия...

Тоже интересен артикул на черную ткань, правая (пассажирская) сторона

Все позиции и подлокотник праворульный в черной ткани. 1.болт крепления 95032096 1шт. 2. подлокотник черная ткань 95476530 1 шт. 3. каркас крепления подлокотника 95476561 1 шт. 4. болт крепления каркаса к спинке 95032097 3 шт.

Заказал себе такой боекомплект, на днях должен получить, буду ставить. Правда, несколько напрягает необходимость резать обивку. Думаю, как бы сделать аккуратно, чтоб потом не стала рваться. Может, прожечь аккуратно? Обычно жжёные дырки в сиденье просто вечные

Я просто прорезал канцелярским ножом. И ничего уже более 2 х лет.

Димон О написал(а):

Все позиции и подлокотник праворульный в черной ткани. 1.болт крепления 95032096 1шт. 2. подлокотник черная ткань 95476530 1 шт. 3. каркас крепления подлокотника 95476561 1 шт. 4. болт крепления каркаса к спинке 95032097 3 шт.

Нажмите для раскрытия...

Благодарю, тезка

X-Stranger написал(а):

Правда, несколько напрягает необходимость резать обивку.

Нажмите для раскрытия...

Я когда водительский откручивал, чтобы длину болта посмотреть, увидел, что дыка под болт тоже просто вырезана. Я не думаю, что при такой установке подлокотников автопроизводители заморачиваются на какое-то специальное оформление этой дырки

Приветствую!
Расширил и удлинил свой штатный (куцый) водительский подлокотник. Расширил в три раза, удлинил на 5 см. Форма осталась старая.
Специально обученные люди сняли штатный темной ткани чехол, расстегнув молнию и открутив один винт сняли штатный подлокотник, забрали якобы в работу. Одна минута моего времени.
Затем (т.е. уже без меня) увидели металлический каркас, облитый пенополепулеуретаном. Упомянутый уретан нарастили в ширину и длину аналогичным. Плюс пошив нового чехла из темной ткани.
Итого: три дня ожидания (обещали неделю) и 5000 рублей денег.

Впечатление - стало многократно удобнее водить, но непривычно застегивать ремень безопасности при опущенном подлокотнике. Денег не жалко, хотя хотелось бы ...

2,5 года езжу и вообще не пользуюсь подлокотником. Даже на дальняк нафик не надь. А вот для пассажира таки думаю, что надо...А может тоже не надо- жена молчит пока...xD

BROO Дершафт написал(а):

А вот для пассажира таки думаю, что надо...А может тоже не надо- жена молчит пока...xD

Нажмите для раскрытия...

:handshake:
А мои пассажиры на оборот - требуют:когда ты поставишь ещё один для нас любимых!
Как нибудь заморочусь.

Андрей222 написал(а):

Фот немного фото подлокотника

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Нажмите для раскрытия...

не подскажите, как надежно держится, ни начинает ли со временем двигаться и удобно ли пользоваться при переключении передач