- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,539
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
KRVAD, думаю это дело "религии".
Умерла АКПП!!! SOS!!!! - 2
- Автор темы Vyalikov-NS
- Дата начала
«Кесарю кесарево, а Богу Богово»
fftopic:На маслах таких производителей, как Shell/Exxon Mobil/Chevron/Conoco Philips/Suncor/BP и иже с ними, которые имеют в своем распоряжении полностью законченную цепочку производства, начиная от добычи и заканчивая упаковкой готового продукта, а соответственно и контролирующих весь производственный процесс - пожалуйста, катайтесь на здоровье, периодически меняя масло как минимум в соответствии с регламентом (либо в соответствии с условиями эксплуатации чаще, чем предусмотрено регламентом). А вот с компаниями, не имеющими полных производственных циклов дело обстоит сложнее. Гораздо сложнее.
Вопрос не в наличии навара, как такового, а в его получателе и его размере. xD
Разница между маслами на самом деле весьма существенна. Можете у Евгения (Atreg64 который) спросить, может он расскажет, почему он льет всем петро-канаду, давая гарантию на отремонтированные коробки год без ограничения пробега.
Обидны были слова Ваши на самом деле, когда Вам дают возможность покупать по ценам, которых вы в рознице не найдете, а вы про навар. Ну ок, не делай людям добра, что называется.
- Регистрация
- 13 Янв 2018
- Сообщения
- 321
- Авто
- их есть у меня
Всё забываю ответить, почту чистил, увидал напоминалку.
1. Петроканаду юзаю с 2002 года, практически с первого ввоза в Россию.
Поставщик один и тот же, везут из Америки, периодически бывают
перебои, но как давнишнему клиенту, звонят предупреждают когда
следующие контейнера приходят и стараюсь запасаться впрок.
2. Петроканада превосходит или не уступает аналогам, оригиналы просто
курят в сторонке.
3. Мало того, что поставки неизменны от поставщика, который реально
везёт от производителя напрямую, так и само по себе масло не
раскрученное особо, ценник на уровне всех остальных. Так что
подделывать его начнут в последнюю очередь.
Всё забываю ответить, почту чистил, увидал напоминалку.
2. Петроканада превосходит или не уступает аналогам, оригиналы просто
курят в сторонке.
Могу предположить, что "аналоги" и "оригиналы" нужно местами поменять
- Регистрация
- 13 Янв 2018
- Сообщения
- 321
- Авто
- их есть у меня
Всё забываю ответить, почту чистил, увидал напоминалку.
2. Петроканада превосходит или не уступает аналогам, оригиналы просто
курят в сторонке.
Могу предположить, что "аналоги" и "оригиналы" нужно местами поменять
Оригиналы я имел ввиду: GM декстрон-6, Ford меркон 5+ и т.д.
Другими словами: Линейка Петроканады LV и MV прекрывает все допуски вышеуказанных "граждан типа масло масляное". Так же как и "аналоги" от Зик, БиПи, Ликви Молли и т.д.
У производителей масел задача: угодить всем потребителям и они совершенствуют, улучшают свои продукты.
У производителей авто задача: наполнить агрегаты жидкостями, которые дадут возможность отбегать произведённым ими автомобилям заявленный гарантийный срок.
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,434
- Авто
- Класный Олландо
Где в нск чинят коробасы я не знаю, но ты лучше пока не ездий. Максимум пару тыщь до полярной лисицы осталось, но скорее всего меньше. А по факту любые АКПП в регионах не делают, так как очень дорого. Все производители создают минизаводики-мастерски для ремонта коробок, в том числе часто и гарантийных, по одному на регион(страну) и расположены они в как можно ближе к местам наибольшего скопления потребителей их продукта. Угадайте где это, относительно нашего авто. Снимаем коробас и отправляем туда, платим денюжку и получаем чужую, но отремонтированную коробку. На месте производят только минимальный ремонт, без повреждения основных элементов, только так сказать расходники.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,208
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Eagle712, мне кажется, что MAE прав: снять коробас и отправить его atreg64 транспортной компанией.
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 2 минуты
Уже " приплыли"...
как вариант вот они
есть в новокузнецке
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
есть в новокузнецке
Здравствуйте,
Сложилась, собственно сегодня такая ситуация:
При движении от светофора к светофору (неспешно так) выдался прямой участок с километр, ну я и подразогнался так до 90. К очередному светофору причалил нормально, тронулся тоже, а вот к следующему, метров через 100, при торможении начались рывки и дёрганья, но обороты были стабильные на хх. Около 950, кажется. С места трогаться отказалась. Т.е. газ жмешь, обороты растут, а не едем. Как будто сцепление выжато. Тут я додумался включить ручную. Поехал. С первой на вторую, на третью, на четвертую нормально переключает, вниз тоже. Доехал до дома - около 1 км. Во двор заезжал, попробовал включить автомат, работает.Но вот на парковку задним ходом - ощущение такое, что пробуксовывает, т.е. обороты двигатель набирает, но трогается с трудом. Я так и не понял, действительно ли, потому как под снежной кашей сейчас гололёд и действительно мог подбукснуть. В общем, запарковывался на ручной передаче.
Сижу вот теперь, читаю форум.
Из предыстории - купил машинку в трейдине в АвтоРусь Бутово в мае 18 года, при мне делали полное ТО-90 (пробег был 89400), смотрели всё, в том числе и коробку, делали по настоятельной просьбе одного из топменеджеров, внимательно и неспешно. Сейчас накатала 99960, некоторое время назад стала настойчиво просить сделать ТО, хотя те же мастера из авторуси сказали, раньше 15 ткм не приезжай, по поводу замены масла сказали - с таким пробегом поменяешь тыщ через 25. В общем, ни кашляло, ни п.рд.ло. Из замеченных особенностей - летом при остановке на светофоре в жару после полной остановки происходил слабый толчок секунды через 2-2,5. Причём не всегда. Больше ничего вообще.
Хотя вот сейчас вспомнил - последние два три дня при движении (равномерном) под 40-45 (где-то по ощущениям третья или четвертая передача) начинала как-бы подтупливать, "как будто за хвост держат", придавишь газу, оживает и побежала к 60 км/ч.
Бензин в основном 95-й, реже 92-й. Татнефть большей частью. Хотя хз, что у нас в Твери тут лучше, раньше Нексия была, ей что 95, что 92-й, без разницы было.
Теперь вот вопрос - тащиться на сервис в Атрег как - своим ходом или эвакуатор или только коробку?
Да, кстати, подцеплял через OBD-II мобилу с Torque, пишет, нет ошибок.
В общем, прошу совета как по Достоевскому.
Сложилась, собственно сегодня такая ситуация:
При движении от светофора к светофору (неспешно так) выдался прямой участок с километр, ну я и подразогнался так до 90. К очередному светофору причалил нормально, тронулся тоже, а вот к следующему, метров через 100, при торможении начались рывки и дёрганья, но обороты были стабильные на хх. Около 950, кажется. С места трогаться отказалась. Т.е. газ жмешь, обороты растут, а не едем. Как будто сцепление выжато. Тут я додумался включить ручную. Поехал. С первой на вторую, на третью, на четвертую нормально переключает, вниз тоже. Доехал до дома - около 1 км. Во двор заезжал, попробовал включить автомат, работает.Но вот на парковку задним ходом - ощущение такое, что пробуксовывает, т.е. обороты двигатель набирает, но трогается с трудом. Я так и не понял, действительно ли, потому как под снежной кашей сейчас гололёд и действительно мог подбукснуть. В общем, запарковывался на ручной передаче.
Сижу вот теперь, читаю форум.
Из предыстории - купил машинку в трейдине в АвтоРусь Бутово в мае 18 года, при мне делали полное ТО-90 (пробег был 89400), смотрели всё, в том числе и коробку, делали по настоятельной просьбе одного из топменеджеров, внимательно и неспешно. Сейчас накатала 99960, некоторое время назад стала настойчиво просить сделать ТО, хотя те же мастера из авторуси сказали, раньше 15 ткм не приезжай, по поводу замены масла сказали - с таким пробегом поменяешь тыщ через 25. В общем, ни кашляло, ни п.рд.ло. Из замеченных особенностей - летом при остановке на светофоре в жару после полной остановки происходил слабый толчок секунды через 2-2,5. Причём не всегда. Больше ничего вообще.
Хотя вот сейчас вспомнил - последние два три дня при движении (равномерном) под 40-45 (где-то по ощущениям третья или четвертая передача) начинала как-бы подтупливать, "как будто за хвост держат", придавишь газу, оживает и побежала к 60 км/ч.
Бензин в основном 95-й, реже 92-й. Татнефть большей частью. Хотя хз, что у нас в Твери тут лучше, раньше Нексия была, ей что 95, что 92-й, без разницы было.
Теперь вот вопрос - тащиться на сервис в Атрег как - своим ходом или эвакуатор или только коробку?
Да, кстати, подцеплял через OBD-II мобилу с Torque, пишет, нет ошибок.
В общем, прошу совета как по Достоевскому.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,208
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
На мой взгляд эвакуатор к atreg и ремонт у него накруг выйдет дешевле других вариантов.
Поддержу Петро-Канаду :ah:.Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироватьсямасло в коробке. Залил 5 л Петро-Канады - машину не узнать. Приятно стало ездить. Доволен очень-очень.
Увы и ах, сегодня катался по городу, откатал после часа (суммарно 25км) покатушек начали проявляться : неуверенное торможение - рывочки, забывает переключиться с первой на вторую(в районе 18-22кмч) и под вечер, отказалась ехать на реверсной передаче. при этом, в ручном пока еще работает нормально. На улице -7, двигло прогрето до 88 по обд.
Всё, влетел по полной, или ещё есть шанс обойтись полумерами?
Всё, влетел по полной, или ещё есть шанс обойтись полумерами?
- Регистрация
- 21 Фев 2013
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- жигули
Если будете пытаться ездить, можете по полной влететь - кольцо и т.д. Лучше эвакуатор и в ремонт, уж у вас с ремонтом в округе проблем точно нет.
А пробег-то общий какой?
Может-таки по Чернышевскому?xD
Не пора ли, друзья мои, нам замахнуться на Вильяма, понимаете, нашего Шекспира? (с)
xD
С Евгением (atreg64) созвонитесь - он вам весь расклад даст по телефону. Ну а дальше решите сами, ехать ли в Москву или искать местных мастеров. (я не пророк, но репутация у коробки не очень. Малой кровью врятли получится отделаться.)theghost; написал(а):
Сотня. Ровно. Поползу на ручке в пятницу в специализированный сервис. Говорят, дней пять и с новым пакетом. Цену скажут позже.
ЗЫ Я вот смотрю на пазики и прочие газели, уж как их под хвост и в гриву маршрутчики... Неужто есть чему у русских инженеров учиться?
Добавлено через 5 минут
Он меня уже просветил в личной ветке, спасибо ему. По крайней мере, понятно, что это не разовый глюк. Кстати, svv еще шьет свою легендарную прошивку?
Добавлено через 1 минуту
Так вот кто это злополучное кольцо спроектировал?
Последнее редактирование:
Странные ребята. Почему бы цену не озвучить сразу, раз это специализированный сервис? И пять дней? Долговато, не?