Автобокс Tera Drive 480. Отчет

Размеры (информация с сайта производителя):
- Размеры внешние, см:196x78x43
- Размеры внутренние, см: 190x76x42
Грузоподъемность, кг: 70
Объем, л: 480

Сейчас цена 9600р. Весной будет сезонное повышение до, примерно, 13 тыс!

Внешне, бокс является копией бокса Thule Atlantis 780


Боксы бываю полностью черного цвета и с крышкой серого цвета. Других цветов на настоящий момент нет.
Открытие двустороннее.

На самом боксе внутри красуется гордая надпись о том, что грузоподъемность аж 150 кг!

К качеству претензий нет, все выполнено весьма аккуратно.

При сложенном 2-м и 3-м ряде сидений и отодвинутым вперед до упора "штурманским" сиденьем, бокс помещается в салон.


Помимо самого бокса в комплект входит:
1. Четыре П-образным скобы (резьба M8)
2. Четыре шайбы и гайки типа "барашки"
3. Ремень для крепления груза внутри бокса (весьма бесполезная штука, на мой взгляд, т.к. намного удобнее все закреплять резинками)
4. Два карабина - защелки и несколько "фиговинок" для регулировки длины ремня.



Т.к. скобы выполнены из металла, то решил "запаковать" их в термоусадочные трубки.



Сам процесс инсталляции бокса не вызывает никаких затруднений, штатные отверстия подходят как родные (у меня рейлинги Thule WingBar, т.е достаточно широкие)

Фото внутреннего убранства




Фото на машине:










Тестировал на скорости до 130 км/ч
Никаких шумов и изменений в поведении машины не замечено

Что планирую сделать:

Гайки-барашки заменить на рем-гайки


Возможно, из фанеры сделаю дно, которое можно очень удачно закрепить на штатные ребра жесткости (квадратный профиль на дне бокса)

Судя по всему, хорошее соотношение цена/качество. Для меня, правда, уже не актуально, в прошлом году купил Тулю м600.

cooper2000,
А удобно открывать когда он посередине, сам хочу на правый бок сдвинуть, если решусь купить.
По поводу рэмгаек-упрутся в скобу, или скобу обрезать, или подкладывать чего нито под рэмгайки.

cooper2000, прикольно смотрится! тоже такой хочу, где брал? можно адресок может до весны успею

evg1961, конечно сбоку будет удобнее.. Просто закинуть вещи в бокс у меня получается с земли и закрыть - тоже, но вот закрепить или достать(если вещи закреплены в боксе) получается только с порога. Рост у меня чуть больше 180 см. Впрочем, с порога достаточно удобно..

Да, скобы придется спиливать, если ставит рем-гайки.. Уже прикидывал, где то по полтора сантиметра.. Пол часа работы под пивко Вот найти бы рем-гайки с шайбами, но не встречал таких.. Надо по сторой рынку погулять.


zaural, брал тут terradrive.ru У них, насколько я знаю, есть доставка.

Прошу прощения, но не рЕм, не рЭм, а рЫм- гайки, а также рЫм-болты:ah:

watral, совершенно верно.:handshake:. Слово «рым» пришло в наш язык из нидерландского и буквально переводится как «кольцо».

Спасибо за фотки и описание!!! Все, летом через Украину поеду вот там то и прикуплю данный бокс. Кстати у них по Украине доставка бесплатная!

Смотрится неплохо, но по-хорошему нужно штатно комплектровать бокс крышечками на скобы изнутри, чтобы груз ими не портить...

Lir, именно поэтому и планирую заменить "барашки" на "рЫм-гайки" Так же на них можно будет цеплять крючки резинок.

cooper2000, поздравляю с приобретением! Симпатично смотрится.
Вот бы еще скопировали "тулевскую" систему быстрого монтажа вместо п-образной скобы - цены бы ему не было. Только из-за нее пока смотрю в сторону "туль".
Поверхность, судя по фотам, шершавая. Отчитайтесь потом как будут обстоять дела с грязью на боксе. Хорошо ли будет вымываться?..
Интересно: а за мойку машины с боксом деньги дополнительно дерут?

отец-герой, мне бокс будет нужен несколько раз в год, т.ч. система крепления особо не напрягает.. В конечном счете, конечно же, победила цена.. От ценников на Тулевские боксы моя жаба недовольно квакала

По поводу шершавости и мойки - вопрос интересный Отпишусь по факту.

Тоже прикупил такой бокс, жду когда привезут, а поперечины взял тулю, аэродинамические

По поводу крепления бокса....
На Туле никаких рым нет. Видимо производители, в целях удешевления изделия несколько упростили конструкцию до гаек. Оригинальный крепеж (с внутренней стороны) выглядит так:









Система "быстрого крепления" вообще меняет конструкцию "дна" бокса.... крепления переставляются по размеру на салазках и выглядят следующим образом:

каждый раз смотрю как разные боксы смотрятся на этой машине и каждый раз не понимаю почему передняя и задняя попречнина (хотя бы на фирменном багажнике) одинаковой высоты. машина стоит на ровной поверности, а бокс уже "на взлёт".

коробку ставят то в большинстве случаев, когда салон под завязку забит: считай зад ещё подсевший на 3-4 см и сразу парусность, расход... Не родуманно как-то.
а сабж оу.нный. за эти деньги - прям самое то. cooper2000, а правильно я понял, что вылет перед/назад на фиксированное расстояние ну или рассверлил сколько хочешь дырок в железке и положений больше?

b112xa написал(а):

каждый раз смотрю как разные боксы смотрятся на этой машине и каждый раз не понимаю почему передняя и задняя попречнина (хотя бы на фирменном багажнике) одинаковой высоты. машина стоит на ровной поверности, а бокс уже "на взлёт".

Нажмите для раскрытия...

Наверно НЕ пропустил -

почему передняя и задняя попречнина (хотя бы на фирменном багажнике) НЕ одинаковой высоты

Нажмите для раскрытия...

????
Сам вопрос уже обсуждался - крыша у нас такая, покатая к корме.... да и места крепления, на мой взгляд, расположены не удачно... но видимо конструкторам виднее было!

Скворец написал(а):

Наверно НЕ пропустил - ????
Сам вопрос уже осуждался - крыша у нас такая, покатая к корме.... да и места крепления, на мой взгляд, расположены не удачно... но видимо конструкторам виднее было!

Нажмите для раскрытия...

По-моему "НЕ" как раз не пропустил. Из-за того, что высота креплений поперечин одинаковая, а место установки задней поперечины оказывается ниже переднего, то боксы стоят с задранным носом. То есть, если бы крепления задней поперечины были бы выше, то места опоры грузов/боксов были бы горизонтальны. b112xa, судя по всему, хотел об этом сказать.
Я его в этом вопросе полностью поддерживаю.
Че-то азиаты "продумали" сей момент по каким-то своим понятиям.

Угу... я видимо не правильно понял, каюсь!

О боксе всерьез не думал и раньше не использовал, дуги пока планируются для перевозки велосипедов, резиновой лодки с мотором и легкого длинномера.
Есть у меня дилетантская мысля. Если между боксом и задней дугой в месте крепления положить прокладку из плотной резины в сантиметр или два толщиной, то корма бокса должна приподняться. Вполне возможно, что даже этой мелочи будет достаточно, а запас резьбы вроде бы есть.

b112xa написал(а):

cooper2000, а правильно я понял, что вылет перед/назад на фиксированное расстояние ну или рассверлил сколько хочешь дырок в железке и положений больше?

Нажмите для раскрытия...

Сзади одно положение, впереди - два.

Просверлить доп. отверстия можно без проблем.

Повторюсь - на тулевские рейлинги бокс встает как родной, ничего сверлить не нужно..