Замена задних тормозных колодок SOS

Регистрация
27 Апр 2014
Сообщения
176
Авто
Шевроле Орландо 2.0
Yes-Q ESD9083-передние; Yes-Q ESD9084-задние. Поставил прошлым летом перед Крымом. Проехал на них 10тыщ, просто шикарные тормоза. Понравились больше чем Sangsin.
 
Регистрация
29 Мар 2017
Сообщения
362
Авто
Chevrolet Orlando 2012 LT+ MKПП
В общем сутуёвина у меня случилась.
Купил комплект колодок перед/зад.
Всё поменял, проехал ~ 100 км. заметил следующее - передние колодки меньше диска(остался ржавый след на диске сверху и снизу), видимо от тормозов на 15... брал в экзисте, по подбору по аналогам...
По цифрам идентичны... по факту меньше
Придётся менять передние колодки на другие. Вопрос, чем отличаются тормоза на 1.6 и 1.8, на что обратить внимание при подборе?
 
Регистрация
13 Мар 2012
Сообщения
1,430
Авто
Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
Придётся менять передние колодки на другие. Вопрос, чем отличаются тормоза на 1.6 и 1.8
Скорей всего купили колодки на 1.8 на Круз. Было такое, на сервисе поставили такие колодки, затем заменили на широкие от Орландо. Кстати, на Крузовских колодках эффективность торможения ниже, чем на Орландовских. Внешне проявлялось в мягкости тормозов. При покупке надо заявлять колодки на Орландо.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Скорей всего купили колодки на 1.8 на Круз
Нет. Наши колодки (равно как и Крузовские с 1.8 - но тут не уверен) должны быть для диска диаметром 300 мм, а есть еще 296 (вроде. Это наверное и есть для Круза 1.6). И тогда колодка полностью покроет дик как надо.
 
Регистрация
13 Мар 2012
Сообщения
1,430
Авто
Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
равно как и Крузовские с 1.8 - но тут не уверен
Разные по факту. Говорю только про передние колодки. А ошиблись в сервисе, потому что посмотрели в своем компьютере не те строчки, спутали мой Круз (1.8) и Орландо.
Разница в ширине что-то до 6-8 мм.

Зы: ожидаю колодки передние (19347591) и задние (19347577) AcDelco на 2-ю замену. Передние были Сангшин - не понравились, идет писк при торможении на очень малых скоростях. И похоже выносились быстрее на 15 тыс.км., чем родные. Сзади уже AcDelco стоят, вроде замечаний нет. Кстати, оф.дилеры их и предлагают, как заменители родных.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Сменил вчера задние колодки. Предыстория: при замене резины обратил внимание на сильный износ внешних колодок на задней оси (внутренние понятное дело не видно). Вчера забрал колодки UBS (оранжевые) и в гараже приступил к замене. Снял скобу, снял внешнюю колодку (износ серьезный), смотрю - а внутренняя практически не изношена (правое заднее колесо)! Вот те раз! Минут двадцать выковыривал ее из посадочного места - видимо туго она стояла и практически не двигалась по направляющим пластинам. Смазка на пальца, кстати, была в количестве. Вытер старую, положил новую (купил пакетик ЛиквиМолли - первый раз такую вижу - багрово-красного цвета). Колодки проточил напильником (посадочные места), поставил насухую, подергал. Потом снял и смазал посадочные места смазкой из комплекта колодок (белая уже, типа МС1600). Ну дальше известно - вкрутил поршень ключом от болгарки, совместил пипку, поставил. На левом колесе примерно такая же история, только износ внутренней колодки побольше чем на правом (внешняя также как и справа сильно изношена), но тоже видимо ходила туго. По новым колодкам пока сказать нечего, кроме того что тормозят. Не греются (специально потрогал диск после интенсивного торможения (но передний еще горячее), надеюсь что собрал нормально и клинить не будут впредь.
 
Регистрация
29 Мар 2017
Сообщения
362
Авто
Chevrolet Orlando 2012 LT+ MKПП
В общем, вчера заехал в автомаг. На круз идёт 2 вида колодок. Пошире и поуже. Внешне идентичны, отличие только по форме фрикциона. Продавец внятно объяснить не смог. Есть 2 предположения. Отличаются по годам выпуска, либо по двигателям 1.6 и 1.8. Ну или как я предполагаю по комплектации. В минималке на крузе колеса на 15, соответственно тормозной диск меньше.
 
Регистрация
24 Янв 2014
Сообщения
3,524
Авто
Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Наши от 1,8. Шириной 61,2 мм
Ох уж эта ширина...Ширина и у тех и у этих одинаковая. Бред, да? А вот и нет! Она указывается на ...если, к примеру, колодку поставить на стол горбом к верху и замерить ее высоту от поверхности стола. А то, что сам фрикцион шире-уже никто даже и в голову не берет...По осени я как идиот пытался объяснить продавцам эту фишку. Сам налетел на узкие и долго не мог понять в чем разница. Колодок у всех полно, даже Сангшины типо какие надо по номерам, но хрен в сумку...Долго бился с нашими барыгами, но добился таки своего! Купил то что надо.
Колодки проточил напильником (посадочные места), поставил насухую, подергал.
Ога. Тоже самое. Только износ был в принципе равномерный, но обе колодки перекошены. Проверил на свободный ход, взял болгарку... Очередной раз убедился, что есть вещи, которые только самому нужно делать.
 
Регистрация
29 Мар 2017
Сообщения
362
Авто
Chevrolet Orlando 2012 LT+ MKПП
Ох уж эта ширина...Ширина и у тех и у этих одинаковая. Бред, да? А вот и нет!
Плюсую, именно так и есть.
Суппорта одинаковые, соответственно и посадочный размер одинаковый.
Разница только в размере фрикциона!:chevy:
 
Регистрация
24 Янв 2014
Сообщения
3,524
Авто
Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
А если плашмя положить? Вроде взрослый человек...
Ага. Не молодой уже.
Так вот нате, уважаемый -
хочите так -
Или хочите так -
Или вот стоя сверху можно увидеть, что даже при одинаковой ширине нормальная колодка чуть шире и с внешней стороны -
и с внутренней -
А так нормальная колодка приходит к диску с внешней стороны -
И с внутренней -
Идеально!
В фотосессии участвовали нормальные колодки -
И ненормальные -
Разница только в размере фрикциона!
Именно. И это не бред


Думаю, что теперь понятно.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
11 Авг 2018
Сообщения
32
Добрый вечер!
Заменил самостоятельно колодки. После замены на кочках слышно с одной стороны брякание. Тормозит хорошо машина, без вибраций. Еще слышно, когда начинаешь тормозить, будто колодка стукает в диск первоначально. А потом все нормально. Отпускаю тормоз, потом опять нажимаю - нет бряка. Потом немного проедусь, нажимаю - опять "бряк".
При замене смазал пальцы в суппортах, "усики" самих колодок смазкой мс1600 беленькой. Подскажите, что я мог сделать не так? Может смазывать не надо было, слишком легко колодка ходит? Может грязи поднаберется там и пройдет? :)
 

tvt

Иду к шаману в бубен бить
Регистрация
20 Июн 2012
Сообщения
2,208
Авто
Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
fedigen, выступы на колодках с отверстиями на поршне совместили?
 
Регистрация
21 Май 2013
Сообщения
102
Авто
Skoda Kodiaq
fedigen, Такая же ерунда,я смазки побольше вальнул в направляйки перестали брянькать какое-то время,при открытых окнах слышно опять,это направляющие брянькают.Есть отдельная тема на форуме...
 
Регистрация
16 Апр 2016
Сообщения
406
Авто
Орландо LT 1,8АТ 2012г.в.(с 16.04.2016)
Не так. Не надо ничего совмещать. Поршень тормозного цилиндра вкрутить тадо до конца и направляющие смазать. И всё нормально встаёт.
Про направляющие не забываем. В том году, при переобувке, заметил, что на левом заднем колодки неравномерно стёрты, причём наружняя практически до конца. Закисла нижняя направляющая. Еле вытащил, в основном при помощи молотка, зубила и ещё какой-то матери...
 

tvt

Иду к шаману в бубен бить
Регистрация
20 Июн 2012
Сообщения
2,208
Авто
Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Не так. Не надо ничего совмещать. Поршень тормозного цилиндра вкрутить тадо до конца и направляющие смазать. И всё нормально встаёт.
Про направляющие не забываем. В том году, при переобувке, заметил, что на левом заднем колодки неравномерно стёрты, причём наружняя практически до конца. Закисла нижняя направляющая. Еле вытащил, в основном при помощи молотка, зубила и ещё какой-то матери...
О как, а мужики то и не знают.

3. Установить тормозные колодки (1) в кронштейн суппорта (2).

2028311
4. Проверить правильность положения поршня (1) суппорта дискового тормозного механизма.
Полости для штифта (2), предотвращающего вращение тормозных колодок, должны быть совмещены как показано на иллюстрации в целях обеспечения правильности установки во внутреннюю тормозную колодку.
 

Вложения

Сверху