Замена масла в АКПП

Kolkin · 17 Окт 2019

Я прошу прощения, может ветку эту прочитал невнимательно, но так и не понял АДАПТАЦИЯ АКПП - это програмно-аппаратная процедура, производимая с помощью компьютера, сканера и проч.спец.оборудования, или это неоднократно описанная здесь процедура:
1. Включить зажигание, но не заводить двигатель. Должны включиться все датчики и приборы.
2. Нажать педаль газа до упора в пол.
3. Повернуть ключ зажигания до конца.
4. Держать педаль газа нажатой не менее 30 секунд.
5. Отпустить педаль газа.
6. Выключить зажигание.
И что такое сброс настроек АКПП на заводские и как производится.
Спасибо.
Не ругайте сильно, если это уже обсуждалось.

Kolkin · 17 Окт 2019

И еще вопросик

Обсуждалась ли здесь процедура так называемая полная замена масла при которой масло сначала сливают через сливную пробку, затем заливают такой же объем свежего через сапун, а затем !AHTUNG! откручивают трубку которая идет от радиатора охлаждения в коробку, заводят машину, сливают с нее примерно литр жижи, глушат. Потом заливают через сапун свежее и так повторяют несколько раз.
Могу вкинуть ссылку на ютуб, но, боюсь забанят.
Можно вообще так делать? Да и нужно ли?

SAHEM777 · 18 Окт 2019

Kolkin написал(а):
Да и нужно ли?

Частичная через 30...40 т.км.

Димон О · 18 Окт 2019

Kolkin, меняйте частичной заменой и не заморачивайтесь.

Kolkin · 18 Окт 2019

SAHEM777 написал(а):
Частичная через 30...40 т.км.

Я не про частичную замену в принципе, а про метод, который описал выше.

Добавлено через 3 минуты
Вообще то я уже откатал 100 тыщ пробега ни разу не меняя масла.
Пребывал в уверенности, что масло в наши коробки заливается "на весь срок эксплуатации".
Наткнулся на этот топик и как то резко жим-жим кое где сделалось...

LeftUser · 18 Окт 2019

Kolkin написал(а):
Наткнулся на этот топик и как то резко жим-жим кое где сделалось...

Вы видимо ещё на этот топик не натыкались

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

makstor · 18 Окт 2019

LeftUser написал(а):
Вы видимо ещё на этот топик не натыкались
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

xDxDxD Пожалейте человека! У него сейчас "кое где" будет такое "жим-жим" что титановый лом сможет перекусить))))

Kolkin · 18 Окт 2019

makstor написал(а):
xDxDxD Пожалейте человека! У него сейчас "кое где" будет такое "жим-жим" что титановый лом сможет перекусить))))

Видел.
Но не стал вчитываться - пожалел нервы

Vadimuch · 5 Фев 2020

Всем доброго дня. Подскажите, не могу найти информацию. Заменил фитинг на радиаторе, куда вставляется трубка охлаждения АКПП. Отсоединил трубку, текло масло, открутил фитинг, полился антифриз. Так должно быть?

drgeb · 5 Фев 2020

Вот, почитайте.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Это не про наше авто, но принцип одинаков. Попал антифриз в коробку или нет остаётся только гадать... Дальнейшие действия целиком от вашего решения зависят.

Астрахань · 5 Фев 2020

Во избежание подобных проблем, я сразу обрезал трубки АКПП от радиатора двигателя и воткнул пару отдельных для коробки.

tvt · 5 Фев 2020

Астрахань написал(а):
Во избежание подобных проблем, я сразу обрезал трубки АКПП от радиатора двигателя и воткнул пару отдельных для коробки.

Абсолютно верное решение.

atreg64 · 6 Фев 2020

Vadimuch написал(а):
Всем доброго дня. Подскажите, не могу найти информацию. Заменил фитинг на радиаторе, куда вставляется трубка охлаждения АКПП. Отсоединил трубку, текло масло, открутил фитинг, полился антифриз. Так должно быть?

Да, Так и должно быть. Трубка для масла, фитингом притянут кулер, находящийся внутри. Он находится в ОЖ основного радиатора.

Астрахань · 6 Фев 2020

atreg64,
Вопрос, в коробках внутри стоит байпас, типа термостата, для быстрого нагрева масла? Если да, то после достижения какой температуры открывается путь на внешний радиатор?

atreg64 · 6 Фев 2020

Астрахань написал(а):
atreg64,
Вопрос, в коробках внутри стоит байпас, типа термостата, для быстрого нагрева масла? Если да, то после достижения какой температуры открывается путь на внешний радиатор?

Долго, муторно, на 20 академических часов лекция по охлаждению акпп...:ah:

В двух словах:
Система смазки(читай система охлаждения/теплоотвода) регулируется изменением количества подаваемой жидкости к трущимся парам деталей.
Байпас отвечает за это изменение путём увеличения или уменьшения проходного сечения канала.
Отсекаемая жидкость, по умолчанию, направляется в систему принудительного теплообмена...основного или дополнительного.

Астрахань · 6 Фев 2020

atreg64 написал(а):
Долго, муторно, на 20 академических часов лекция по охлаждению акпп...:ah:

В двух словах:
Система смазки(читай система охлаждения/теплоотвода) регулируется изменением количества подаваемой жидкости к трущимся парам деталей.
Байпас отвечает за это изменение путём увеличения или уменьшения проходного сечения канала.
Отсекаемая жидкость, по умолчанию, направляется в систему принудительного теплообмена...основного или дополнительного.

А если я двигаюсь более агрессивно, коробка греется быстрее, то по идее, байпас должен больше подавать масла к трущимся деталям, меньше отдавая во внешний контур... Но, наверняка я не прав, т.к. нужно учитывать море доп.параметров типа температуры масла, оборотов, моментов нагрузки на валах и т.п...

atreg64 · 7 Фев 2020

Астрахань написал(а):
т.к. нужно учитывать море доп.параметров типа температуры масла, оборотов, моментов нагрузки на валах и т.п...

Байпас не управляющий а исполнительный элемент системы.

Есть ещё управление линейным давлением, управление оперативным/рабочим давлением...

В общем лекция на ХХ часов, с графиками, таблицами, примечаниями.:chevy:

ЗЫ: трактора менее подвержены перегревам акпп.

Димон О · 17 Фев 2020

Invictus, в чем смысл постоянной замены шыло на мыло. Есть масла с допусками для нашего авто, что еще нужно? Или это эксперимент ездить постоянно на разных маслах?

Mishakin · 17 Фев 2020

Димон О, Да сайт он рекламирует!!! На масло ему пофиг.

mvkuz · 12 Окт 2020

Позавчера поменял масло в коробке (частично). Было залито Петро Канада, пробежало 45 000. При сливе был приятно удивлён цветом. До этого ездил на маслах GM и мотюль, при сливах оно было чёрное как нефть. Здесь же цвет был коричневый, ближе даже к бордовому. Думаю, это говорит о прекрасных его качествах. Но уже успел купить Шелл Spirax, поэтому немного пожалел ,что не купил опять Петро Канаду.
Шелл не лил ни разу, поглядим, как оно будет. А может кто-то лил его уже? Как оно? По цвету новое оно гораздо темнее других, что я пользовал.

Замена масла в АКПП

Kolkin

Kolkin

SAHEM777

Димон О

Kolkin

LeftUser

Гонщег :)

makstor

Kolkin

Vadimuch

drgeb

Астрахань

tvt

Иду к шаману в бубен бить

atreg64

Астрахань

atreg64

Астрахань

atreg64

Димон О

Mishakin

mvkuz

Сертификатор