Печка

Регистрация
27 Мар 2018
Сообщения
73
Авто
Chevrolet Orlando
Добрый вечер! может у кого завалялся корпус от печки с заслонками? хочу купить для восстановления.
 
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Krasher, на форуме есть Скворец - у него была в сборе печка (корпус с заслонками).
 
Регистрация
19 Июн 2019
Сообщения
12
Народ, а почему из правого и левого дефлектора по разному дует когда климат включен*?
 

aaa

Регистрация
24 Янв 2012
Сообщения
648
Авто
Chevrolet Orlando LTZ MT5
Добрый день!
Давно не заходил на форум, но тут такое дело – не могу не поделиться…
Около двух лет печка хандрит (зимой плохо греет, летом должным образом не охлаждает). Для себя определил, что всё дело в заслонках, поэтому стал искать варианты ремонта. На одном из форумов наткнулся на мастера Павла: . Созвонился, договорился о встрече, и вот вчера съездил к нему на ремонт. Павел – приятный в общении молодой человек, знаток своего дела и нашего автомобиля в частности. Весь ремонт занимает от 5-7 часов, в зависимости от его сложности. Объем проведенных работ колоссальный: помимо полной разборки передней части салона была проведена полная уборка (пылесос, протирка и продувка всех пластиковых элементов), чистка радиаторов печки и испарителя, протяжка панели, замена салонного фильтра.
В моём случае оказались сломаны все четыре тяги заслонок. Пластик оказался хорошим, поэтому мне провели только их усиление. По деньгам получилось 13т.р.
Если кому надо, то здесь его контакты (там же и основные его работы с ценами):
По факту печка заработала исправно, салон выглядит, как при покупке автомобиля. Я доволен.

Ну, и немного фотографий процесса:













Поломанные тяги до ремонта



после...








Добавлено через 1 минуту
Народ, а почему из правого и левого дефлектора по разному дует когда климат включен*?
Скорее всего из-за тяг - с одной стороны они обломаны.
 
Регистрация
30 Авг 2015
Сообщения
6
Авто
Орландо
Уважаемые коллеги. Прочитал ветку до 30 страницы. До своей проблемы не дочитался. При запуске нижний патрубок от отопителя (печки) греется гораздо медленнее верхнего патрубка. При достижении темп. двигателя рабочей, воздух не горячий.Что это? Замена отопителя? И ещё. Уже полгода не могу избавится от воздуха в системе охлаждения (булькает в салоне). Был с сей проблемой в двух сервисах - не помогло. Они крутили движок до раб. темп. чтобы включился вентилятор, жамкали патрубки и ещё что-то. Не помогло - все равно булькает. Посоветуйте!
 
Регистрация
14 Май 2014
Сообщения
2,924
Авто
Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Хохел, могут быть две проблемы заслонки печки и до кучи термостат заклинило в определенном положении. Вообще нужен хороший сервис и диагност.


Добавлено через 1 минуту
Попробуйте обратиться по телефону в сервис "У Фила" за консультацией. Чем смогут помогут.
 
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Если один патрубок не греется это не заслонки. Воздух выгнать через клапан на радиаторе - справа по ходу движения авто.
 
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
2,435
Авто
Шевроле Орландо LS+ 5МКПП
Если один патрубок не греется это не заслонки. Воздух выгнать через клапан на радиаторе - справа по ходу движения авто.
Вот это ответ ШОФЕРА. Молодец.:handshake:
 
Регистрация
15 Янв 2012
Сообщения
979
Авто
орландо LT (АКПП) + чип от svv + проставки от Игоря + термостат от opel..
После всех работ связанных со сливом, заменой и т.д. антифриза, при прогретом двигателе (с выключенным зажиганием) потихоньку отворачивал крышку с бачка охлаждения и блуждающий воздух выходил. Раза два, три и все в порядке.
 
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
2,435
Авто
Шевроле Орландо LS+ 5МКПП
После всех работ связанных со сливом, заменой и т.д. антифриза, при прогретом двигателе (с выключенным зажиганием) потихоньку отворачивал крышку с бачка охлаждения и блуждающий воздух выходил. Раза два, три и все в порядке.
Может я не правильно делал, но на всех своих машина, включая и Орлика после замены антифриза двигатель заводил и прогревал до момента открытия термостата (режим большого круга), включения вентилятора - при снятой крышке расширительного бачка. Соответственного воздух выходил, и завоздушивания в последствии не было. Как то так:(
 
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Я когда сливал-менял антифриз (частично или полностью) всегда стравливал через клапан. Но воздух, зараза, все-равно был. И только езда минуты три-пять приводила систему в порядок - печка начинала дуть горячим.
 
Регистрация
6 Фев 2018
Сообщения
18
Авто
ОРЛАНДО LT+.Проставки+Чип
Хохел, было что то похожее. оказалось. нехватка фреона. дозаправили теперь норм.
 
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
2,435
Авто
Шевроле Орландо LS+ 5МКПП
Хохел, было что то похожее. оказалось. нехватка фреона. дозаправили теперь норм.
К проблеме форумчанина Хохел это не относится. При недостаточном объеме фреона в системе кондиционирования - печка на обогрев будет работать в штатном режиме в любом случае. А вот на охлаждение нет, будет дуть "тепленьким" воздухом, если фреона уж совсем мало ( при исправных заслонках печки) Есть личный опыт эксплуатации Гольф-3, у которого была негерметична система кондиционирования.
 
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Павел – приятный в общении молодой человек, знаток своего дела и нашего автомобиля в частности. Весь ремонт занимает от 5-7 часов
Всегда были сомнения насчет полной разборки печки из-за следующих вопросов:
1 - у нас после выключения зажигания минут через 10 заслонки печки занимают некое парковочное положение (это слышно по жужжанию из под панели). Так вот вопрос - когда разбирать панель - подождав несколько минут или это не принципиально.
2 - в каком положении должен находится регулятор температуры при начале разбора? Потом после сборки заслонки займут правильное положение, соответствующее положению регулятора? Если да то как?
 
Регистрация
15 Дек 2019
Сообщения
858
Авто
Орландо дизель
Всегда были сомнения насчет полной разборки печки из-за следующих вопросов:
1 - у нас после выключения зажигания минут через 10 заслонки печки занимают некое парковочное положение (это слышно по жужжанию из под панели). Так вот вопрос - когда разбирать панель - подождав несколько минут или это не принципиально.
2 - в каком положении должен находится регулятор температуры при начале разбора? Потом после сборки заслонки займут правильное положение, соответствующее положению регулятора? Если да то как?
1. Закрывается приток с улицы.
2. Займут и это легко проверить/откорректировать со стороны бардачка. Я уже делал.
 
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
проверить/откорректировать со стороны бардачка. Я уже делал.
Поделитесь. Там заслонка рециркуляции. Насчет закрытия приточного воздуха после выключения зажигания - как раз проверить можно.
 
Регистрация
15 Дек 2019
Сообщения
858
Авто
Орландо дизель
Поделитесь. Там заслонка рециркуляции. Насчет закрытия приточного воздуха после выключения зажигания - как раз проверить можно.
Детали уже не помню, но в инете есть видео. Там смысл такой, что когда снят бардачек, слева видны шестерни приводов. Вот их можно подкрутить и как бы дожать заслонки в крайние положения. Привода - шаговые двигатели, они считают обороты и им по барабану положение заслонок. А оно иногда сбивается. Подкручиванием шестерни как раз выставляем правильное положение. Как вскроете, увидите принцип, сразу станет понятно.
 
Регистрация
14 Мар 2013
Сообщения
3,133
Авто
Шевроле Орландо 1.8 LT 5MT, серый
Там смысл такой, что когда снят бардачек, слева видны шестерни приводов
Речь идет именно о заслонке рециркуляции - она и находится под бардачком и видны ее шестерни. Приводы заслонок отопителя находятся со стороны водителя.
 
Сверху