Тоже так думаю, посмотрим как дальше будет.А вот вынести его наружу было бы лучше.
На ходу да, а вот в пробке он перестанет обдуваться.По температуре не смертельно. С завода же стоит допрадиатор хоть и не у всех. А вот вынести его наружу было бы лучше. Охдаждение стало бы эфективнее.
Озадачили! Сверху пластиковая планка стоит....на бензинках зазор между конденсором и радиатором снизу и сверху закрыты пластиковыми планками.
Во вторник стартовал по м4. Пока t за бортом была в пределах 18-23*С при скорости 100 t коробаса держалась на 76-78. На 125 поднималась до 82.Тоже так думаю, посмотрим как дальше будет.
Ехать в августе на юга. Будет +30 за бортом.
М11 + М4. Стабильно будет 110-130 км./ч. продолжительное время.
13 июля в очередной раз тоже стартуем в Крым... Целый месяц душевного равновесия, а потом опять...московская зима.Во вторник стартовал по м4
Объясните, это как? opcorn:Я бы оставил радиатор на штатном месте, но отказался бы от термостата и контура в радиаторе, подключив его напрямую. Почти идеальный вариант сам шёл в руки, но был упущен
Попала мне в руки сея деталь GM 13351379 (УПЛОТНЕНИЕ, НИЖНИЙ ВОЗДУХОЗАБОР РАДИАТОРА)Skiner, Димон О,Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироватьсяномер 29