Раздулся патрубок системы охлаждения

На прошлой неделе менял термостат. А сегодня обратил внимание, что левый патрубок возле термомтата немного вздулся. Заказал на экзисте Rosteco 20860. А пока пойду обмотаю это место изолентой когда остынет немного.

maracas66 написал(а):

На прошлой неделе менял термостат. А сегодня обратил внимание, что левый патрубок возле термомтата немного вздулся. Заказал на экзисте Rosteco 20860. А пока пойду обмотаю это место изолентой когда остынет немного.

Нажмите для раскрытия...

Изолента тут не поможет, скорее всего надо поменять крышку расширительного бачка, и патрубок... Много писано тут про некие газелевские патрубки....я же сменил на оригиналы - за шесть лет и 150 пробега, уже и не дорого, а пробку меняю раз в год на оригинал(250р))

Ну почему не поможет? Там у меня небольшая грыжа. Может уже давно, а только сейчас заметил на фоне общего небольшого вздутия по всему периметру. Изолента не даст ей дальше раздуваться. А новый патрубок послезавтра прийдёт. Пока самый интересный вопрос, как до нижнего хомута долезть, у него усики сбоку находятся за какой-то выштамповкой.

Вот уже почти месяц катаюсь со вздувшимся патрубком. Даже в Ростов успел съездить на 30-летие выпуска из училища. Сегодня хотел поменять. Верхнюю часть с термостата сдёрнул. А вот к нижнему хомуту, тому который крепит шланг к радиатору подлезть не смог. Усики сбоку справа(если стоять лицом к капоту. Там какая-то отбортовка кузовная. Оставил пока старый шланг. Думаю как хомут снять. Простым съёмником туда не подлезть, нужен с тросиком. Ни того, ни другого у меня нет, и взять не у кого(у знакомых нету). А покупать из-за одного раза как-то не хочется. Кто-нибудь сталкивался уже с этим и как из положения выходил.

Чтобы хоть что-то в машине сделать снял водительский подлокотник постирать, совсем замусолился. Слово "водительский" упомянул, потому что на пассажирском сиденье стоит такой же от праворульного Орландо

Подскажите а Газелевские патрубки (33021130301001) можно брать на замену и левому и правому патрубку? Или на правый (если стоять лицом к двигателю) там другой???

вчера потек патрубок(ГАЗЕЛЕВСКИЙ 402 дв.) заменил на такой же.
подходит на левую сторону, если стоять лицом к капоту.
проехал я на нем с февраля 2018 года.
когда сняли, он весь в трещинах, в общем ГАВНО.
но в целях экономии купил такой же)))) 160 руб.

Я в целях экономии и времени поставил оригинал и забыл эту историю.

Mishakin написал(а):

Я в целях экономии и времени поставил оригинал и забыл эту историю.

Нажмите для раскрытия...

Точно так же поступил - и не жалею

Езжу за 130 руб 33021130301001 БРТ два года и не раздулся ни на см.

Mishakin написал(а):

Я в целях экономии и времени поставил оригинал и забыл эту историю.

Нажмите для раскрытия...

Тоже так поступил, однако оригинальный радиатор через два года опять вздулся...
Крышки менял раз в год.
Не весь оригинал хорош.

Оригинальный патрубок и года не продержался, начал подтекать рядом с хомутом. Сейчас стоит газелевский БРТ.

А что в крышке может сломаться ? Я разбирал , помыл на всякий случай , клинить там нечему .

Ребята подскажите, этот шланг от КИА\Хундай, 254121R000, к нам подойдет?

gyash написал(а):

Ребята подскажите, этот шланг от КИА\Хундай, 254121R000, к нам подойдет?

Нажмите для раскрытия...

Купил такой ,но чего то мне кажется диаметр меньше,сравнил с левым бтр-им 254121R000 прямо в него влезает.Присоединяюсь к вопросу

Ребята всем привет еще раз. Похоже что никто не ответит на наш вопрос?

gyash, А зачем придумывать какие то проблемы с поиском патрубков от других машин? Причем не думаю , что у КИА они лучше. За несколько лет уже написано в теме Кто и Что ставит)))))))

добрый день
так по порядку(в течении двух месяцев)
обнаружил течь под датчиком температуры на радиаторе, когда менял колечко увидел раздутые патрубки,поменял крышку на расширительном,через неделю потек антифриз с термостата ,решил менять прокладку , в итоге поменял корпус термостата(раскрошился в руках),увидел масло в расширительном ,решил поменять прокладки теплообменника,поменял проблема не ушла , обратился в сервис .
В итоге нашли первопричину прокладка маслонасоса
Поменяли промыли теперь всё окей
пробег 138000км

народ, заказал 2 патрубка 33021130301001 БРТ и 20860 ROSTECO, так вот ростеко входит (и выходит) в БРТ.
так и должно быть? они (выходы из радиатора) что разного диаметра?

tpuukc написал(а):

народ, заказал 2 патрубка 33021130301001 БРТ и 20860 ROSTECO, так вот ростеко входит (и выходит) в БРТ.
так и должно быть? они (выходы из радиатора) что разного диаметра?

Нажмите для раскрытия...

Поставил патрубки. Действительно ростеко по деаметру подоше, НО он по длинне коротковат, получился в натяг. Вот теперь не знаю из за натяжения сколько проходит.