Разумный вариант. Вопрос: во всех памятках упоминаются "домкрат, баллонный, инструменты". А что должно быть еще из инструментов, помимо домкрата и ключа-баллонника?Прилагаю свой вариант, может кому понравится.
Внимательнее!!! Это не официальный дилер GM.Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста - хочу купить Орландо у официального дилера. Половину стоимости вношу сама а половину беру в кредит. Мне выдают ПТС в нём написано, что дата выпуска машины 2012 (в Кореи), а дата выдачи ПТС январь 2013. Какого года считается автомобиль и должна ли быть скидка за предыдущий год. И ещё в салоне при оформлении кредита меня огорошили что с 1 сентября 2012 года вышел какой-то новый закон что если машина пересекла границу то на ПТС стоит какая-то печать что означает растаможку и эту печать должен дополнительно оплачивать покупатель (это стоит 50000 - 100000 тыс.руб.) а без этой печати типа машина не является легальной и в ГАИ не будут ставить её на учёт. Правда ли это про новый закон или салон хочет поиметь лишние деньги?
Улыбнуло. С браком, стало быть? А то, что после выезда из салона на дорогу сразу залетает камень в лобовое и хрясь его пополам? Это ничего?dim-dim написал(а):Там, где кромка капота бывают сколы лака (не краски), когда сервисники там возятся с ключами или при перегоне авто от камней. Сервисники потом не морочатся и просто палируют, но ямка остается. Визуально из далеко не заметно, поэтому надо смотреть вблизи и пальцем проверять неровности. Могут долго вас убеждать, что это не скол, т.к. края сглаженные... потому что полировали. Давите на то, что машина с браком... даже если у вас есть каско. Либо менять авто, либо получить скидку... но ваше каско на их ошибку не должно иметь никакого отношения. Могут заявить, что вы по каско спокойно замените всё. А вам это надо?
Фобия не фобия, а у нашего при осмотре выяснилось, что перекрашены дверь передняя и крылоА зачем? Если что-то было бито, наверняка была замена элемента, да и вообще - это фобия, ИМХО!
Всем привет! давно не появлялся...:ah:Если не секрет:ah:,а зачем он тебе?
xDGorohzanin написал(а):Запаску с моей машины в течении 25 минут по очереди пытались снять три продавца, инженер по гарантии и старший продаван салона.
Я в своё время не стал манагера напрягать с запаской, хотя, наверное, стоило бы. Но по приезду домой глянул на корзину и задумался: и что ж с ней делать, с чего её почать, когда припрёт? Покурил форум и инструкцию. Попробовал в неспешных гаражных условиях, теперь знаю, что да как. Но случись в дороге и без предварительной подготовки, то у меня мож и 25 минутами не обошлось бы. Женщинам в любом случае не завидую, если доведётся менять колесо нашего Орла в полевых условиях. Физподготовка и спецодежда обязательны. ))Gorohzanin написал(а):Запаску с моей машины в течении 25 минут по очереди пытались снять три продавца, инженер по гарантии и старший продаван салона
Лично я сам юзаю сейчас с ЕТ111 и знакомым всем дают(надеюсь не сломают его), то работает замечательно, даже калибровать по сто раз не нужноВсем привет! давно не появлялся...:ah:
Первое время вообще не мог понять, зачем эти толщиномеры, пока реально не столкнулся с их волшебным свойством говорить правду о толщине. Когда при покупке пытаешься доказать, что с лкп что-то не так(особенно в салоне), то заглядывают щенячими глазами и не доказать блин=)
Кстати: по статистике, каждая пятая машина привезенная, причем новая в процессе перевозки повреждалась и естественно, что бы обратно не отправлять, делают ремонт своими силами на скорую руку. Что-то, а вот купить новую машинку уже с проблемами- это последнее, что мне хотелось бы! Если уже совсем денег в обрез, то можно просто в аренду взять: рекомендуемые сайты автоспецами по продажам приборов:Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться,Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Хотелось бы сказать, что профи определит без прибора, но всегда вижу, что именно у профи личные приборы- парадокс)