По осени перегорела лампа в противотуманке, купил новые, поменял в обеих. Отъездил зиму, проблем не заметил. И вот пару недель назад одним не очень прекрасным вечером обнаружил, что противотуманки не включились. "Ладно, бывает. Утром разберемся" - подумал. Удивился, что сразу обе не горят, подумал, что предохранитель. В темноте копаться не захотелось. На следующий день проверил предохранитель, даже поменял местами с звукового сигнала. Не помогло. "Ну что ж, значит лампы"- подумалось. Наклонился перед бампером. Стер пыль дорог, и... яснее они от этого не стали: белое молоко, а не пластик. Вторая такая же. Через прозрачные края увидел, что поплавилось не только переднее стекло, но и отражатель. Лампы выкрутить не удалось, прикипели намертво.
Полез в багажник (упаковка от лам сохранилась), посмотрел: всё как учили- 35 Ватт. Да и отъездил с ними полгода.
Что случилось интересно? Такой вот нюанс при перегорании лампы? Перед смертью лампы резко начинают греться? В какой-то момент слишком большое напряжение в бортовой сети? Но все остальное цело... Или стало тепло на улице и фара перестала охлаждаться?
В общем теперь стою перед проблемой: какие новые противотуманные фары купить- родные или Депо, и как их поставить: ямы/подъемника нет, а это судя по отзывам обязательное условие, чтобы сделать своими руками.
И главный вопрос: какие лампы теперь брать, чтобы вместе с лампами опять не менять фары )))
