- Регистрация
- 7 Сен 2013
- Сообщения
- 341
- Авто
- Шевроле Орландо LТ 1.8 МТ
Не спеша продолжаю...
Передняя стенка зашпаклевана "в черновую"
Снимаю переднее окно
Снимаю верхний молдинг для ревизии и переклейки на свежий герметик. Саморезы "устали" практически все. Ставить буду на новые.
С правой стороны молдинг... не прилегал плотно к кузову - это видно на фото. Герметик с краю запылился...
Крупнее
А вот так коррозируют шпильки в наружних ручках... Под замену.
Зато теперь 100% нашел причину протечки... Это небольшие трещины по углам переднего окна из-за... расклеившегося деревянного каркаса переднего окна. Его элементы "дышали". Там где клей разошелся, была подвижка брусков, которые крепились к обшивке скобами-гвоздями по периметру окна. Там скобы-гвозди - ЗЛО! Результат этой "игры" деревяшек - трещины...
Но фото видно, что трещинка вышла за пределы резинового уплотнителя окна и здравствуй водичка! У меня это самая большая трещинка. Из-за нее и пострадала правая сторона сильнее значительно, чем левая. Я все лил воду перед полной разборкой и ломал голову, как так - сверху сухо, а чуть ниже из под бруска поступает водичка. А оно вона че Михалыч...
Пока не разобрал каркас - не увидел и не понял.
Теперь все скобы-гвозди по периметру окна улетели в мусор, трещины обработаны и заделаны, каркас начинаю крепить на клей-герметик
Эти элементы каркаса окна - под замену
А еще, для пущей уверенности, все элементы (где смогу подлезть) каркаса будут помимо клея стянуты КОНФИРМАТАМИ или по другому - мебельными евровинтами.
В ходя ремонта пришел к выводу - что львиная доля проблем по кузову - это "уставший" от времени крепеж.
Добавлено через 2 минуты
Очищен, отмыт верх переднего оконного проема для переклейки моддинга. Герметик жесть, фиг отдерешь. Надо постараться.
Передняя стенка зашпаклевана
Загрунтована
Оклеена
За одно проревизировал и переклеил проем переднего люка
Продолжаю доработку каркаса переднего окна
Почти готов к сборке
Сборка. Зашиваю изнутри фанерой
Стенка изнутри готова
Рамка зашпаклевана и готова к отделке
Здесь уже оклеена. Начинаю собирать окно.
Окно на месте
Проем отмыт, замок заправлен, защелки установлены и отрегулированы. Передние ручки вернулись на свое место. Все естественно на герметике, даже с запасом.
Переходим к дверному проему. Это конечно песня. Для понятия глубины катастрофы дверь снял совсем.
Каркас расклеился весь напрочь. Крепление брусков - капелька клея на торцах и местами по одной скобе-гвоздю. Жуть-кошмар.
Проклеиваю вертикальные бруски
Из нержавейки толщиной 1,5 мм изготовил самодельные уголки и стянул ими нижние углы дверного проема.
Саморезы плюс клей "Зубр" - монолит в итоге.
Трещины обшивки проклеены изнутри, снаружи стянул саморезами. Позже подберу краску и шляпки их замаскирую.
Многие говорили мне, поставь вверху накладку из нержавейки и все будет тип-топ. Теперь я понимаю, что это не решило бы проблемы трещин...
Вот так стянул каркас вверху. Все бруски "дышали" и шевелились. Крепление в стоке - клей в торце и на поперечине над дверью еще плюс по одной скобе-гвоздю с каждой стороны. Вертикальный брусок, на фото со струбциной, вообще двигался в любой плоскости. От того и трещина там такая большая. Все по максимуму стянул уголками мебельными. К верхнему бруску каркаса в месте изгиба добавил брусок - усилитель. Стянул его с основным каркасом конфирматами плюс клей. Теперь стена в проеме не скрипнет и не шелохнется.
Вклеил новый пенопласт
Зашил фанерой и зашпаклевал.
Ну и наконец то начался процесс обратной сборки.
Первый шаг - верхний передний шкаф вернулся на свое место. Правда крепить одному двухметровую полку - это цирк еще тот...
Добавлено через 3 минуты
Собираю и регулирую дверь
Вырезал
и поставил брызговики
Вот так износился пластик газового отсека в нишах где стоят белые передние светоотражатели
Заклеиваю эпоксидной смолой и Поксиполом
Проем передней стенки готов к "стыковке"
Оклеил левую стенку
Шкаф передний пришлось снова снять, рановато я его прихреначил...
Оклеил правую стенку
"Стыковка" произведена! Правда пришлось просить супругу поддержать переднюю стенку. Не из-за того, что тяжелая, а из-за того что широкая и размаха моих рук не хватало.
Вид изнутри
Начинаю крепить на место пластик газового отсека. Снова прибег к помощи супруги и по той же причине.
Пластик на месте. Вертикальные и горизонтальные молдинги тоже
Попутно, для разминки заменил антенну ТВ. На фотках старая "Колибри" и новая "Gаlaxy". "Колибри" замечательно работала. Заменил только из-за того, что "Колибри" прилично выше грибка Трумы (самой высокой точки каравана). Плюс лифт каравана на рессорах 11 см и так получилось пограничная габаритная высота около 2, 59 см на не снаряженном караване. Сделано с целью минимизации расходов на платной дороге, где свыше 2,60 уже грузовая, более дорогая категория...
Разница по высоте
А так выглядит на мачте.
Цена "Galaxy" 1300 рублей с доставкой в пункт выдачи по месту жительства. "Колибри" могу задарить кому нибудь. Отлично ловит цифру DVB T-2, питание усилителя 12 в.
Тем не менее продолжаем.
Для минимизации образования конденсата обклеиваю углы самоклеящимся пенофолом толщиной 10 мм
Левый угол
Собираю углы. Левый
Правый
Поскольку старый деревянный подоконник прилично сгнил с правой стороны, решил примудрить подоконник от пластиковых окон. Гнить там так то нечему, потому что он тоже пластиковый.
ПАТКАЛОТНИК НАСЯЛЬНИКА...
Без лишней скромности скажу - получилось лучше чем было. Он и легче деревянного...
Дальше, снова для разминки, решил вторую пару брызговиков из комплекта поставить на тягач с целью уменьшения "пескоструя" пластика газового отсека.
Было
Стало
Продолжил сборку шкафов. Теперь уже передний шкаф законно вернулся на свое место.
Подготовка к возвращению на место газового баллона и арматуры
Здесь на фото видно, как "пескоструило" пластик газового отсека при старых, коротких брызговиках тягача.
Дальше по теме - в отремонтированные ниши светоотражателей, вместо них, уже убогих по возрасту, поставил габаритные огни, подобранные по размеру со светодиодами.
Сбоку добавил оранжевых от Samsung
Справа
А вот так они горят
Установка баллона
Ставлю крышку газового отсека, новый уплотнитель от боковой двери Газель. Перекатил на яму.
Газелькин уплотнитель - вещь! Оригинал просто курит в сторонке. Крышка отсека теперь закрывается мягко и плотно. Цена вопроса 370 рублей вроде... На фото Новый от Газель слева и кургузый родной справа. Почуствуйте разницу как говорится.
Вагон перекатил на яму для регулировки тормозов и... еще для обработки днища каравана.
Спасибо огромное еще раз Рустаму Беку за подгон в виде фирменной мастики от Табберт-Кнаус для обработки. С его слов немцы рекомендуют производить обработку днища этим средством раз в пять лет. Запах сильно напоминает запах креазота - хрени, которой раньше пропитывали деревянные железнодорожные шпалы, только со слегка "французским" ароматом.)
Пяти таких баллончиков как раз хватило на обработку всего днища вагона, включая деревяшку газового отсека.
В процессе обработки. Слева явно видна необработанная часть.
Поскольку основная часть внешних работ по кузову закончена, вагончик переехал на свою привычную стоянку у дома.
Осталось совсем немного работ по установке дверок шкафчиков, оконных роллет, новой москитки на входную дверь, подключения проводочков.
По мере работ еще немного фоток добавлю. Впереди еще перетяжка панелек в тон новым подушкам диванов, установка новых карнизов, пошив новых штор...
Передняя стенка зашпаклевана "в черновую"
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Снимаю переднее окно
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Снимаю верхний молдинг для ревизии и переклейки на свежий герметик. Саморезы "устали" практически все. Ставить буду на новые.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
С правой стороны молдинг... не прилегал плотно к кузову - это видно на фото. Герметик с краю запылился...
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Крупнее
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
А вот так коррозируют шпильки в наружних ручках... Под замену.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Зато теперь 100% нашел причину протечки... Это небольшие трещины по углам переднего окна из-за... расклеившегося деревянного каркаса переднего окна. Его элементы "дышали". Там где клей разошелся, была подвижка брусков, которые крепились к обшивке скобами-гвоздями по периметру окна. Там скобы-гвозди - ЗЛО! Результат этой "игры" деревяшек - трещины...
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Но фото видно, что трещинка вышла за пределы резинового уплотнителя окна и здравствуй водичка! У меня это самая большая трещинка. Из-за нее и пострадала правая сторона сильнее значительно, чем левая. Я все лил воду перед полной разборкой и ломал голову, как так - сверху сухо, а чуть ниже из под бруска поступает водичка. А оно вона че Михалыч...
Пока не разобрал каркас - не увидел и не понял.
Теперь все скобы-гвозди по периметру окна улетели в мусор, трещины обработаны и заделаны, каркас начинаю крепить на клей-герметик
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Эти элементы каркаса окна - под замену
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
А еще, для пущей уверенности, все элементы (где смогу подлезть) каркаса будут помимо клея стянуты КОНФИРМАТАМИ или по другому - мебельными евровинтами.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
В ходя ремонта пришел к выводу - что львиная доля проблем по кузову - это "уставший" от времени крепеж.
Добавлено через 2 минуты
Очищен, отмыт верх переднего оконного проема для переклейки моддинга. Герметик жесть, фиг отдерешь. Надо постараться.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Передняя стенка зашпаклевана
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Загрунтована
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Оклеена
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
За одно проревизировал и переклеил проем переднего люка
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Продолжаю доработку каркаса переднего окна
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Почти готов к сборке
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Сборка. Зашиваю изнутри фанерой
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Стенка изнутри готова
Рамка зашпаклевана и готова к отделке
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Здесь уже оклеена. Начинаю собирать окно.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Окно на месте
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Проем отмыт, замок заправлен, защелки установлены и отрегулированы. Передние ручки вернулись на свое место. Все естественно на герметике, даже с запасом.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Переходим к дверному проему. Это конечно песня. Для понятия глубины катастрофы дверь снял совсем.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Каркас расклеился весь напрочь. Крепление брусков - капелька клея на торцах и местами по одной скобе-гвоздю. Жуть-кошмар.
Проклеиваю вертикальные бруски
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Из нержавейки толщиной 1,5 мм изготовил самодельные уголки и стянул ими нижние углы дверного проема.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Саморезы плюс клей "Зубр" - монолит в итоге.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Трещины обшивки проклеены изнутри, снаружи стянул саморезами. Позже подберу краску и шляпки их замаскирую.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Многие говорили мне, поставь вверху накладку из нержавейки и все будет тип-топ. Теперь я понимаю, что это не решило бы проблемы трещин...
Вот так стянул каркас вверху. Все бруски "дышали" и шевелились. Крепление в стоке - клей в торце и на поперечине над дверью еще плюс по одной скобе-гвоздю с каждой стороны. Вертикальный брусок, на фото со струбциной, вообще двигался в любой плоскости. От того и трещина там такая большая. Все по максимуму стянул уголками мебельными. К верхнему бруску каркаса в месте изгиба добавил брусок - усилитель. Стянул его с основным каркасом конфирматами плюс клей. Теперь стена в проеме не скрипнет и не шелохнется.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вклеил новый пенопласт
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Зашил фанерой и зашпаклевал.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Ну и наконец то начался процесс обратной сборки.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Первый шаг - верхний передний шкаф вернулся на свое место. Правда крепить одному двухметровую полку - это цирк еще тот...
Добавлено через 3 минуты
Собираю и регулирую дверь
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вырезал
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
и поставил брызговики
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вот так износился пластик газового отсека в нишах где стоят белые передние светоотражатели
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Заклеиваю эпоксидной смолой и Поксиполом
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Проем передней стенки готов к "стыковке"
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Оклеил левую стенку
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Шкаф передний пришлось снова снять, рановато я его прихреначил...
Оклеил правую стенку
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
"Стыковка" произведена! Правда пришлось просить супругу поддержать переднюю стенку. Не из-за того, что тяжелая, а из-за того что широкая и размаха моих рук не хватало.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вид изнутри
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Начинаю крепить на место пластик газового отсека. Снова прибег к помощи супруги и по той же причине.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Пластик на месте. Вертикальные и горизонтальные молдинги тоже
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Попутно, для разминки заменил антенну ТВ. На фотках старая "Колибри" и новая "Gаlaxy". "Колибри" замечательно работала. Заменил только из-за того, что "Колибри" прилично выше грибка Трумы (самой высокой точки каравана). Плюс лифт каравана на рессорах 11 см и так получилось пограничная габаритная высота около 2, 59 см на не снаряженном караване. Сделано с целью минимизации расходов на платной дороге, где свыше 2,60 уже грузовая, более дорогая категория...
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Разница по высоте
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
А так выглядит на мачте.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Цена "Galaxy" 1300 рублей с доставкой в пункт выдачи по месту жительства. "Колибри" могу задарить кому нибудь. Отлично ловит цифру DVB T-2, питание усилителя 12 в.
Тем не менее продолжаем.
Для минимизации образования конденсата обклеиваю углы самоклеящимся пенофолом толщиной 10 мм
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Левый угол
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Собираю углы. Левый
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Правый
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Поскольку старый деревянный подоконник прилично сгнил с правой стороны, решил примудрить подоконник от пластиковых окон. Гнить там так то нечему, потому что он тоже пластиковый.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
ПАТКАЛОТНИК НАСЯЛЬНИКА...
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Без лишней скромности скажу - получилось лучше чем было. Он и легче деревянного...
Дальше, снова для разминки, решил вторую пару брызговиков из комплекта поставить на тягач с целью уменьшения "пескоструя" пластика газового отсека.
Было
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Стало
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Продолжил сборку шкафов. Теперь уже передний шкаф законно вернулся на свое место.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Подготовка к возвращению на место газового баллона и арматуры
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Здесь на фото видно, как "пескоструило" пластик газового отсека при старых, коротких брызговиках тягача.
Дальше по теме - в отремонтированные ниши светоотражателей, вместо них, уже убогих по возрасту, поставил габаритные огни, подобранные по размеру со светодиодами.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Сбоку добавил оранжевых от Samsung
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Справа
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
А вот так они горят
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Установка баллона
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Ставлю крышку газового отсека, новый уплотнитель от боковой двери Газель. Перекатил на яму.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Газелькин уплотнитель - вещь! Оригинал просто курит в сторонке. Крышка отсека теперь закрывается мягко и плотно. Цена вопроса 370 рублей вроде... На фото Новый от Газель слева и кургузый родной справа. Почуствуйте разницу как говорится.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вагон перекатил на яму для регулировки тормозов и... еще для обработки днища каравана.
Спасибо огромное еще раз Рустаму Беку за подгон в виде фирменной мастики от Табберт-Кнаус для обработки. С его слов немцы рекомендуют производить обработку днища этим средством раз в пять лет. Запах сильно напоминает запах креазота - хрени, которой раньше пропитывали деревянные железнодорожные шпалы, только со слегка "французским" ароматом.)
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Пяти таких баллончиков как раз хватило на обработку всего днища вагона, включая деревяшку газового отсека.
В процессе обработки. Слева явно видна необработанная часть.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Поскольку основная часть внешних работ по кузову закончена, вагончик переехал на свою привычную стоянку у дома.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Осталось совсем немного работ по установке дверок шкафчиков, оконных роллет, новой москитки на входную дверь, подключения проводочков.
По мере работ еще немного фоток добавлю. Впереди еще перетяжка панелек в тон новым подушкам диванов, установка новых карнизов, пошив новых штор...