Замена ремня ГРМ
- Автор темы Сережа
- Дата начала
phil
Мимо проходил
- Регистрация
- 15 Май 2013
- Сообщения
- 1,794
- Авто
- Lexus ES300h
На всех этих моторах, вне зависимости от места сборки мотора (корея/венгрия), ставится комплект Gates PowerGrip, промаркированный ещё и GM, но смысл не меняется. Но при этом в отдельную розничную продажу под логотипом GM идёт всё, что угодно - хорошо, если донгил положат. То есть, приобретая так называемый "оригинал" в магазине, люди покупают всё, что угодно, кроме оригинала 
Что касаемо боша - микроэлектронику они точно делают нормально, а вот РТИ - вопрос большой. Например, шоколад с названием "вольво" я б точно не купил
Что касаемо боша - микроэлектронику они точно делают нормально, а вот РТИ - вопрос большой. Например, шоколад с названием "вольво" я б точно не купил
Serg-i
пользователь
- Регистрация
- 8 Май 2012
- Сообщения
- 911
- Авто
- Chevrolet ORLANDO 1.8 LS механика с круизом, на проставках
По мануалу 140, исходя из прочитанного здесь на форуме, и рекомендаций сервиса 110-120, есть и на 90 меняли... Лично я сменил при пробеге 110 на четвёртом году эксплуатации. И, ремень мог бы еще ходить и ходить, чего не могу сказать о паразитном ролике (так знакомо шуршал в руках после замены)... так что считаю что вовремя.Dimchik написал(а):
Последнее редактирование:
а есть ли смысл замены ремня навесного???
Добавлено через 3 минуты
форумчане вопрос пробег 70000 стоили менять ремень грм, машине 5 лет??
нужно ли менять помпу????
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Навесной можно в любой момент поменять по состоянию, даже если порвется. Нужен ключ оттянуть ролик и штифт его зафиксировать в оттянутом состоянии. Делается за 5 минут при некоторой сноровке и опыте.
Добавлено через 1 минуту
GALINA, помпа на навесном, менять можно в любой момент по состоянию (заметный люфт, свист, подтеки и т.п.). Это не ГРМ, с которым отдельная возня.
Добавлено через 1 минуту
GALINA, помпа на навесном, менять можно в любой момент по состоянию (заметный люфт, свист, подтеки и т.п.). Это не ГРМ, с которым отдельная возня.
ChevroLeshka
Орлоюзер
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 1,670
- Авто
- Orlando LT белый, 2012
Заменил ремень ГРМ на 125 тыс км. Машина больше по трассе эксплуатировалась. Внешне старый ремень был в хорошем состоянии, ролики не шумели. Как сказал мастер, до 130 тыс можно было покататься ещё.
ChevroLeshka
Орлоюзер
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 1,670
- Авто
- Orlando LT белый, 2012
Лёшк, ну а как же! Кстати, на помпе даже люфтов не было.... Походила бы ещё...
Доброго времени суток.
Я немного не понял, откуда взялась цифра 150000 км замена ремня ГРМ. Во вложении выписка из сервисной книжки (извините, что на укр. языке). При нормальных условиях - ТО 6, т.е. 90 000 км, но при тяжелых условиях - 60 000 км. 150 000 км - это для цепи...
Ну это каждый будет решать для себя сам...
У меня другой вопрос. Заказал комплект: ремень, 2 ролика и пришло еще 5 болтов (разных). Читал я читал разные топики, но нигде так я и не нашел упоминания, зачем нужно 5 болтов. Ну 2 - для роликов (т.е. замена роликов вместе с болтами). А 3 - я так подумал, что для фиксирования меток... Но нигде не нашел никакого упоминания об этом. Может кто-то подскажет что и почем?
Спасибо.
Я немного не понял, откуда взялась цифра 150000 км замена ремня ГРМ. Во вложении выписка из сервисной книжки (извините, что на укр. языке). При нормальных условиях - ТО 6, т.е. 90 000 км, но при тяжелых условиях - 60 000 км. 150 000 км - это для цепи...
Ну это каждый будет решать для себя сам...
У меня другой вопрос. Заказал комплект: ремень, 2 ролика и пришло еще 5 болтов (разных). Читал я читал разные топики, но нигде так я и не нашел упоминания, зачем нужно 5 болтов. Ну 2 - для роликов (т.е. замена роликов вместе с болтами). А 3 - я так подумал, что для фиксирования меток... Но нигде не нашел никакого упоминания об этом. Может кто-то подскажет что и почем?
Спасибо.
Вложения
Так никто и не знает?
- Регистрация
- 26 Авг 2015
- Сообщения
- 704
- Авто
- Белый 2012 LS MT, почти LT)
Кстати, у Gates на сайте есть
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
. Учитывая возможные печальные последствия установки контрафактного ремня ГРМ, лишним это не будет.
- Регистрация
- 25 Апр 2014
- Сообщения
- 22
- Авто
- Orlando 1,8 LT+, AT
Прошу помощи от одноклубников. Собрался менять ремень ГРМ. Не разобрался только как фиксируется шкив дополнительного оборудования, чтобы открутить его болт и снять шкив в дальнейшем. Или фиксация всей системы происходит путем фиксации шестерен фазовращателей и ремень в таком случае будет удерживать шкив? Если кому нетрудно - подскажите.