Диснейленд, Париж 2018

Регистрация
24 Окт 2011
Сообщения
3,024
Очень лень начинать отчет о поездке, всегда. Основные ощущения и события уже начинают стираться и приходится напрягать память , что бы не упустить что либо важное или что казалось важным в пути.
Однако начну.
Как то само собой получилось, что мы захотели в Париж, в Диснейленд, снова. Снова захотелось ощутить атмосферу сказки и праздника, которое дарит это удивительное место. Ребенок немного подрос и тоже изъявил желание ехать. Однако эта поездка у нас прошла по девизом « не складывалось в начале». Так само мероприятие было спланировано на осенние каникулы, но в расчеты закралась ошибка и мы промахнулись с датами на неделю – пришлось отпрашиваться в школе….. но нас поняли.
Был забронирован домик в системе отелей Парка Диснейленд «Disney’s Davy Crockett Ranch». Местечко нам знакомое и удобное как по расположению, так и проживанию. Я очень рекомендую всем, кто едет туда не машине. Это отдельный домик с парковкой автомобиля возле крылечка, мангал, открытая терраса с большим столом, вместительная кухня гостиная, две спальни и два санузла. Но подробнее об этом немного позднее….
Конечно, заранее были забронированы и промежуточные отели на трассе. Уже давно, благодаря привычке и опыту, мы легко в первый день пути преодолеваем Варшаву и углубляемся в глубь Европы уже по автомагистралям, что значительно экономит время пути в последующие дни. В этот раз мы решили дотянуть до Modła Królewska, но сначала был путь на нашу «промежуточную базу» - дачу в Псковской.
Итак, вечером, после работы, по стандартному маршруту мы поехали на дачу. Этот кусочек пути для нас не представляет никакого интереса, но все же это 250 км пути и тем, кто поедет, например из Питера, надо его тоже учитывать!



Доехали, я сгонял на заправку и залил полный бак и канистру, загрузили авто, поужинали и спать….. старт очень ранний!
В первый день пути было запланировано проехать немного дальше, чем обычно. Вот тут и начались мелкие «накладки» нашей поездки!



29544 км. Время 04:50 – СТАРТ!
Сильнейший туман. Местной дорогой выбирались на трассу очень долго и осторожно. Скорость около 60-80, не больше – ничего не видно и я боялся забодать какого-нибудь Лосяша, идущего через дорогу (их есть в этой местности). Ладно, доползли до Киевской трассы…. Туман остался, а к нему прибавился ремонт дороги, на всем протяжении до Пскова. Конечно реверсивное движение, отсутствие разметки, движение по обочине, никак не способствовали поднятию настроения и увеличению скорости, однако было время подумать! Так мы вспомнили, что забыли фотоаппарат, я воронку для топлива (в нашу горловину абы из-чего не накапать), ну и международные права… На фотик решили забить как на неизбежность, к тому же было два телефона, канистру решено было купить на вражьей территории, а проблему с правами, если такая возникнет, решено было исправлять путем напоминания Женевской Конвенции.
Потихоньку добрались до Пскова и поехали на мойку самообслуживания, что у магазина Лента, на выезде из города….. а вот фигу – снесли мойку, под корень. Пришлось вернуться на пару светофоров назад и помыть машину на другой мойке (благо была) Не мыть совсем – не вариант, так как по нашим дорогам машина очень быстро превращается в хрюшку, а эстонцы требуют чистые номера и косо смотрят на грязные авто. К тому же не хотелось срамить Родину своим внешним видом. Ну да хрен с ним, все сделали и рванули на границу….

29691 км. Время 07:20. Граница. На заправке «у последнего рубежа» залили полный бак, впихнулось 11 литров
Время 07:55. Прошли нашу границу, сбегали в дутик за допингом и встали в очередь в сторону эстонского терминала. Хочу предупредить, что теперь на нашей границе, на первом шлагбауме перед терминалом, вам дадут тало с указанием численно тс экипажа… этот талон надо показать погранца на терминале и сдать на последнем шлагбауме – кто-то получил премию за ноу-хау! На мои расспросы типа «нахуа», ребята фыркали что то неразборчивое и злое – видимо им тоже «нравится» это нововведение! И еще! В процессе досмотра автомобиля, милая девушка попросит вас приподнять фальшпол багажнике (наркотики, оружие…), а с учетом того, что в нашей комплектации пол един до спинок сидений, а багажник слегка забит шмотками в дорогу, то пришлось разгрузиться, приподнять пол и только после этого от нас отстали.
Однако вернемся к рассказу. Я редко когда разбиваю по времени прохождение границы, но не в этот раз. В очередь на эстонский терминал мы уткнулись еще до «рентгеновского» аппарата, в нейтральных водах, что для нас было исключительным случаем на данном погранпереходе – «видимо, что то случилось», подумали мы и стали ждать.



Всегда хотел сфотографировать этот домик на въезде в Эстонию, а тут пришлось долго на него смотреть…



Время 09:10. Мы покинули эстонский терминал и встали на трассу. Причиной задержки оказались автобусы, которые стояли в большом числе (впереди у россиян было три выходных дня).

Время 09:25. Граница с Латвией. Эстонцы ремонт дороги закончили и до соседнего государства теперь шикарный и новый асфальт, чего не скажешь про дороги в Латвии, но они стараются!







Немного отвлекусь от повествования пути… Почти сразу на въезде в Латвию, есть парковочка, на которой было решено притормозить, дабы разгрузиться от утреннего кофе. Все бы ничего, там даже есть строение, но заходить в него я не рекомендую, как и огибать его со стороны – наших тут было много. Так вот, в процессе мероприятия я начинаю понимать, что всё, хана почкам…. допрыгался! Нигде ничего не болит, но…. И что теперь делать на чужбине, срывать планы на отдых? С подобными мыслями я появился из кустов и поделился своими опасениями с командой. Супруга сказала, что у нее те же проблемы, поэтому никогда, слышите? НИКОГДА не ешьте свекольные салаты из молодой свеклы на ужин перед поездкой! Отлегло……!
Дорога до Риги довольно скучная и монотонная, поэтому я выставил круиз и спокойно покатил, наматывая километры и экономя горючку.



За бортом постепенно «зеленеет». Если на Ленинградчине и Псковщине уже осень и причем осень не проходящая уже долгие годы, то в Прибалтике всё живет. Поля перепаханы, какие то озимые взошли, что то еще не убрали.



29897 км. Время 11:55. Добрались до Риги и свернули в сторону Каунаса. Бортовой комп показывал остаток топлива еще на 880 км. Дорога до Варшавы с каждой поездкой становится все более и более знакомой. Появляются свои дорожные ориентиры и улучшается осознание своего местоположения в пространстве, что немного, но скрашивает маршрут. До Риги достаточно пустая от населенных пунктов дорога, так что стоит это учесть если нужны «плоды цивилизации». Лишь перед Ригой есть городок Сигулда (кстати навигатор может захотеть свернуть именно в нем на Каунас), где есть достаточно большой торговый центр с магазином, кафе и туалетом.

30170 км. Время 15:20. Каунас (поворот на Варшаву). Коль начал писать про магазины, то на одной из развязок стоит большая Максима (три икса), так что если что то надо, то можете посетить.

30267 км. Время 16:50. Польша. Остаток топлива на 500 км. Дороги становятся лучше, но уже и сразу вырастает трафик грузовиков. Бороться с ними как по воробьям из ружья, поэтому я опять выбрал себе «лидера», уверенно шурующего под знаки и поехал.



На данном этапе «гонки» авто выдавало следующие параметры на мониторе….



30293 км. Время 17:26. Сувалки. Остаток топлива на 450 км. Этот городок было решено посетить с одной целью – магазин с игрушками. Впереди Новый Год, а некая серия кукол, которую мы собираем, в Польше стоит в два раза дешевле, чем у нас, даже через Авито. Кстати неплохой бизнес…..

30578 км. Время 21:15. Варшава. Остаток топлива на 180 км (пора начинать нервничать). Я уже писал отдельно, но продублирую обязательно и тут – ремонт (строительство) дороги перед Варшавой закончили и больше «кишкотряса» и выматывания нервов, на этом участке, нет. Дорога запущена еще не до конца и висит ограничение в 100 км, но это не мешает всем шпилить 140 и это здорово бодрит после целого дня путешествия под 90. Так что Варшава пролетается на ура, а с учетом позднего времени, даже без стояния в стандартных пробках.

30602 км. Время 21:35. Заправка. Впихнули 51,47 литра, на 304,19 злотых.
Оплата дороги, разовая, без талонов, 9,90 злотых.

30790 км. Время 23:10. Финиш первого дня пути. Хочу напомнить, что в зимнее время, в Прибалтике часы «отстают» на один час, а начиная с Польши уже на два, так что по местному времени мы финишировали 21:10 – вполне себе не поздно. Как я уже писал, мы остановились в городке Modła Królewska (Модла Королевска). Я понятия не имею где был сам город, так как мы просто свалились с автомагистрали в сторону заправки, за которой и стоял наш отель. Отель Zajazd Blue. Вполне себе отельчик для поспать в дороге.



Заселившись в номер и перетащив нужные вещи, я …. выпил пива.



Утро второго дня пути. Время 07:30 (Москва). Остаток топлива на 1180 км. Впереди путь до Франции в городок Реймс.



Тут мы, спросонья, допустили одну маленькую ошибку, которую осознали уже почти в конце дневного забега. Навигатор, как всегда, предложил три варианта маршрута, мы сверили основные города и направление и… ткнули. Ткнули уверенно, но! Но – чуть позднее!
Вся дорога – это автобан. Сначала пошли по Польше…

Оплата дороги – 20 злотых

Оплата дороги – 20 злотых

Оплата дороги – 38 злотых. Пробег 31030 км. Остаток топлива на 1040 км. Сразу за терминалом оплаты – «зеленая остановка» на которой мы потеряли 15 минут и поэтому я сделал более подробные отметки.
Польские автобаны хороши, но имеют только по две полосы в каждом направлении, зато ограничение в 140. Сразу просыпается повышенный, относительно первого дня пути, жор горючки, так что будьте готовы!

31050 км. Время 09:50. Германия. Остаток топлива на 1026 км. Сразу все полетели….. немецкие автобаны уже в три полосы и без ограничения скорости, так что надо выбрать «на чьей полосе ты играешь» и от этого выстраивать свой ритм движения. Однако не стоит забывать два правила – всегда придерживаться правой свободной полосы и уступать дорогу авто, въезжающим на магистраль, перестроившись левее.
К сожалению фотографии дороги на этом у меня заканчиваются, так что что бы увидеть «как оно», лучше прокатиться самостоятельно – оно того стоит, поверьте!

31300 км. Не взирая на радужные прогнозы в начале пути – это вторая заправка «вражьим горючим». Залито 52,5 литра на 86 евро!
Где то под Дортмундом…. Еще заранее я стал замечать перечеркнутые знаки Льеж. Ну, ладно, значит ремонт дороги, объедем. Оказалось не все так просто – там был демонтирован мост в нашем направлении и всех сгоняли с Дортмундовской объездной на периферию. Навигация категорически с этим не соглашалась и упорно выводила нас обратно на магистраль, так что кругов мы навертели много. В конечном счете решили ехать в центр Дортмунда, что бы электрическая зараза образумилась и потащила нас как то иначе… мы были услышаны. Нам сказали, что кипятиться так не надо и она знает параллельную автобану дорогу, выходящую на маршрут уже после ремонта. Так что восстание машин может и неизбежно, но оно спасует перед русским «да пошла ты!»
Теперь немного вернемся к утреннему НО. По дороге мы должны были проехать городок Аахен, который как оказалось, делится на немецкую и бельгийскую часть. Что в нашем понимании «проехать через»? Ну это как бы мио, по каким то объездным, по магистрали и пр. ведь так? Но нас «засосало» в самый центр. Ладно, глотнем немного местного колорита, посмотрим городок… а потом въехали в Бельгию… потом в следующий городок и еще в один… Надо сказать, что по нашим планам, надо было заехать в Германии в магазин и затариться продуктами на все дни отдыха, так как во Франции жрачка достаточно дорогая. Но было воскресенье (про которое мы просто забыли), а по воскресеньям магазины в Германии не работают, никакие! Гугл подсказал, что и в Бельгии, и во Франции та же хрень – все закрыто. И вот мы катим, такие грустные, по СОВЕРШЕННО ПУСТЫМ улочкам бельгийской периферии и понимаем, что кроме отсутствия магазов, нас еще и завезли в какую то хрень! Остановились, дабы разобраться и таки да – утром мы ткнули в маршрут, который является более коротким и именно на данном участке предлагает двигаться живописными дорогами. Мать-перемать…. Вбили конечную точку заново, посмотрели, что маршрут поменялся и теперь нас тянет к ближайшему автобану – поехали! Будем справедливыми – Бельгия очень красива! Мы наслаждались маленькими городками, хуторами, домиками, стоящими в очень живописных и непредсказуемых местах. Поставили галочку, что надо как ни будь посетить эти места не проездом.

31945 км. Время 19:30. Выехали из Бельгии во Францию (еле заметили – навигатор отрабатывает четко). Если в России (когда мы выезжали) была промозглая осень, а в Германии осень золотая, то во Франции еще только все начинало «осеневеть». За бортом все зеленое, что не могло не радовать глаз. Дороги с ограничением в 130 на автомагистрали, так что экономить не получится и тут…

32080 км. Время 21:00. Реймс, финиш второго дня. Мы остановились в отеле сети IBIS рядом с торговыми маркетами, которые, естественно, не работали. Девочки пошли в KFC за горячей едой, а я нашел в бардачке баночку «Жигулеского» и «размагничивался». Остановлюсь кооротко на том, на кой ляд нам сдался этот Реймс, если до конечной точки путешествия остается 100 километров, которые можно легко преодолеть в этот день. Мы селились в отель (ранчо) сети Диснейленд, гдев стоимость проживания входит куча всяких бонусов, типа парковки, билетов в парк и пр. Поэтому и стоимость за сутки значительно дороже любого придорожного отеля, а вечерний заезд чреват тем, что с вас снимут суточную сумму, а воспользоваться бонусам вы просто не успеете. Поэтому выгоднее переночевать «на подлете», а рано утром нарисоваться уже в Диснейленде.
Так второй день нашего путешествия был завершен под острые крылышки и замечательный австрийский напиток, призванный снять дорожную усталость.



День третий нашего пути – его окончание. 09:00 – старт! Предстояло проехать всего ничего – около 100 км



32085 км. Заправка. Залито 52,61 литров, на 88,30 евро

32150 км. Оплата дороги – 8,7 евро

32180 км. Оплата дороги – 2,2 евро

32195 км. Финиш на парковке «Disney’s Davy Crockett Ranch». Время 10:30. Девочки пошли на ресепшен, я остался перекурить и догонять – в прошлый приезд была большая очередь на заселение. Однако когда я подошел к зданию администрации мои вышли уже довольные и заселенные – никого не было и нам даже выдали ключи от домика, не смотря на время заселения (по правилам) с 16-00. Видимо не сезон и поэтому есть подобные исключения.
….а у них уже вовсю подготовка к Рождеству!



Мы собирались сразу ехать в парк, но раз нам так подфортило с домиком, то мы заскочили сначала разгрузить машину и разобрать сумки.



Я немного опишу данное место, как обещал в начале своего отчета. Ну, во первых, в настоящий момент времени по навигации до него не доехать…. Диснейпарк сделали отдельную, новую дорогу и новый въезд на Ранчо, а это еще не отражается на картах. Поэтому будете очень внимательны и следите за знаками на дороге – их полно и по ним легко добраться. Кроме этого запустили Деви Крокет Ленд (еще одно место), вот к нему вы приедете по координатам Ранчо. Я скажу проще – если встать на дорогу к парку спиной, то нужно ехать все время прямо, никуда не сворачивая… минуя съезд на автобан в сторону Парижа, следующий съезд в Реймс и только в конце вы попадете на маленькое круговое движение, где ваш съезд первый. Мы когда ездили в магазины, то набирали в навигаторе парковку Диснейленда и когда выбирались на дорогу к ней, то просто ехали в противоположную сторону.
При въезде на территорию Ранчо пост охраны и шлагбаум, для первичного въезда нужно показать распечатанную бронь и могут попросить открыть багажник. На выезде шлагбаум автоматически и перед ним стоит бочка/ящик для ключей – когда окончательно уезжаете, то бросьте ключи от домика туда (обратно не достать!)
На территории большая парковка у Администрации (правда заморочистая по размещению и проезду), есть магазин с сувенирами и продуктами (сувениры из Парка со стандартной ценой, а вот стоимость продуктов зашкаливает), так же есть небольшой …. наверно СПА – в общем бассейн, горка, джакузи и сауна там есть. Для жителей Ранчо это входит в стоимость проживания, так что я рекомендую – хорошо снимает усталость!
Сами домики расположены в стороне от основной дороги кругами – кругов несколько, движение против часовой стрелки. Заблудиться на территории и не найти свой домик нереально – все в табличках.
Сам домик напоминает рабочий барак/контейнер, облагороженный до уровня «сельский дом» - это снаружи (на фото видно). НО! Все сделано очень качественно и продумано! Внутри три раздельных помещения – кухня гостиная и две спальни. На кухне присутствует все современная техника, в гостиной стол, есть диван, телевизор (есть наши программы). Одна из спален (типа родительская) с большой кроватью и собственным сан узлом (туалет/душевая). Вторая спальня с тремя кроватями, одна из которых раскладывается в двуспальную. Туалет и душевая находятся перед дверью в эту спальню для доступа как из нее, так из гостиной – повторюсь, что очень все удобно. Конечно, все не особо больших размеров, но и смысл данного места заточен на то, что вы с утра едете в Парк и приезжаете только поздно вечером, так что….. но мангал и стол для распития на свежем воздухе есть!



Пора и в парк! Я, на всякий случай, выложу карту местности, а вернее дороги между Ранчо и Парком (отметил). Так же вот ссылочка – можете поиграться «вживую».




За два года, что мы тут не были, прогресс не стоял на месте и теперь вместо бумажных билетов, дают пластиковые карты, которые являются и пропуском на Ранчо, и пропуском на парковку возле Парка, и входным билетом в сам Парк. Карточки именные.
Те. Кто уже бывал в Парижском Диснейленде могут со мной не соглашаться, но для меня это посещение сказки, детства, праздника… тут нет так много экстремальных аттракционов, как например, в Порт Авентура, но зато здесь своя, совершенно особенная атмосфера. Я хотел бы посоветовать тем, кто туда поедет, хотя бы один день обойтись без фотографирования – просто смотрите, впитывайте, наслаждайтесь. Оставляя на память снимки вы пропустите уйму впечатлений и много пропустите.
Еще небольшой совет – не берите с собой в парк много вещей, только документы, ключи и пить. Для всего этого, а так же для мелких сувениров, замечательно подойдет маленький рюкзачок, который вам придется на входе в Парк пропустить через «рентген». Телефон придется достать из кармана и положить в специальный лоток, ну а самими пройти через рамку металлоискателя – что поделать.
За то после всего этого… тадам!



…. и ты понимаешь, что не зря мотал километры два дня подряд!

768f79870ea8430158768ba4b430626a-full.jpg

Нам и во второй раз везло с погодой. Плюс 18, после питерской дождятины были более чем комфортны!
Девочки сразу побежали на аттракционы по дороге заруливая в сувенирные магазины, я же старался не отставать и разминать затекшие от двух дней пути ходули. Так как я плохо отношусь ко всяким «крутилкам организма», то соглашался на комплексное посещение таких аттракционов как лодочки , карусельки и чашечки…. Женская же часть нашей команда лазала на всем, а мне приходилось тихонько покуривать в ожидании и фотографировать разные виды. Первый день нашего пребывания был полностью отведен на Парк. Описывать же весь Диснейленд, занятие долгое и неблагодарное, так что я ограничусь фотографиями и комментариями.
Полет на космическом челноке в «Звездных войнах»







Пираты Карибского моря















Мы были сразу после Хэллоуина и перед Рождеством, поэтому тематики обоих праздников присутствовали во всей карасе









Мы хотели в этот день посмотреть парад героев и вечернее лазерное шоу, но сил не хватило, ноги начали отказывать и очень хотелось есть, а это без посещения магазина никак не возможно. Поэтому нагулявшись мы поехали в ближайший Лидл и Ашан. Затарившись и вернувшись уставшими домой, пожарили мясо и с местным вином замечательно его уничтожили…
Вот еще несколько снимков «от бедра» датированных этим днем.


















Добавлено через 54 секунды
День второй нашего отдыха во Франции
Этот день мы решили посвятить Парижу, а вернее к осмотру Эйфелевой башни и
Латинского квартала (Сорбонна, все дела….). В прошлый свой приезд мы вдоволь насмотрелись общих планов, так как в последний момент сели на красный автобус, но не в ту сторону и увеличили план осмотра достопримечательностей Парижа еще на два часа – это был перебор. Поэтому решили конкретизировать нынешний маршрут – башня, квартал и домой! Билеты на башню были куплены заранее, еще в Питере и на определенное время, так что сильно расслабляться у нас не получилось и рано встав, мы поехали в Диснейленд, где воспользовавшись бесплатной (для нас) парковкой, пошли на вокзал электричек.
Как я уже писал, наше ранчо находилось в стратегически верном месте и предоставляло очень вкусный пакет бонусов, что позволяло нам не дергаться с парковками и дорогами. Возле Парка Диснейленд находится конечная станция электричек данной ветки и до Парижа время пути около 40-50 минут (мы засекали, но я не помню точно). На вокзале купили билеты на все виды транспорта на сутки и …. вперед! Уютные, современные двухэтажные вагоны с комфортом доставят вас к центру города. Свою остановку пропустить очень сложно – все выводится на мониторы. Я хотел выложить схему метро и расписать где мы пересаживались, но боюсь вас только запутать…. Поэтому заранее посмотрите сами и определите маршрут и пересадки. Мы просто пересели на одной из станций электрички на линию метро и доехали до башни. Вообще, парижский метрополитен достоин более долгого описания, так как сильно контрастирует на фоне питерского – внешний вид станций, наличие торговли повсюду, туалеты… однако сейчас не об этом.
Мы приехали к башне за час до назначенного в билетах времени и решили спокойно прогуляться вокруг, найти вход и все разузнать, но народа было очень мало и как то само собой получилось, что мы пошли внутрь.





Нас пропустили, никто на время в билете даже не взглянул.



И только внутри, у лифта, я понял свою ошибку, которую я совершил, дав согласие на подъем на самую верхотуру – высоты я боюсь панически и не сильно доверяю достаточно ненадежным конструкциям, которой оказалась сильно проржавевшая башня. Однако назад пути не было и нас подняли на второй этаж башни, на котором находятся магазины, кафе, туалеты и пр. Конечно была и смотровая площадка и были бинокли для «посмотреть»



Вид со второго этажа…



Ну, как не прискорбно, но надо было подниматься выше…. Кто боится высоты, тот меня поймет! «Шоколадный глаз» сжался в исчезающую точку, испарина и мы поехали на лифте! Все обошлось… там закрытая площадка, шикарные виды, можно выйти и на открытую и продуваемую площадку, но! Но я чуял нутром как эта келдобина шатается! Благо там было не особо интересно и уже минут через пятнадцать экипаж одобрил спуск вниз!
Вид с верхотуры…









Снова оказавшись на втором этаже, мы зашли в сувенирную лавочку и встали в большую очередь на спуск. Видимо волна туристов или экскурсия, но мы довольно много времени потеряли на этом этапе, но как же хорошо ступить ногами на землю!
Во второй части нас ожидал Латинский квартал, со всеми своими студенческими и старинными атрибутами. Это было не далеко от башни и мы пошли пешочком. Погода была неплохая, проглядывало солнышко и настроение было отличным, но пройдя совсем немного, о себе дала знать вчерашняя прогулка по Диснейленду и наши ноги отказывались маршировать легкой походкой. Ребенок скис совсем и присаживался на всевозможные места отдохнуть, пока сумасшедшие родители не гнали его дальше.











Папа тоже скисал и периодически составлял компанию…..



Так не спеша, мы дошли до Люксембургского сада. Усталость немного замылили наше внимание, к тому же очень захотелось есть. Те забегаловки, которые попадались нам по дороге, не понравились – дороговато, народа очень много (как раз был обеденный перерыв) и как то не понятно по еде. Поэтому мы отложили изучение французской кухни на следующий приезд, а сами пошли в ближайший (уж простите) Макдак. Кстати, все студенческое братство, отдыхающее в саду в большом количестве, затаривалось едой именно там, так что может мы и нарушали туристические каноны, но были в общем тренде!







Совсем рядом находилась станция метро Люксембург (соответственно). Мы быстро доехали до нашей красной ветки электрички и отправились домой… в Диснейленд…



Я не мог сдержаться и сфотографировал расписание движения поездов в подземке, но для одаренных



Кто то может подумать, что мы провели слишком мало времени и мало что увидели в Париже, но это не так. Мы посмотрели на город с высоты Эйфелевой башни, погуляли по старинным улочкам, посмотрели кучу достопримечательностей на пути, конечно Люксембургский сад… так что мы покидали Париж с чувством выполненной программы.
Отогревшись и отдохнув в электричке, мы приехали в Диснейленд и пошли смотреть Парад Героев и вечернее Лазерное шоу. Наши ноженьки хоть и гудели, но надо, так надо!
Первое, что мы заметили, это то, что парк стали украшать к Рождеству – повесили гирлянды, поставили елки и зажгли огоньки. В сувенирных лавках добавилось новогодней тематики.



Парад нам удалось посмотреть из первых рядов, быстро разрастающейся толпы.



Сам парад и вечернее шоу мы уже видели. Поверьте – это достойное зрелище, которое стоит посетить!













Вечерний парк преображается. Потрясающее зрелище. Мы продрогли и пошли погреться в променад до начала лазерного шоу.



Когда мы подошли смотреть на шоу, то оказалось, что все вкусные места уже давно забиты и можно смотреть только издали, ну и ладно, но ребенок сказал, что ничего не видит из за толпы и мы стали срочно искать местечко подальше, повиднее. Ничего из этого не получилось – кругом люди и с высоты маленького роста было видно только небо! Эх, пришлось папе, посадить тридцатикилограммовую кроху на плечи…. Я выдержал почти всю программу. Отсмотрев сюжет про пиратов Карибского моря, мы решили сваливать, не дожидаясь полного окончания и массового шествия толпы на выход (после шоу парк закрывался). Какое же это было правильное решение!
Благополучно добравшись до парковки, мы нашли брошенную еще с утра машинку и поехали на ранчо. Уставшие, пожарили мясика, я выпил пивка и на этом наш второй день в Диснейленде и Париже закончился.
День третий. Только парк, аттракционы, сувениры и потом в магазин за продуктами и санкционкой для дома. Все испортил дождь. Мелко накрапывая он не переставал целый день, было холодно. Кстати на число народа в очередях это никак не отразилось. Девочки решили сходить в «падающий лифт», но не выдержали ожидания и свалили. Решили уехать из перка на шопинг пораньше и потом отдохнуть – на четвертый день было намечено выезжать во второй половине дня домой.
День четвертый, финальный. Встали, собрались, погрузили весь скарб в машину. Я честно отфотографировал свой любимый мангал и мы поехали в парк, так сказать «на посошок»



Мне показалось, что мы за половину дня умудрились посетить больше аттракционов, чем за все предыдущее время. Видимо знания и опыт этому способствовали. Девочки все же «грохнулись» на лифте в разрушенном отеле, мы покатались на лодочках, паровозе и на всем, что нам понравилось ранее. Вот небольшая подборка фотографий.

































Вот и подошло время говорить до свидания этому удивительному месту и отправляться домой.



В этот день нужно было проехать совсем немного, около 400 км, до городка Аахен, где был забронирован очередной IBIS.



32313 км. Время 15:30. Старт домой. Как видите по разнице в километраже, мы намотали 118 км по округе и конечно потратили на это топливо, так что не забывайте об этом в своих расчетах.

32322 км. Оплата дороги – 8,70 евро

32542 км. Время 17:40. Бельгия

32720 км. Время 19:45. Германия

32756 км. Время 21:47. Отель IBIS, финиш. Надо сказать, что отель, стоящий на автобане, находился в Бельгии, а мы хотели заехать в магазин, поэтому пролетели мимо до Германии и потом вернулись назад. Поэтому и время с учетом похода по магазинам.
Время 06:30. Старт следующего дня. Сразу на автобан, разворот в сторону Германии и вперед!

32882 км. Заправка. Влили 55,5 литров на 83,24 евро. Далее самый тяжелый участок пути всего путешествия – автобан уже не вызывает какой либо эйфории, скорость не адреналинит, никаких промежуточных пунктов впереди нет…. Только Варшава, но она еще далекооооо!

32470 км. Время 13:48. Польша. Плохая погода сразу, туман, морось.

33622 км. Оплата дороги – 38,8 злотых

33646 км. Все же езда на большой скорости дает о себе знать расходом, поэтому снова заправка – заправили 50 литров на 285,7 злотых

33651 км. Оплата дороги – 20 злотых

33709 км. Оплата дороги – 20 злотых

33828 км. Оплата дороги – 9,9 злотых
Варшаву прошли без отметок в бортовом журнале…. Был сильнейший туман и пробки, на участке шоссе, проходящем через город. Потолкавшись мы выехали на свободный участок и полетели. Уже подуло словенским воздухом и мы гнали домой, поскорее!

34073 км. Время 20:30. Ломжа. Наш давно знакомый оттельчик. Рядом магазин «Бедронка» (божья коровка), в который мы конечно заглянули за вечерним пивасиком.

Время 06:15. Старт последнего дня нашего путешествия. Местное время на два часа отстает, поэтому до границы с Прибалтикой мы ехали в одиночестве и лишь редкие грузовики попадались на встречу.

34245 км. Время 08:45. Литва. Я писал в начале, что под Каунасом, рядом с трассой стоит магазин Максима – вот в нее мы зарулили по дороге.

34460 км. Заправка. Влили всего 20 литров за 25,92 евро. Расчет показал, что должно хватить до нашей границы, ну и канистра была еще не использована. На этой же заправке я купил воронку, вместо той, что забыл дома. Шикарная разборная вещь, которая прекрасно подходит под дизельную горловину. Доволен как слон!

34517 км. Время 13:05. Латвия. Уже за ригой, в городке Сигулда (я писал в начале), притормозили для посещения торгового центра (туалет, купить попить – круговорот надо соблюдать!)

34800 км. Время 17:10. Эстония. Горит лампочко топлива, но осталось совсем немного до нашей солярки.

34820 км. Время 17:25. Граница. Время прохождения было забронировано с 16:00 до 17:00 местного времени, которое минус час, поэтому мы были вовремя и практически одни – суббота как никак, да и вечер.

Время 17:45 – прошли эстонскую таможню

Время 18:40 – прошли нашу, доблестную…. тупо стояли, хз что там у них было.

И вот, Родина! Сразу на заправку…. а солярки нету – уже три дня как кончилась и не привозят! Родина!
Перематерившись, двинулись на ближайшую, благо все рядом. Заправили 10 литров за 50 рублей литр. Я подумал, что должны дотянуть до дома, да и канистра с новой воронкой, лили бальзам спокойствия на сердце.
Туман, грязища, ремонт дороги… даже фары Михи не справлялись, а стекло покрылось мгновенно жировым, несмываемым щетками, налетом. Только когда свернули с Киевского шоссе на свою дорожку, поняли, что дотянем и надо потерпеть совсем чуть чуть. Так на лампочке и подкатили к калиточке.

34967 км. Время 20:40. Финиш, мы дома!

Теперь сухие итоги поездки и замечания по машине.
Пройдено за всю поездку – 5423 (комп писал, что 5222)
Средняя скорость по компу – 85 км/ч
Средний расход – 5,9 литров
Время в пути (наверно так) – 61:42
Куплено топлива, с учетом того, что расчет идет от границы с полным баком – 282 литра
С учетом перерасчета на рубли, на топливо потрачено – 32000 рублей (округленно)
Заправки на нашей стороне в расчет стоимости и количества топлива не входят.
По машинке. Собственно все прекрасно. Выявил такую штуку – оказывается при движении на подъем в режиме ЭКО, режим «нейтраль» не включается.
На экране навигации появилась белая полоса. Не на экране монитора, а именно навигации и только при определенном масштабе.



Может кто подскажет что?
На этом свое повествование считаю законченным и буду рад, если кому то пригодится и понравится.
 
Регистрация
22 Апр 2016
Сообщения
1,532
Авто
был Orlando 1.8 AT, стал X-trail 2.0 4WD SE+
интересно, а большая часть фото только у меня не грузится или есть еще "счастливчики"?
 

Serg-i

пользователь
Регистрация
8 Май 2012
Сообщения
911
Авто
Chevrolet ORLANDO 1.8 LS механика с круизом, на проставках
:ay: Шикарнейший отчёт! И, прекрасные фото!
 
Регистрация
29 Май 2012
Сообщения
4,527
Авто
Шевроле Орландо LS+. Белая
Ну, Скворец, ты и даллл ;)
Молодец!!! Очень информативно и интересно :ay::ay::ay:
Думала уже на форуме никто и не сподобится на потрясающие отчёты :ah:

Спасибо огромное, сразу туда захотелось :handshake:
 
Регистрация
28 Сен 2012
Сообщения
2,308
Авто
LS♚, МКПП
Дочитал, интересно и даже интригующе!
 

MAXS

Заинтересованный
Регистрация
20 Ноя 2017
Сообщения
131
Авто
Chevrolet Orlando 1.8 бензин/автомат
На экране навигации появилась белая полоса. Не на экране монитора, а именно навигации и только при определенном масштабе.



Может кто подскажет что?
Может это что-то типа "горизонта", если видно при навигации и определенном масштабе?
 
Регистрация
9 Окт 2014
Сообщения
144
Авто
Orlando LT+,МКПП,2014г.
Скворец, отличный отчет, хорошее путешествие! Жаль, что забыли фотик, с ним картинки были бы получше. А на навигаторе, если это "горизонт", то должен исчезнуть при переключении в режим 2D.
 
Регистрация
22 Янв 2019
Сообщения
20
Авто
лада гранта
путешествие на машине очень романтично
 
Сверху