То есть, если я еду с соблюдением разрешенного знаками скоростного режима, в крайнем правом ряду, то я тошнот и как там ещё....Теперь медленно плетущихся надо называть не тошнотами, а понятЫми...
То есть, если я еду с соблюдением разрешенного знаками скоростного режима, в крайнем правом ряду, то я тошнот и как там ещё....Теперь медленно плетущихся надо называть не тошнотами, а понятЫми...
Мощности должно хватить,чтоб затащить перегруженное авто в крутую гору.Теперь медленно плетущихся надо называть не тошнотами, а понятЫми...
По моему, абсолютно не обидное состоявшееся сленговое определение не торопящегося транспорта...То есть, если я еду с соблюдением разрешенного знаками скоростного режима, в крайнем правом ряду, то я тошнот и как там ещё....
Уважаемый, Практик. А за счёт давления в шинах можно увеличить мощность двигателя?xDДвижок 1.8 xer - компромисс по цене-экономичности-ресурсу.
Мощность в это трио не входит,она присутствует с запасом!
За эти деньги никто подобного класса авто с таким ураганным разгоном за 11.5 сек до ста не предложит.
Добавлено через 3 минуты
Хотеть 200 л.с. за миллион невоспитанно и неумно )
За счёт проставок попробуйте.Уважаемый, Практик. А за счёт давления в шинах можно увеличить мощность двигателя?xD
главное - не забыть поставить антикрыло. А то еще взлетит, не дай Бог, при наборе крейсерской скорости.сержио944; написал(а):Можно поставить еще ветровики и мухобойку. Говорят,что даст реальный рост мощи..Типа улучшение аэродинамики и уменьшение расхода топлива.
Не, по камушкам просто не надо ездить, это же азбука.3.@Чтобы уменьшить сопротивление резины об асфальт, обязательным условием является выковыривание камушков из резины.@:chevy:
Объём уже не единственный показатель хватает-1,8 маловато уже, хотя лет пять назад еще было вроде нормально.