- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
... Или "Четыре моря и океан за три с небольшим недели"
Часть I тут
Кстати, может кому-то окажется полезным. Еще перед поездкой, на досуге, в формате PDF приготовил шпаргалки, особенности передвижения по той или иной стране ЕС, которые по скорому можно было открыть в планшете и почитать нужную информацию. Глянуть или скачать можно здесь -
Маршрут на этот раз предстоял такой
Итак, после прекрасно проведенного времени в Таллине, питерские ребята, уже разрознено двинули в сторону дома, а мы с Валерой и его супругой Натальей, которые ехали домой в Германию, рванули в сторону Европейского Юга.
На выезде из Таллина
Валерка тоже заправился, плюхнул солярки до полного
местные ландшафты
как в сказке, живьем такую видел впервые
удобные знаки при въезде в каждую страну ЕС, напоминают о скоростных режимах, главное не прошлапачить
По наставлениям Скворца, въехав в Польшу, в первом польском городе Сувалки, завернули в гипермаркет.
Добрались до ночлега. Прошли 1100 км
Ну и впервые предстоял самостоятельный путь.
Для проезда через Чехию и Австрию понадобилось приобрести и наклеить виньетки, по 20 евро за каждую. Схема наклеивание изображена на оборотной стороне виньеток.
Небольшой австрийский городишко
взяли курс на Грац
сын на заднем сиденье баловался))
интересный мостик
турникет оплаты за справление естественных человеческих нужд
И вот она – Италия.
По количеству знаков все может не уместиться в этом сообщении, поэтому сейчас начну формировать следующее. Просьба пока не оставлять комментарии в этой теме (если вдруг таковые будут). Об окончании формирования отчета этой части сообщу дополнительно.
Часть I тут
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Кстати, может кому-то окажется полезным. Еще перед поездкой, на досуге, в формате PDF приготовил шпаргалки, особенности передвижения по той или иной стране ЕС, которые по скорому можно было открыть в планшете и почитать нужную информацию. Глянуть или скачать можно здесь -
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Маршрут на этот раз предстоял такой
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Итак, после прекрасно проведенного времени в Таллине, питерские ребята, уже разрознено двинули в сторону дома, а мы с Валерой и его супругой Натальей, которые ехали домой в Германию, рванули в сторону Европейского Юга.
На своей машине по Европе мы передвигались в первый раз и благодаря нашим «закоренелым немцам» удалось освоиться с особенностями передвижения по Прибалтике. Ну а дальше проще. Также в Таллине предстояло заправиться газом, это делали в первый раз, и тут опять же Валера все показал, куда платить, что говорить, куда нажимать и т.п. В пути практически без остановки болтали по си-би рации, узнали много нового о бытности в Германии, как говориться из первых уст и делились особенностями нашей жизни в России. Было интересно сравнивать разные моменты «тут» и «там». Вместе мы проехали 1100 км. Распрощались, но не на долго, через некоторое время мы приехали к ним в гости, но это будет позже, в одной из следующих частей.
На выезде из Таллина
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Валерка тоже заправился, плюхнул солярки до полного
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
местные ландшафты
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
как в сказке, живьем такую видел впервые
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
удобные знаки при въезде в каждую страну ЕС, напоминают о скоростных режимах, главное не прошлапачить
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
По наставлениям Скворца, въехав в Польшу, в первом польском городе Сувалки, завернули в гипермаркет.
Там ценники более гуманные, чем нам предстояли в дальнейшем пути. Втарились долгохранящимися продуктами и спиртным. Позже на автобане попали в пробку из-за аварии. Потеряли там около часа. Ну и когда уже темнело проскочили Варшаву и доехали до места нашего первого ночлега самостоятельного путешествия. Отель был расположен очень удобно для отдыха транзитников. Прямо на автобане, съезд на АЗС и тут же тот отель. Валере предлагал остановиться там и заночевать, но они решили двигать до дома без остановок. Ну и распрощались с ними, пожелав удачи в пути. В тот день мы преодолели 1100 км Отель не высшего разряда, но нам там понравилось, все чистенько, уютно, компактно и все что нужно есть. Приняв душ отоспались, в 5 утра подъем, сборы и далее в путь, т.к. предстоял перегон в 1500 км. Ранее забронировали ночлег посредине этого пути, в Австрии, но потом отменили, цена там высокие и хотелось скорее на море отваляться, ну и + одна ночь на море получается.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Добрались до ночлега. Прошли 1100 км
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Ну и впервые предстоял самостоятельный путь.
Никаких особых затруднений в движении не испытывали. Заехав в Чехию, увидели надпись «Виньетки», остановились, из школьного курса немецкого я смог изъясниться с продавцом, что нам нужны виньетки для проезда по Австрии и Чехии. Каждая стоила 20 евро. На тот момент мы еще до конца не осознавали, насколько это удобнее, чем каждый раз останавливаться на турникетах оплаты платных дорог. По инструкции на обратной стороне виньетки наклеили их на лобовое стекло в определенных местах. Двигаться по автобанам оказалось легко и просто. Еще и навител придавал уверенности. По объездной проскочили Прагу и чуть позже начались горы. Жена была настолько впечатлена видами гор, что то и дело успевала вздыхать от восхищения и хвататься за фотоаппарат. Особо впечатлило передвижение по первому тоннелю, это очень интересно ехать внутри горы. Поначалу хотели было подсчитать количество пройденных тоннелей, но потом со счета сбились, и полагаю, что за всю поездку мы преодолели их более 100 шт.
Порадовал расход топлива на Ладе Веста, при движении на скоростях 110-130 и иногда 140-150 км/ч, бака 46 литров нам хватало на 450-550 км. Это еще с учетом того, что двигались с включенным кондиционером и по горам.
Довольно таки недолго двигались по Чехии. Заправили там полный бак газа. У заправщика спросил, имеет ли он отношение к хоккею, мне казалось, что Чехия хоккейная страна, и большинство жителей почитают успехи своей именитой команды. Кроме того, в нашем ХК Югра, играл чех Лукаш Кашпар. Но заправщик вообще никаким боком не интересовался хоккеем, нудаладно.
Порадовал расход топлива на Ладе Веста, при движении на скоростях 110-130 и иногда 140-150 км/ч, бака 46 литров нам хватало на 450-550 км. Это еще с учетом того, что двигались с включенным кондиционером и по горам.
Довольно таки недолго двигались по Чехии. Заправили там полный бак газа. У заправщика спросил, имеет ли он отношение к хоккею, мне казалось, что Чехия хоккейная страна, и большинство жителей почитают успехи своей именитой команды. Кроме того, в нашем ХК Югра, играл чех Лукаш Кашпар. Но заправщик вообще никаким боком не интересовался хоккеем, нудаладно.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для проезда через Чехию и Австрию понадобилось приобрести и наклеить виньетки, по 20 евро за каждую. Схема наклеивание изображена на оборотной стороне виньеток.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Небольшой австрийский городишко
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
взяли курс на Грац
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
сын на заднем сиденье баловался))
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
интересный мостик
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
турникет оплаты за справление естественных человеческих нужд
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
И вот она – Италия.
И тут же газовая заправка с недорогим газом. Здесь к нам подошел какой-то бородатый серб, с рядом стоящей фурой, просто поздороваться и на ломаном русском поинтересоваться с каких мы краев России. Обращался он ко мне так интересно – брат рус))) Оказалось, что он беженец в италию еще со времен бомбежек в их стране, подсказал какой дорогой лучше ехать до Римини, предложил совершить звонки с его недорогого тарифа на телефоне в случае необходимости, но мы отказались.
И тут начались платные дороги. Мы уж запутались, где и сколько платили, т.к. этих турникетов оплаты великое множество. По Италии в этот день предстояло проехать около 500-700 км. Вскоре закончились горы и в районе города Удине мы почуяли запах моря. И весь остальной путь мы ехали вдоль него, правда видно его было периодически.
И тут начались платные дороги. Мы уж запутались, где и сколько платили, т.к. этих турникетов оплаты великое множество. По Италии в этот день предстояло проехать около 500-700 км. Вскоре закончились горы и в районе города Удине мы почуяли запах моря. И весь остальной путь мы ехали вдоль него, правда видно его было периодически.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
По количеству знаков все может не уместиться в этом сообщении, поэтому сейчас начну формировать следующее. Просьба пока не оставлять комментарии в этой теме (если вдруг таковые будут). Об окончании формирования отчета этой части сообщу дополнительно.
Последнее редактирование модератором: