Что значит "орудовать рычагом"? А как еще они включаться должны?dazdrapospa; написал(а):Как только завел двигатель - снова не включаются, приходится орудовать рычагом
Сцепление может не отрабатывает?
Что значит "орудовать рычагом"? А как еще они включаться должны?dazdrapospa; написал(а):Как только завел двигатель - снова не включаются, приходится орудовать рычагом
Начинайте читать тему про главный цилиндр сцепления...Вышел, на незаведенной машине передачи включаются без проблем. Как только завел двигатель - снова не включаются, приходится орудовать рычагом. Что делать?
по симптомам это он родимый... главный цилиндр сцепления....Я имел в виду горизонтально рычаг свободно ходит, а как собираешься включать передачу, то такое ощущение, что что-то не дает продвинуть рычаг вертикально. Поэтому сижу много раз пытаюсь выжимать педаль сцепления и включать все передачи. Минут через 5 таких попыток сначала втыкаются 3-4-5 передачи, потом 2-я, и потом уже первую кое-как удается включить.
У вас в профиле Opel Moka.... речь ведём об Orlando... всё ли совпадает?Я имел в виду горизонтально рычаг свободно ходит, а как собираешься включать передачу, то такое ощущение, что что-то не дает продвинуть рычаг вертикально. Поэтому сижу много раз пытаюсь выжимать педаль сцепления и включать все передачи. Минут через 5 таких попыток сначала втыкаются 3-4-5 передачи, потом 2-я, и потом уже первую кое-как удается включить.
главный цилиндр сцепления - это самая малая головная боль и в цене и в замене. можете даже сами его поменять если захотите. Всё остальное более глобально, дорого и дольше по времени. Какой у Вас пробег? и где в основном ездите: трасса? город?Все верно, про Орландо говорим) Мокка была когда-то)
Добавлено через 4 минуты
Конечно понимаю, что трудно на расстоянии судить о поломках, но для меня важно понимать, в нем ли родимом (главном цилиндре сцепления) основная причина, или может диск сцепления, а может быть выжимной подшипник быть неисправным? Чтобы не попасть на развод на деньги в сервисе.
я выдал только предположение... обратитесь к Phill (у него отдельная ветка на форуме) - он может подробнее разъяснить... PS: я поменял уже 2 главных цилиндра сцепленияСмущает то, что после того, как в теплом боксе постоишь, передачи на работающей машине включаются без проблем.
Добавлено через 1 минуту
пробег 66 ткм. Купил машину в октябре 2016 года, проблем не возникало. С тех пор откатал всего около 2 ткм, езжу мало, в основном дом-садик-работа.
Добавлено через 3 минуты
А в чем взаимосвязь между работающим и неработающим автомобилем и главным цилиндром сцепления? На неработающем орландо так же ходит шток внутри цилиндра.
Простите за глупый вопрос: как это сделать? Это все под капотом, или надо машину поднимать?Попробуйте, всё же, смазать моторным маслом все шарниры от рычага до КПП... и, невзирая на морозы, уже пятый год, всё передачи мягонько включаются на механике. Масло, родное, пробег около 150 тыс. Всем удачи!
Часть шарниров под капотом, часть под чехлом рычага КПП, для удобства брал шприц без иглы и мазал моторным маслом ))Простите за глупый вопрос: как это сделать? Это все под капотом, или надо машину поднимать?