Вместо Шевролет Орландо...

Если машина стоит во дворе,то сдерживать начало старта может только неотпотевшее лобовое,на днях на жигулях протёр "амбразуру" на лобовом и потихоньку поехал.
Я не слышу никаких доводов в пользу прогрева,а особенно салона,если предполагаю,что на первых этажах и не только от моего комфорта могут страдать многие жильцы.
Машин то много и все прогреть?
С таким подходом скоро просто законодательно запретят парковку у дома.
Какие вы,господа прогревальщики,приводите доводы своей совести?

Vyalikov-NS, я тебя тоже к бабкам не отношу. Сам я "спец" именно на уровне "следовать инструкциям", но общаюсь в том числе и с людьми, разрабатывавшими двигатели, испытывавшими движки и машины (на ВАЗе было бюро испытаний импортных аналогов, через которое что только не проходило). И я склонен доверять именно этим людям с профильным образованием и опытом работы, а не распространителям гаражных баек, корни которых давно похоронены.
Изменились масла. С карбов и трамблеров перешли на впрыск (смесь ближе к стехиометрической, точнее опережение зажигания). Изменились материалы пар трения. Блоки уже не чугуниевые льются, а из куда более легкого люминия и т.д.
А еще есть веселые дрыгатели TSI от VAG. И шут бы с их масложором, но малообъемные еще и не греются нифига на холостом ходу. Т.е. если ты попробуешь завести его в -30 и подождать, когда же он самостоятельно прогреется и салон нагреет, то раньше от холода загнешься. Буквально.

Лично я молочу на холостых в двух случаях - при температуре ниже -25С (пять минут, ибо так прописано в мануале) или пока стекла изнутри не разморозятся, чтобы можно было хоть как-то начинать движение.

ЗЫ Каждый волен верить хоть в макаронного монстра.

Vyalikov-NS, Вам после всего сказанного заводить машину в мороз не страшно? А то ведь получается, что это чревато кончиной движка... Он ведь несколько секунд работает на остатках смазки, оставшейся с прошлой остановки. А еще в добавок ко всему обороты при таком запуске выше холостых прогретого двигателя - верный путь к смерти ДВС.

Ну и еще подскажите, чем принципиально отличается работа прогретого от непрогретого двигателя?

Mike_T написал(а):

Vyalikov-NS, Вам после всего сказанного заводить машину в мороз не страшно? А то ведь получается, что это чревато кончиной движка... Он ведь несколько секунд работает на остатках смазки, оставшейся с прошлой остановки. А еще в добавок ко всему обороты при таком запуске выше холостых прогретого двигателя - верный путь к смерти ДВС.

Нажмите для раскрытия...

Нет не страшно, но и прогрев двигателя в течение 3-4 минут никому не помешает, даже тому, кто этого боится.

Mike_T написал(а):

Ну и еще подскажите, чем принципиально отличается работа прогретого от непрогретого двигателя?

Нажмите для раскрытия...

Об этом уже писалось и не раз. Хотя бы на предыдущей странице.

Читая темку понял,что вместо шевроле Орландо-прогревать или нет двигатель!fftopic:

Прогревал, прогреваю и буду прогревать движок и коробку, от 5 до 10 минут в зависимости от мороза.
Машина стоит в 50 метрах от ближайшего жилого дома, так что ни кому не мешаю.

Vyalikov-NS; написал(а):

Об этом уже писалось и не раз. Хотя бы на предыдущей странице.

Нажмите для раскрытия...

от темы конечно уходим, но раз пошла такая пьянка...
Ключевое слово: "принципиально". Ну т.е. например дизель и бензиновый принципиально по-разному работают... А вот прогретый или непрогретый бензиновый имеют одинаковый принцип работы. разве что во втором случае чуть громче работает.
Ну а про разумный прогрев в течение 3-5 мин я спорить не буду.

Вадимм написал(а):

Три раза тьфу тьфу тьфу, пробег 150, завтра поеду масло менять в АКПП, первый раз менял на 75 (частичная замена), к коробке претензий нет, хотя иногда и "пинается".

Нажмите для раскрытия...

Облом, текут сальники приводов, масло менять не стали, заказал сальники.

Предлагаю тем, кто задумывается о покупке автомобиля с пробегом, вполне детективное зырево



Добавлено через 1 минуту
У автора видео целый набор подобных "разборок":ay:

Суворов; написал(а):

Предлагаю тем, кто задумывается о покупке автомобиля с пробегом, вполне детективное зырево

Нажмите для раскрытия...

очень интересная серия видеообзоров у Максима. И расказывает интересно, и предмет свой знает, и показывает, где какие нюансы могут быть... Вот только после этих видео складывается ощущение, что на рынке только криминал, битые или "скрученые" машины продают...

Суворов написал(а):

Предлагаю тем, кто задумывается о покупке автомобиля с пробегом, вполне детективное зырево

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Добавлено через 1 минуту
У автора видео целый набор подобных "разборок":ay:

Нажмите для раскрытия...

Вот поэтому я последние 10 лет беру только новые авто!

Китайская новинка уже прошла все необходимые сертификационные процедуры, включая краш-тесты с комплексом ЭРА-ГЛОНАСС. Сообщается, что первоначально российские покупатели получат кроссовер Lifan MyWay с 5-скоростной «механикой», однако вскоре появится и версия с автоматической трансмиссией.

Нажмите для раскрытия...

Если цена будет до 1 млн., то очень может быть.... Семиместных конкурентов просто нет, если не считать Lagus

mailonego написал(а):

Если цена будет до 1 млн., то очень может быть.... Семиместных конкурентов просто нет, если не считать Lagus

Нажмите для раскрытия...

И гарантию на 5 лет если дадут!

почитал обзор про эту модель...
Сразу вылезли существенные (для меня) минусы:
- задний привод
- третий ряд только для маленьких детей
- барабанные задние тормоза
В плюсы идет
-цена
-багажник
-возможность снять два задних ряда сидений для получения фургона

Poleno, типа то,что это китаец эконом класса,это не минус? Для меня это самый большой минус!

Tchandr, китайцы медленно но верно прогрессируют, так что ничего нельзя исключить в будущем. Пока это всего лишь поверхностная оценка. Фотографии достаточно противоречивы, надо смотреть в реальности.

Poleno написал(а):

Фотографии достаточно противоречивы, надо смотреть в реальности.

Нажмите для раскрытия...

И я об этом! Пока что китайский сегмент в России не радует!

Немного отступления.fftopic: Покупал кроссы себе на Ебэе.Так вот одни и теже кроссы были как за 30 баксов,так и за 130 баксов.Но с пометкой onlу for USA. Вот в этом пока разница.

Судя по фото,сиденья третьего ряда больше,а размер багажника меньше,чем описано в обзоре,всё в точности,как у орла.

Tchandr написал(а):

И гарантию на 5 лет если дадут!

Нажмите для раскрытия...

Все модели Lifan имеют гарантийный срок – 60 месяцев (5 лет) или 150 000 км пробега.




Добавлено через 6 минут

Tchandr написал(а):

Poleno, типа то,что это китаец эконом класса,это не минус? Для меня это самый большой минус!

Нажмите для раскрытия...

Сейчас 7-ми местный не эконом стоит от 2 млн. рублей, варианты можно по пальцам одной руки пересчитать.

Мне не нравиться не разделяемый диван на 3-м ряду. 3-й ряд похоже убирается не в пол, а поднимается ко второму, то же плохо
Хочется ровный пол, как в Орландо

В 7 мест не упираюсь (мне не нужны), нужен большой багажник, автомат присматриваюсь к такому варианту

Но если брать не на мешалке тож за лям перелезет наверное сцуко.