Ребята , кто то сталкивался с пинком не при переключении при именно езде на передачи ? У меня на 3 передаче в интервале 45 км/час живет "пинок " . Но если больше газа дать то пинок пропадает . Подскажите от куда родом полстергейст ? !!
Умерла АКПП!!! SOS!!!! - 2
- Автор темы Vyalikov-NS
- Дата начала
- Регистрация
- 8 Дек 2012
- Сообщения
- 49
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 AT 2012 г.
Всем привет !!!
После ремонта проехал уже больше 1000 км. Полёт нормальный. Учитывая, что коробка ремонтировалась отдельно от машины и не было обучения, то всё не плохо. Первую неделю даже показалось что пропал пинок с 1 на 2 передачу))) Но потом появился и довольно таки сильный. Но он и раньше был, до ремонта.
Спасибо atreg64 за ремонт !!!
После ремонта проехал уже больше 1000 км. Полёт нормальный. Учитывая, что коробка ремонтировалась отдельно от машины и не было обучения, то всё не плохо. Первую неделю даже показалось что пропал пинок с 1 на 2 передачу))) Но потом появился и довольно таки сильный. Но он и раньше был, до ремонта.
Спасибо atreg64 за ремонт !!!
- Регистрация
- 25 Янв 2016
- Сообщения
- 5
- Авто
- Orlando
Всем привет.
Небольшой, но очень искренний отзыв о ремонте АКПП у Евгения.
За пару дней в начале лета был выполнен капитальный ремонт коробки. После ремонта появился ощутимый пинок с 3 на 4. Все остальные передачи - без особенностей. С таким симптомом я был отпущен домой на период адаптации коробки. Т.к. машиной пользуюсь не очень часто, этот период затянулся. После 2000 км переключение с 3 на 4 так и не настроилось, наоборот, стало неуверенным и замедленным с раскруткой двигателя до 4-5 тысяч оборотов. Пинок также оставался. Очень неприятно и тревожно, но о том, что такое может быть Евгений предупреждал.
Через 2000 км после ремонта (в конце августа) я приехал к Евгению на компьютерную адаптацию. После 5 минут диагностики и 5 минут адаптации я уехал домой.
Это что-то. Все как рукой сняло. Еду. Подходит время к 3-4. Я жду толчка. Внутренне сжимаюсь. А его нет. Ни намека нет. 3000 оборотов и четкое незаметное переключение. До сих пор такое ощущение, что коробка адаптировалась, а я нет. Так и езжу мысленно боясь порога 3-4, и напрягаясь в ожидании нечеткого переключения.
После компьютерной адаптации прошло километров 500. Пока все хорошо. Иногда проскальзывает что-то на низких скоростях (0-1-2), но непостоянно и едва заметно, а может чисто субъективно.
Вопчем, вновь получаю удовольствие от езды.
П.С. Евгений, большое спасибо за профессиональную работу и индивидуальный подход.
Небольшой, но очень искренний отзыв о ремонте АКПП у Евгения.
За пару дней в начале лета был выполнен капитальный ремонт коробки. После ремонта появился ощутимый пинок с 3 на 4. Все остальные передачи - без особенностей. С таким симптомом я был отпущен домой на период адаптации коробки. Т.к. машиной пользуюсь не очень часто, этот период затянулся. После 2000 км переключение с 3 на 4 так и не настроилось, наоборот, стало неуверенным и замедленным с раскруткой двигателя до 4-5 тысяч оборотов. Пинок также оставался. Очень неприятно и тревожно, но о том, что такое может быть Евгений предупреждал.
Через 2000 км после ремонта (в конце августа) я приехал к Евгению на компьютерную адаптацию. После 5 минут диагностики и 5 минут адаптации я уехал домой.
Это что-то. Все как рукой сняло. Еду. Подходит время к 3-4. Я жду толчка. Внутренне сжимаюсь. А его нет. Ни намека нет. 3000 оборотов и четкое незаметное переключение. До сих пор такое ощущение, что коробка адаптировалась, а я нет. Так и езжу мысленно боясь порога 3-4, и напрягаясь в ожидании нечеткого переключения.
После компьютерной адаптации прошло километров 500. Пока все хорошо. Иногда проскальзывает что-то на низких скоростях (0-1-2), но непостоянно и едва заметно, а может чисто субъективно.
Вопчем, вновь получаю удовольствие от езды.
П.С. Евгений, большое спасибо за профессиональную работу и индивидуальный подход.
- Регистрация
- 25 Янв 2013
- Сообщения
- 50
- Авто
- Chevrolet Orlando LT
Видимо пришёл черёд и моей АКПП. Всю последнюю неделю были небольшие пинки при переключении передач. А сегодня встал на переезде, включил положение "P" и всё... Переезд открылся, а я с места уже никуда. Простоял около часа на аварийке, коробка видимо остыла, потихоньку поехал домой.
Но, видно не судьба! До дома не доехал буквально километр. Снова начались пинки, на этот раз жёсткие. Съехав на обочину, повторил свою ошибку поставив рычаг в положение "Р". Больше никуда не смог сдвинуться. Простояв около 3-х часов побрел домой. Завтра буду звонить Евгению.
Пробег без малого 94 тысячи
Но, видно не судьба! До дома не доехал буквально километр. Снова начались пинки, на этот раз жёсткие. Съехав на обочину, повторил свою ошибку поставив рычаг в положение "Р". Больше никуда не смог сдвинуться. Простояв около 3-х часов побрел домой. Завтра буду звонить Евгению.
Пробег без малого 94 тысячи
Что то рановато )) Может должного обслуживания не видела акпп?))
У меня пробег 135 000 ,пинается как у всех со 2-ой на 3-ю,масло меняю каждые 30-40 тысяч и ниче))
- Регистрация
- 25 Янв 2013
- Сообщения
- 50
- Авто
- Chevrolet Orlando LT
Ох ты ж!
Чушь написал... Ставил "холодный" термостат. Извиняюсь за вышенаписанное.Работа мозга просто сейчас только на ремонт коробки направлена
А стиль езды какой?
Зимой прогревали ?
- Регистрация
- 25 Янв 2013
- Сообщения
- 50
- Авто
- Chevrolet Orlando LT
Езжу в "спокойном" режиме, так как 2-е маленьких детей и жена. Со светофоров не рву с места, в "шашки" тоже не играю... Бывает, что при обгоне резко ускоряюсь, но это не думаю, что прям критично для коробки и двигателя.
Насчёт прогрева зимой - завожу машину, выхожу покурить и еду.
Проблем до этого не было.
Насчёт проблемы с коробкой в данный момент: постояла ночь, с утра завёл и рычаг без каких-либо проблем переключился в положения "D" и "R".
Созвонился с Евгением из ТЦ "Atreg", доехал потихоньку.
Евгений запустил диагностику, которая не показала никаких проблем и ошибок. На прогретой машине переключил в положение "Р" и снова заклинило.
Как пояснил Евгений, проблема со штоком... Чёртовый склероз... Забыл конкретную формулировку
В общем, в среду поеду ремонтировать и после этого, если кому-то интересно, отпишусь поподробнее насчёт данной проблемы
- Регистрация
- 21 Май 2013
- Сообщения
- 102
- Авто
- Skoda Kodiaq
конечно интересно,отпишитесь после ремонта:handshake:
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,938
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Обязательно менять! Даже рекомендуется! Частичной заменой! Например 5 литров слил и столько залил. 2000-3000км и опять литров 5 можно махнуть.
Не раз слышал что АКПП выходят из строя в основном после замены масла вот и думаю, что делать. Здравый смысл подсказывает, что надо, все-таки 200.000, попробую методом частичной замены.
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,938
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Частичная замена грязь не поднимает. А вот аппаратная да.
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,938
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Очень много жалоб и поломок , почему-то после аппаратной замены.
- Регистрация
- 15 Дек 2019
- Сообщения
- 869
- Авто
- Орландо дизель
Не знаю... Я менял на машине супруги аппаратно. Сделал его из автомобильного электрокачка и 5л баклахи. Пролил 13л. масла, менял фильтр, поддон чистил. Через несколько тысяч километров коробка заглючила, удары при переключениях, при переводе селектора. Но я оказалось, заглючили датчики скорости. Я их снял, разобрал, промыл, прочистил, пропаял контакты, смазал и воткнул назад. Больше проблем нет. Коробка стала работать немного по другому, более чутко что ли и интенсивнее разгон. Это мой опыт полной замены масла.