Караванинг

Не спеша продолжаю...

Передняя стенка зашпаклевана "в черновую"



Снимаю переднее окно



Снимаю верхний молдинг для ревизии и переклейки на свежий герметик. Саморезы "устали" практически все. Ставить буду на новые.



С правой стороны молдинг... не прилегал плотно к кузову - это видно на фото. Герметик с краю запылился...



Крупнее



А вот так коррозируют шпильки в наружних ручках... Под замену.



Зато теперь 100% нашел причину протечки... Это небольшие трещины по углам переднего окна из-за... расклеившегося деревянного каркаса переднего окна. Его элементы "дышали". Там где клей разошелся, была подвижка брусков, которые крепились к обшивке скобами-гвоздями по периметру окна. Там скобы-гвозди - ЗЛО! Результат этой "игры" деревяшек - трещины...



Но фото видно, что трещинка вышла за пределы резинового уплотнителя окна и здравствуй водичка! У меня это самая большая трещинка. Из-за нее и пострадала правая сторона сильнее значительно, чем левая. Я все лил воду перед полной разборкой и ломал голову, как так - сверху сухо, а чуть ниже из под бруска поступает водичка. А оно вона че Михалыч...
Пока не разобрал каркас - не увидел и не понял.
Теперь все скобы-гвозди по периметру окна улетели в мусор, трещины обработаны и заделаны, каркас начинаю крепить на клей-герметик



Эти элементы каркаса окна - под замену



А еще, для пущей уверенности, все элементы (где смогу подлезть) каркаса будут помимо клея стянуты КОНФИРМАТАМИ или по другому - мебельными евровинтами.





В ходя ремонта пришел к выводу - что львиная доля проблем по кузову - это "уставший" от времени крепеж.


Добавлено через 2 минуты
Очищен, отмыт верх переднего оконного проема для переклейки моддинга. Герметик жесть, фиг отдерешь. Надо постараться.



Передняя стенка зашпаклевана



Загрунтована



Оклеена





За одно проревизировал и переклеил проем переднего люка





Продолжаю доработку каркаса переднего окна





Почти готов к сборке



Сборка. Зашиваю изнутри фанерой









Стенка изнутри готова



Рамка зашпаклевана и готова к отделке



Здесь уже оклеена. Начинаю собирать окно.



Окно на месте



Проем отмыт, замок заправлен, защелки установлены и отрегулированы. Передние ручки вернулись на свое место. Все естественно на герметике, даже с запасом.



Переходим к дверному проему. Это конечно песня. Для понятия глубины катастрофы дверь снял совсем.



Каркас расклеился весь напрочь. Крепление брусков - капелька клея на торцах и местами по одной скобе-гвоздю. Жуть-кошмар.

Проклеиваю вертикальные бруски







Из нержавейки толщиной 1,5 мм изготовил самодельные уголки и стянул ими нижние углы дверного проема.



Саморезы плюс клей "Зубр" - монолит в итоге.





Трещины обшивки проклеены изнутри, снаружи стянул саморезами. Позже подберу краску и шляпки их замаскирую.



Многие говорили мне, поставь вверху накладку из нержавейки и все будет тип-топ. Теперь я понимаю, что это не решило бы проблемы трещин...

Вот так стянул каркас вверху. Все бруски "дышали" и шевелились. Крепление в стоке - клей в торце и на поперечине над дверью еще плюс по одной скобе-гвоздю с каждой стороны. Вертикальный брусок, на фото со струбциной, вообще двигался в любой плоскости. От того и трещина там такая большая. Все по максимуму стянул уголками мебельными. К верхнему бруску каркаса в месте изгиба добавил брусок - усилитель. Стянул его с основным каркасом конфирматами плюс клей. Теперь стена в проеме не скрипнет и не шелохнется.



Вклеил новый пенопласт



Зашил фанерой и зашпаклевал.



Ну и наконец то начался процесс обратной сборки.



Первый шаг - верхний передний шкаф вернулся на свое место. Правда крепить одному двухметровую полку - это цирк еще тот...


Добавлено через 3 минуты
Собираю и регулирую дверь







Вырезал



и поставил брызговики



Вот так износился пластик газового отсека в нишах где стоят белые передние светоотражатели



Заклеиваю эпоксидной смолой и Поксиполом





Проем передней стенки готов к "стыковке"





Оклеил левую стенку



Шкаф передний пришлось снова снять, рановато я его прихреначил...

Оклеил правую стенку



"Стыковка" произведена! Правда пришлось просить супругу поддержать переднюю стенку. Не из-за того, что тяжелая, а из-за того что широкая и размаха моих рук не хватало.



Вид изнутри



Начинаю крепить на место пластик газового отсека. Снова прибег к помощи супруги и по той же причине.



Пластик на месте. Вертикальные и горизонтальные молдинги тоже



Попутно, для разминки заменил антенну ТВ. На фотках старая "Колибри" и новая "Gаlaxy". "Колибри" замечательно работала. Заменил только из-за того, что "Колибри" прилично выше грибка Трумы (самой высокой точки каравана). Плюс лифт каравана на рессорах 11 см и так получилось пограничная габаритная высота около 2, 59 см на не снаряженном караване. Сделано с целью минимизации расходов на платной дороге, где свыше 2,60 уже грузовая, более дорогая категория...







Разница по высоте



А так выглядит на мачте.



Цена "Galaxy" 1300 рублей с доставкой в пункт выдачи по месту жительства. "Колибри" могу задарить кому нибудь. Отлично ловит цифру DVB T-2, питание усилителя 12 в.

Тем не менее продолжаем.

Для минимизации образования конденсата обклеиваю углы самоклеящимся пенофолом толщиной 10 мм



Левый угол



Собираю углы. Левый





Правый





Поскольку старый деревянный подоконник прилично сгнил с правой стороны, решил примудрить подоконник от пластиковых окон. Гнить там так то нечему, потому что он тоже пластиковый.





ПАТКАЛОТНИК НАСЯЛЬНИКА...



Без лишней скромности скажу - получилось лучше чем было. Он и легче деревянного...

Дальше, снова для разминки, решил вторую пару брызговиков из комплекта поставить на тягач с целью уменьшения "пескоструя" пластика газового отсека.
Было



Стало



Продолжил сборку шкафов. Теперь уже передний шкаф законно вернулся на свое место.



Подготовка к возвращению на место газового баллона и арматуры



Здесь на фото видно, как "пескоструило" пластик газового отсека при старых, коротких брызговиках тягача.
Дальше по теме - в отремонтированные ниши светоотражателей, вместо них, уже убогих по возрасту, поставил габаритные огни, подобранные по размеру со светодиодами.



Сбоку добавил оранжевых от Samsung



Справа



А вот так они горят





Установка баллона





Ставлю крышку газового отсека, новый уплотнитель от боковой двери Газель. Перекатил на яму.





Газелькин уплотнитель - вещь! Оригинал просто курит в сторонке. Крышка отсека теперь закрывается мягко и плотно. Цена вопроса 370 рублей вроде... На фото Новый от Газель слева и кургузый родной справа. Почуствуйте разницу как говорится.



Вагон перекатил на яму для регулировки тормозов и... еще для обработки днища каравана.
Спасибо огромное еще раз Рустаму Беку за подгон в виде фирменной мастики от Табберт-Кнаус для обработки. С его слов немцы рекомендуют производить обработку днища этим средством раз в пять лет. Запах сильно напоминает запах креазота - хрени, которой раньше пропитывали деревянные железнодорожные шпалы, только со слегка "французским" ароматом.)





Пяти таких баллончиков как раз хватило на обработку всего днища вагона, включая деревяшку газового отсека.
В процессе обработки. Слева явно видна необработанная часть.



Поскольку основная часть внешних работ по кузову закончена, вагончик переехал на свою привычную стоянку у дома.





Осталось совсем немного работ по установке дверок шкафчиков, оконных роллет, новой москитки на входную дверь, подключения проводочков.
По мере работ еще немного фоток добавлю. Впереди еще перетяжка панелек в тон новым подушкам диванов, установка новых карнизов, пошив новых штор...

Огромное спасибо.работы по Вагончику тьма.хорошо что есть где не торопясь и добросовесно доделать.и страшно стало.куплю Вагончик. А доума довести негде.а брызговики зачётные. Как название?

Да обычные брызговики... Из дешевых.

Вернулись из Крыма. Ездили в кемпинг "В гостях у Джокера" с караваном. Отдых прошёл великолепно. Но не обошлось без приключений... На обратном пути появились скрип, раскачка, толчки. При осмотре обнаружилось провисание фаркопа. [/URL][/IMG]
Пришлось лечь под машину и искать причину. Увиденное удручало... Трещины в месте крепления фаркопа к кузову. Пришлось отцепить прицеп, оставив его на платной стоянке и ехать дальше на легке. Завтра с товарищем поедем на его машине забирать караван. А сегодня с нетерпением снял бампер и предстала следующая картина. [/URL][/IMG]
Уголки были приварены к поперечине тсу и обломались и справа и слева. [/URL][/IMG]
[/URL][/IMG]
[URL=http://radikal.ru/big/fe5dc222f5e94784aeb21c4e13109876]
[IMG]http://s017.radikal.ru/i441/1607/e1/36711f9f6d59.jpg[/URL][/IMG]
Был грешок,возил на грузовом прицепчике песок с горкой в общей сложности где-то объёмом с пару КАМАЗов. плюс слабая конструкция привела к такому результату. да наверно и крепкая конструкция не выдержала бы.
п.с. Соблюдайте нагрузку на шар 75 кг max . Марка фаркопа bosal Россия.

Обращаюсь к Андрейке 151. У тебя какой фирмы фаркоп?

Вован, Во ты фотки зафигачил, парни поправьте, кто умеет, невозможно смотреть.

Я не знаю, как так получилось.

Вован, Хорошо что всё обошлось с караваном, бывает и хуже,
без обид:

Привет!
Херрасе...
Бозал - гавно. Извините.:ah:
У меня стоит фаркоп польcкой фирмы IMIOLA



C креплением не только к этим шпилькам, но и к лонжеронам, на схеме видно.
Уголки которые у тебя отломались, у меня на болтах... Если я правильно понял... Фотки у тебя и правду огонь...)))
Максимальный вес прицепа 1500 кг, нагрузка на шар 75 кг.
Только вернулся из пробной поездки в 1122 км - нет проблем...
Ставил здесь:

Вот так я свой ремонт закончил, почти...

Собрал все роллеты.





Перетянул оставшимся от диванов материалом и стеновые панели.
Было:



Стало:



Передние боковины





Новая вертикальная москитка.



В спальне.
Было:



Стало:



Мебеля. Подушки. С них собственно и начался весь ремонт. :lol:





В завершении основного этапа работ установил фиксатор двери от грузового фургона...
Задолбался чинить/менять родное пластмассовое гуано. Теперь держит "наглухо". Старую пластмасску доработал и оставил в качестве упора-ограничителя, чтобы резко открывшаяся дверь не била по окну.





И наконец то... И наконец то я разобрался в газовом отсеке и навел там порядок! :ura:





Справа от баллона теперь ездит катушка с кабелем и оставлено место либо под дополнительный 27 литровый газовый баллон, либо под небольшой инверторный бензогенератор... В зависимости от потребностей в поездке. :yes3:



Прицеп прошел небольшую обкатку в 1122 км, все на месте, не открутилось, не отвалилось. В планах на после отпуска - вытащить туалет, все проверить, если будет необходимость что то отремонтировать - то отремонтировать. Заменить фанеру снаружи на задних углах днища.
Но там уже не такие масштабы... :rofl:


Добавлено через 6 минут
А вот так прошла обкатка.

...После окончания основной части ремонта стенок каравана, возник вопрос об его обкатке. С маршрутом долго не думали, Решили исполнить задуманное еще в первую поездку в Дивеево - посетить монастырь летом. Да тут так вовремя и еще одна дата подошла - 8 июля "День Семьи, Любви и верности". А град Муром то попутно, да еще и событие такое...
Короче, все сложилось удачно. Взяв отгул на работе на пятницу, рано утром выехали двумя экипажами - с нами на второй машине были коллеги с работы. писать буду немного, что то лень, наверное пора в отпуск. Буду кратко комментировать.
Начали поездку с пончиковой.-))







Подкрепились и сразу поехалось веселее. Я даже обгонял тихоходов.







До Мурома доехали достаточно и быстро и без особых приключений, если не считать экстрима с объездом по полю большой пробки в Лакинске. Рессоры рулят!!! Глядя на нас, многие крутили пальцем у виска...









В муроме основной целью было не концерт праздничный посмотреть ( Хотя он был шикарен, смотрели в Дивеево по ТВ), а посетить Свято-Троицкий женский монастырь, приложиться к мощам святых благоверных князя Петра и княгини Февронии. Рядом с монастырем нашли большую парковку, где без труда припарковались рядом с туристическими автобусами. Там же есть туалет.
Очередь была примерно часа на полтора...
































На территории можно испить кваску, безвозмездно.



Можно (И нужно) набрать водицы.





В честь праздника был не только открыт доступ к мощам, но и сама рака... Большинство посетителей семьями, почти все с детьми. Дальше просто фото из монастыря.











Погуляв по монастырю идем гулять по городу.
Сначала памятник Петру и Февроньи, что прямо у стен монастыря. Много свадеб...





Затем памятник "Союз любви - верный брак", что у Муромского ЗАГСа









Потом просто гуляли по городу
Окский парк



Памятник Илье Муромцу





Вид на Оку со смотровой площадки







Муром















На парковке. Уставшие, но довольные.



После прогулки по городу, у нас на караване появилась новая наклейка - "Счастливая ромашка". Символ праздника.



А потом... А потом мы поехали в Дивеево.

















г. Ардатов



Дивеево на горизонте





На месте



По приезду ребят разместили в заранее забронированном жилье, две комнаты у бабушки, практически у стен монастыря, совсем рядышком с канавкой Богородицы.
Жилье нам помогла забронировать добрая женщина по имени Ксения. Она и сама сдает квартиру для паломников и помогает бабушкам сдавать свое жилье. Её телефон +7 910-382-15-четыре-ноль. Может кому пригодится. Цены очень гуманные.

Вечером просто гуляли.




































Утром, изрядно отоспавшись, мы сходили помолиться на Святую Канавку Царицы Небесной.

































Из-за большого количества паломников к батюшке Серафиму решили сходить вечером. Снова гуляли.







Подошла монахиня и попросила поработать немного на благо монастыря - пособирать ромашку на аптекарском огороде. что мы с удовольствием и сделали.













Отдохнув, отобедав идем к мощам
- преподобной Елены
- преподобной Марфы
- преподобной Александры
- блаженной Параскевы
- блаженной Пелагии
- блаженной Марии
- преподобноисповедницы Матроны...

...Вторая половина субботы - Источник Серафима Саровского близ Цыгановки.
Ехать от монастыря примерно 12-13 км. Место наикрасивейшее, подъезд отличный, есть большие парковки как для легковых авто, так и для грузовых и автобусов. Есть трапезные, есть церковные лавки, есть туалеты. Все аккуратно, чинно и благородно. Строится новый пешеходный мост из бетона рядом с нынешним деревянным. Оборудованы купальни как открытые, так и закрытые. Есть раздевалки, отдельно колодец чтобы набрать водицы. Вода красивого лазурного цвета, иногда меняющая свой цвет ближе к изумрудному в зависимости от освещения. Дальше просто фото...











































Колодец с водой



Три закрытые купальни, ближняя для мужчин, средняя для женщин, дальняя для священнослужителей









Приехав с источника сразу идем к батюшке Серафиму и попадаем на вечернюю службу, которую вела сама игуменья Сергия.
Как же там поют певчие... Настолько подобраны голоса, что мне сначала показалось, что поют они в сопровождении оргАна. Но нет. Никаких оргАнов, физгармоний и прочих музыкальных инструментов - только живые голоса.



















Наша честная компания, кроме нас с Ириной.
Готовимся к ужину.







Хорошее место... Намоленое... Светлое...
Но рано по утру мы разъезжаемся. Ребята сразу домой, мы же в Иваново, пополнять запасы домашнего текстиля.
До Мурома все уже знакомо, с Мурома уходим на маршрут - Красная Горбатка - Ковров - Шуя - Иваново. Дорога тихая, спокойная и глубоко провинциальная. Иногда глядя на пейзажи за окном авто кажется, что время здесь остановилось...

Иваново





Заметно опустошив семейный бюджет мы уставшие, но довольные поехали домой. Зная какая "засада" нас ожидает в Лакинске из-за ремонта, судьбу не стали испытывать и из Суздаля ушли на Юрьев-Польский - Кольчугино - Киржач - дом. Доехали без пробок, без приключений. Суммарный пробег поездки составил 1122 км. Удовольствий и впечатлений - МАССА!
Вкратце по дорогам на сегодняшний день по пятибальной шкале:
- Москва - Владимир. Если не считать пробку в Лакинске оценка 5.
- Владимир - Муром. Хорошо подделали. Много участков с новым покрытием, ставят освещение - оценка 5.
- Муром - Дивеево. Провинция. Очень много ямочно-заплаточного ремонта. Бывает на заплатках потряхивает, местами сильно. Приходится ехать молча, что бы не прикусить язык. Оценка 4-.
- Муром - Красная Горбатка - трасса М7. Оценка 4. Твердая.
- М7 - Ковров. 4+.
- Ковров - Шуя... Местами дороги нет... То есть она как бы есть, но с таааакимии ямами, что все едут ползком, от легковых до фур. Оценка 2-.
- Шуя - Иваново. Оценка твердая 4.
- Иваново - Суздаль. Оценка 5.
- Суздаль - Юрьев-Польский. Оценка 4.
- Юрьев-Польский - Кольчугино. Оценка 4.
- Кольчугино - Киржач. Подновилили. Оценка 5-.
- Киржач - Черноголовка. Оценка 5-.
Все.

Вован как дела? Что решил с фаркопом?

Блин не подумав купил фаркоп бозал.как раз для будущего каравана.страшновато устанавливать может рекомендации какие. Отличные от инструкции ближе к практике использования..смарт коннект для каравана надо?

[/URL][/IMG][/IMG]При ремонте фаркопа задействовали третью шпильку.

Смарт-коннект у меня стоит.

Смарт-коннекта у меня нет, фаркоп подключен к задним фонарям. Проблем нет. Завтра последний рабочий день и Оп хей ла ла лей!:yahoo:
В субботу сваливаю в отпуск в большое путешествие по южным регионам страны. На остаток времени в Абхазию...
Ждите отчет.

Счастливого пути!

Андрейка 151 написал(а):

Смарт-коннекта у меня нет, фаркоп подключен к задним фонарям. Проблем нет. Завтра последний рабочий день и Оп хей ла ла лей!:yahoo:
В субботу сваливаю в отпуск в большое путешествие по южным регионам страны. На остаток времени в Абхазию...
Ждите отчет.

Нажмите для раскрытия...

Андрей, куда пропал? ждём отчёт.

Да никуда не пропал...xD
Просто за это время ДВА раза сгонял в Абхазию.
В августе с детьми и караваном, в сентябре вдвоем с женой...:aw:

Вот как это было:

...Вот теперь, собравшись с мыслями, можно и рассказать о своих "впечатлюхах" о поездке в Абхазию летом сего года...
Поездка по М-4 после покупки транспондера проблем не вызывала. Приятно "прохватить" по широкой, ровной дороге. Подъезжаешь к пункту взимания платы, притормозил километров до 30, пик-пик транспондер, шлагбаум вверх и ты на газ. Пейзажи за окном привычные



Хотя есть исключения



Если не считать глюкнувшего смартфона с установленными в нем программами навигации, Стрелкой и прочими нужными приложениями, то особых приключений и не было. Лосево проскочили, простояв перед въездом в пробке минут 15 - повезло.
Проблемы начались в Горячем Ключе из-за ремонта дороги в Дефановке..



С переменным успехом толкались до самой Джугбы. Правда только в тех местах, кде две полосы сходились с одну. Пробки больше не фоткал. В целом дорога хорошая.











В самой Джугбе тоже пробки, зато после нее уже видно море, вдоль которого ехать уже веселее















После Джугбы пошли серпантины. Вот что рисовал айфон у дочки



Туапсе - жопа мира по организации движения, правда намечаются положительные подвижки...

Проблем особых нет при езде по серпантинам с караваном, иногда приходится конечно подкручивать мотор на подъемах, но не критично. Самая главная проблема в летний трафик - это дорожники. Из-за них в районе ЛОО пришлось потолкаться в пробках. И если на спуск проблем нет, то на подъем тяжеловато. Что бы не насиловать сцепление и не дергаться "чих-пых" по 2-3 метра, я "отпускал" поток вперед метров на 70-100 и потом спокойно продвигался. Были конечно недовольные гудки клаксона сзади, но немного. В основном народ адекватный и относились с пониманием, тем более, что когда появлялись участки со свободным движением, я съезжал в первый удобный карман на обочине и "сливал" поток вперед, за что неоднократно получал уже благодарное "Би-Би" от проезжающих. Понравились Сочи, а точнее "Олимпийские" тоннели, полчаса и ты в Адлере. Класс!



Ну а мы тем не менее подъехали к границе.



Хочется отметить, что переход самой границы занимает совсем немного времени. Основное время теряется в очереди для въезда на терминал перехода. Пассажиры идут пехом через здание, у водителя машина и караван к осмотру, открыть все двери, даже бардачок в авто, все ящики в караване, внутрь каравана заглядывают больше из любопытства и закономерным вопросом - "А сколько стОит?" В итоге - обе границы туда мы прошли в общем за 2,5 часа. Из которых полчаса заняло оформление декларации о временном ввозе каравана на территорию Абхазии. Нас выдернули из потока на паспортном контроле, развернули прямо в терминале, махнули рукой неопределенно - "Езжайте в низ, оформите декларацию и без очереди снова в поток!"
Ехать нужно на лево (из РФ), между двумя магазинами DUTY FREE. Там есть площадка, две конторки с сотрудниками. Берете чистые бланки и заполняете декларацию в 2-х экземплярах. Одна остается на оформлении, вторая у Вас на руках.





Что интересно... Въехав после оформления декларации в поток, у нас ее даже не спросили к осмотру...

Здравствуй неизведанная Абхазия!!!







Уже по темноте доехали до п.Кындыг где нас уже ожидал Алесей (Артемка) со всей своей большой семьей. Остановились мы в только создаваемом кемпинге "Пихта".



Заехали по темноте, стали, поговорили, посидели...

Утро.









Стояли под эвкалиптами, запах там... Не нанюхаться.)))
Кемпинг - это бывший пионерский лагерь "Шахтер", проработавший всего 8 или 9 лет до начала войны... Следы которой есть и сейчас.





Хронологии по дням не будет... Много вина было))) Плохо помню порядок дней.)))
Просто расскажу - где были, что видели.
Отоспавшись, две наши Даши уговорили меня погулять по берегу моря до руин старой крепости и посмотреть их.







Вот собственно




DSCF4072.JPG









Природа там шикарна...







Мост из эвкалипта через ручей.







Кындыг... Поселок, в котором по разным данным, до войны проживало 30000 человек. Большей частью грузины. Теперь большая часть домов стоят заброшенные, хотя по немногу некоторые начинают восстанавливать и использовать кто под гостевые дома, кто просто для жилья. Во дворе каждого дома сады. Растет все - виноград, хурма, груши, яблоки, фейхуа, инжир и т.д. Очень много ежевики, особенно дикой. Она там как сорняк - везде. Но хоть и дикая, но очень вкусная, с садовой не сравнить.



Вот зашли в первый попавшийся огород прямо напротив ворот кемпинга:







Так и отдыхали, общались, купались, загорали... Алексей с командой через день уехали в сторону дома, мы проводили их до Сухума, заодно они показали нам где там рынок.)))









Для понимания цен: вот эти тортики по (Внимание!!! Ахтунг!) 5 кг нас уговаривали купить по 900-1000 рублей!!!



Кстати, деньги там очень похожи на российские, даже водяные знаки совпадают!))))))))))))))
Рубли РФ ходят везде. Банкоматов мало, в тех которые есть, снять наличные проблем нет, присутствует небольшая комиссия.

По возвращению перекатил вагон ближе к лестнице, в итоге стояли так:













Наш пляж в "час пик")))



В другую сторону. Там где вдали высокие эвкалипты и рыбацкие лодки - на высоком берегу ручья в зарослях и находятся развалины старой крепости



Вот еще доча обработала



После рынка и переезда к лестнице я начал отдыхать уже полноценно.)))







Кушали шашлык



И вкуснейший хачапур, который каждый день нам приносила местная женщина по имени Асида, прямо из печи, с пылу с жару, горячиееее....





Арбузы - только ложками))))



Утренний кофе



Но это просто будни отдыхающих.)))
Это место мы выбрали еще и потому, что совсем рядом в поселке находится целебный горячий источник, (точнее два, о втором, новом чуть позже).
Ну вот например ссылка:



Ездили вечером, уставшие от моря...))





Мои хрюшки)))







После того как намажешься, надо дать грязи высохнуть и лишь затем идти смываться... Эффет - Улёт!!!!

Встав в такую позу на скамейке для массажа спины горячей струей - первое впечатление - позвоночник не спеша сползает в трусы... Зато потом как у классика "Ощущения спицфисцкие..."
Реально оттягивает и тело становится как пушинка по очущениям...



Там и расслаблялись день за днем. Рядом в поселке нашли очень приличное кафе при гостевом доме и когда было готовить лень, ходили туда ужинать. Цены более чем гуманные. Вообще абхазская кухня оставила нас под впечатлением.



Баклажаны фаршированные орехами м-м-м-м





Жареная кефаль



Хватит о чревоугодии. помимо отдыха мы много ездили. Начали с Нового Афона.









Мемориалы напоминающие о войне везде в Абхазии













Приехав, оставили авто на платной парковке возле водопада и вверх, к монастырю...
По жаре это жесть конечно...



Иверская гора





Где то там внизу наша машина.



По пути поиграли и сфотографировались с медвежонком, заодно заставив владельцев напоить его водой...































Идем в храм





















После спустились в плотине ГЭС с водопадом





























Приехали к Новоафонской пещере, но посмотрев на количество желающих посетить идти передумали, не любим толпу. Взамен решили посетить "Абрскила" или как ее еще называют - Отапскую пещеру. Она и находится ближе да и мы собирались съездить в ту сторону, посмотреть древнейший Моквский собор... Но обо всем по прядку.
...Утром в кемпинге, Асида как всегда принесла нам горячий хачапур, свежий домашний сулугуни. Разговорились о поездке в Новый Афон. Она сказала: "Съездите в Илор. Храм Георгия победоносца. Там мироточат иконы. Там СИЛА..." А поскольку в те края мы собирались поездить посмотреть, сказано - сделано. Заинтересовались. Сели - поехали.
По поводу езды по Абхазии. Дороги в общем и целом хорошие. Много ремонтируются. Местное ГАИ к туристам из РФ относятся достаточно лояльно, просто так без причины не остановят. Но и нарушать не рекомендую. Штрафы у них за некоторые мелкие нарушения больше наших. При составлении протокола ВУ изымается до момента уплаты штрафа через банк.
Местные ездят не взирая на сплошную, чумахеры блин... От слова чума.))) Но и это не главное. Все время, пока мы там находились, нас не покидало ощущение, что мы в... Индии.))) Почему? Да потому, что коровы там везде, в огородах, в полях, лугах и... на дорогах. Нужно быть готовым к тому, что за любым поворотом тебя встретит рогатая засада.))) Фото мои.



















Ну и в том же духе. Внимательно и аккуратно.)))
Продолжим. Погода у нас пару дней разгулялась, море штормило.





Что бы не терять времени даром и вняв рассказу Асиды едем посмотреть храм Георгия Победоносца в п.Илор (Елыр абх.).

Проезжаем г.Очамчира.









Внутри ж/д вокзала растут деревца...



Из сети:

...ИЛОРСКИЙ ХРАМ – это один из древних храмов Абхазии. Он располагается восточней города Очамчира, в небольшом поселке Илор. Покровителем храма считается Святой Георгий.
Согласно историческим данным, церковь была возведена еще в XI ст. Существует легенда, рассказывающая о причинах, которые послужили поводом для строительства Илорской церкви. По преданию, местный князь во время охоты в лесу ранил оленя. Раненое животное, убегая от князя, спряталось среди зарослей. Князь продолжал преследовать свою добычу. Следы убегающего животного привели охотника к руинам древнего святилища. Здесь он увидел нечто необычное, а именно - раненного оленя, который положил свою голову на престол с высоким крестом в алтаре. После увиденного князь понял, что животное под покровительством святого Георгия. Он оставил оленя живым и приказал возвести на этом месте церковь в честь этого святого.
Илорская церковь - это очень красивый, простой, однозальный храм, алтарь в котором располагается небольшим полукругом. Помещение церкви перекрыто каменным арочным сводом, опирающимся на выступающие из стен большие пилястры. Храм имеет три входа – северный, западный и южный. В разное время к ним были пристроены приделы. Свет в церковь попадает с помощью пяти небольших окон.
Илорская церковь окружена оградой с воротами. Согласно свидетельствам источников, возле нее в средневековье устраивались многолюдные ярмарки. Этот храм издавна пользовался большой популярностью не только на территории страны, но и за ее пределами – сюда приходили паломники со всех окрестностей. Ранее в церкви находилась чудотворная икона святого Георгия.
Убранство храма некогда было очень роскошным. Слава о серебряных и золотых литургических чашах и сосудах, которые хранились в его стенах, распространилась по всей стране. На сегодняшний день в Илорской церкви хранится только небольшая часть тех сокровищ.
В период турецкого ига церковь, как и много других храмов Абхазии, сильно пострадала от пожара. Примерно в середине XIX ст. храм был отремонтирован и покрыт железом. Наружные и внутренние стены обители оштукатурили, при этом были сохранены надписи на алфавите «асомтаврули», а также рельефы фасадной части церкви.
В настоящее время Илорская церковь – это действующий храм и одна из главных культовых достопримечательностей города Очамчира.
Источник:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

...Паломников и верующих на перестают привлекать мироточащие иконы храма св. Георгия Победоносца, в храме таких семь икон. Под этими иконами стоят стулья, на которые можно присесть, закрыть глаза и молиться, думать, просить или просто находиться под покровительством святого. В этот момент, кажется, что ты улетаешь, и никого рядом нет, вставать и уходить совсем не хочется.
В храме служит о.Сергий, прозорливый и очень строгий. Проводит отчитки раз в неделю. Любого человека видит «насквозь». Из далека отличает верующий человек или так, экскурсант (не любит он таких...











Колокольня



















Мы были в храме на простой воскресной службе. Что сказать, человеку со слабыми нервами там находится очень тяжело. Как же там людей корежит во время службы, когда батюшка молится о их здравии, какими нечеловеческими голосами кричат люди... И сквернословие и рычание и шипение... То в этом углу... То у этой иконы...
Настюшка попросила ключи и ушла в машину уже минут через 10 после начала службы, минут через 5 ушла и Даша. Мы с Ириной отстояли всю службу до окончания....
... Я понимаю, что бесы вселяются в людей в наказание за грехи, но объясните мне, чем грешен младенец на руках у матери, который во время молитвы выдал такой нечеловеческий крик с рычанием?.. Я здоровый мужик с неслабой глоткой не смогу повторить наверное...((( А ведь это была обычная воскресная служба, а не пятничная отчитка... И люди едут... Видели сами номера машин из многих регионов РФ...
Обратно ехали и молчали. Очень сильные впечатления...
Мы были в этом храме два раза. Второй раз приезжали днем, в будни, просто помолится, поставить свечки.

Ездили в Сухум, не только на рынок, но и просто погулять, посмотреть город.
Город как город, как и везде. Что на виду вроде имеет вид, чуть стОит углубиться - абзац. В большинстве - сиро и убого. Даже на центральных улицах до сих пор есть дома без окон, со следами от пуль и осколков на стенах. Немного Сухума.






























Надо отдать должное сотовым операторам Абхазии А-мобайл и Аквафон. Зона покрытия 4G весьма значительная, ну уж 3G как минимум. Только если уж сильно углубится в горы, то может быть, что связи может не быть.)))

... Неоднократно ездя в Сухум, в Гульрипшском районе, рядом с поселком Агудзера мы видели хоть и развалины, но очень красивые.



Заинтересовались. Начали искать имформацию. Оказалось - что это бывший дворец князя Смецкого. В советское время постройки дворца были переделаны в туберкулезный санаторий.
Об этом дворце существует интересная легенда.
Снова из сети:
...Жена фабриканта князя Н. Н. Смецкого, юриста по образованию была больна туберкулезом. Шли первые годы XX века - чахотка считалась неизлечимой. Но ее муж не хотел покоряться судьбе. Услышав от одного из врачей несколько странный совет: "Хотите, чтобы ваша жена выздоровела, сделайте так, чтобы больная каждую ночь спала на новом месте, где воздух чист от бацилл". Oн выполнил его с истинно княжеским размахом. Купил южнее Сухума участок земли на побережье и построил дом-дворец из 365 комнат. А вокруг насадил удивительный сад, привезя со всего света диковинные цветы и деревья, чтобы его любимая, глядя в окна своих бесчисленных спален, видела прекрасный мир, который ее ждет. И он-таки победил смерть! Женщина выздоровела и, говорят, дожила до 90 лет. Такова сила Любви.

Осенью 1889 г. в Батуми направлялся вместе со своей женой костромской помещик и лесопромышленник Смецкой. Выбор места был точно не определен, и большую роль в этом вопросе сыграл попутчик-студент, который так захватывающе рассказывал о красотах сухумского побережья, что Николай Николаевич решил на время прервать свою поездку в Батуми. Как оказалось впоследствии, эта остановка стала судьбоносной.
Высадившись на берег, семья Смецких была гостеприимно принята начальником Сухумского округа полковником А. Н. Введенским, который поселился здесь ранее и за короткое время превратил принадлежащий ему участок в сад «Субтропическая флора». Именно под его влиянием Смецкой, как пишет его племянница О. П. Дмитриева, стал любителем садоводства. Позднее Николай Николаевич писал, что им с женой «показалось привлекательным приложить свои силы и средства к этой дикой, но мощной по природным данным стране и способствовать приобщению их к русской культуре».
Николай Николаевич Смецкой родился в 1852 г. в Москве в богатой дворянской семье. Его отец Николай Павлович был одно время директором Константиновского межевого института. Мать Ольга Ильинична Грибанова происходила из богатой купеческой семьи, владевшей в Вологде полотняной фабрикой. В Костромской губернии Смецким принадлежало 34 280 десятин земли, из которых 33 тыс. были заняты лесом...

Взято отсюда:

Там все подробно и интересно.
Начитавшись такого, поехали посмотреть. Место шикарное и красивое. Но не менее и заброшенное...











































Долго гуляли. Место потрясающее по своей красоте, жаль заброшено.

Продолжение следует...

Спасибо. ЗдОрово! Как рессоры себя проявили? Я в данный момент тоже свой на рессоры переставляю.

Рессоры показали себя отлично.