Велосипеды и всё, что с ними связано

В июне сбудется моя мечта - у меня появится двухколёсный друг. Почему мечта? Да всегда порывался купить хороший велик, да то дочке, то сыну, потом дочка из первого выросла, потом у сына велик "спионерили" - опять сыну...))) Окунулся в тему велосипедов и понял - его выбрать труднее, чем машину))) Столько производителей! Столько тонкостей! Столько аксессуаров! Пока мучаюсь в выборе, покатался на STELS NAVIGATOR 700 серии, на FORVARDe, на СUBE, на ELEMENT. Конечно, после CUBE на STELS уже как то не хочется пересаживаться, это как проехаться на Мерсе, а потом пересесть на Запорожец. Опять же, хочется гибридный или хорошую "шоссейку", потому как псевдогорные вообще не впечатляют. У кого какие велосипеды, поделитесь мнением об использовании. Если есть фото велика - выкладывайте.
Да, и хотел спросить про велокомпьютеры. У кого какие есть и что о них думаете.

Да выбор огромен. Все зависит от вашего кошелька и желания. Мне нравятся с аккумулятором. Устал крутить. Моторчик поможет. Конечно дороговато. Оно того стоит.

Взял себе GT Avalanche Comp Неделю назад.
Колеса 26", переключатели shimano задний deore, передний acera вроде, 27 скоростей, вилка пружинномасляная 100мм, обода alexrims, резина continental с кевларовым шнуром... Тормоза дисковые гидравлические на dot4. Взвешивать не взвешивал, продавец сказал 13 кг.
Цена вопроса 27 килорублей.
Пока один позитив и по асфальту и по тропинкам.
Брал как универсальный аппарат, чтоб и по дороге и по пересеченной местности без фанатизма, но как показал первый опыт прогулки по ботанике - и с фанатизмом он наверняка справится

А в дождь (вдруг!) спина сухой останется? или щитки докупать?

Хороший шоссер весьма дорогой. Для покатушек в городе по асфальту и грунтовке лучше гибрид или кросс-кантри.
А если рост больше 190 я бы посоветовал посмотреть так называемый НАЙНЕР. Вел на колесах 29 дюймов (Сам о таком мечтаю ). ИМХО большие колеса - комфорнее передвижение.
По маркам? Ну марка Мерида хороша из бюджетов.... Ну... это сложно посоветовать. Это ж как фломастеры... Я вот совсем не спортсмен, а так покататься, но люблю хорошую технику. В спортмастер я бы за велом не пошел.

Мое бюджетное видение не менее 20 000 руб.

Мой вел, как модно говорить - кастом. Рама GT Avalanche. А остальное все покупалось постепенно и все дороже, и дороже, и лучше, и лучше (по моему мнению). В прошлом году достиг компромиса необходимости и достаточности. Теперь просто катаюсь и наслаждаюсь.
В основном цена от навесных "прибамбасов" зависит.
Для примера возьмем задний переключатель от фирмы Shimano и сравним стоимость.
Начального уровня Альтус 200-300 руб.
Любительского уровня АСЕРА 500-600 руб.
Полупроф уровень Деор уже под 1000 руб.
ПРОФИ уровень ХТ 1500-2000 руб.
и далее нет предела совершенству....
Сам видишь между начальным и "про" уровнями разница цены отличается на порядок. Тоже самое и с остальным: колеса, вилка ("хорошая" ну не дешевле 2000 руб.), тормоза, педали, системы, кассеты, седло, руль, манетки, ручки и тд. и тп. Поэтому цена на два велосипеда на одной и той же раме, но с разными компонентами может отличаться очень серьезно.

ChevroLeshka написал(а):

это как проехаться на Мерсе, а потом пересесть на Запорожец

Нажмите для раскрытия...

Брат купил себе какой-то стелс с рук за 3000 руб. И тоже возмутился: "Блин "горный", а не едет". Отдал ему свои поюзанные запчасти и колеса (стоимостью тыщь на 6-7) и сразу вел поехал по другому. Он теперь машину на прикол поставил и по городу на веле рассекает

ChevroLeshka написал(а):

Да, и хотел спросить про велокомпьютеры. У кого какие есть и что о них думаете.

Нажмите для раскрытия...

У меня есть велокомп - если не спортсмен, то это как игрушка. Ну скорость посмотреть. Ну сколько проехал. Как часы сойдет. Но не более того. Через пару недель на него даже перестал смотреть. А за зиму села батарейка. Так и вовсе висит - массы добавляет. Думайте сами зачем он Вам.
Фото? ну если не поленюсь и звезды на небе примут боевой порядок - сделаю, выложу.
Вот как-то так. Будут конкретные вопросы страшивай.

На фотке вел в стоке , они практически все идут без крыльев (ну кроме откровенно дедушкиных велосипедов а-ля сделано в СССР и раста-байков).
Крылья куплены, и даже уже водружены на вел, равно как и насос и простенький велокомпьютер. Правда насос надо перевесить куда-то, цепляюсь за него шортами в самый неподходящий момент.

йцукен написал(а):

На фотке вел в стоке , они практически все идут без крыльев (ну кроме откровенно дедушкиных велосипедов а-ля сделано в СССР и раста-байков).
Крылья куплены, и даже уже водружены на вел, равно как и насос и простенький велокомпьютер. Правда насос надо перевесить куда-то, цепляюсь за него шортами в самый неподходящий момент.

Нажмите для раскрытия...

Красава)))))

ChevroLeshka написал(а):

А в дождь (вдруг!) спина сухой останется? или щитки докупать?

Нажмите для раскрытия...

Ну и что? Дождя бояться - кататься на велотренажЁре (можно и телек еще посмотреть). Либо кататься. либо дома сидеть. Если дождь в дороге застанет - ну так тому и быть. Да испачкаешься. Приедешь - постираешься. Руки пока не отсохли.
А поехать кататься в ливень... не надо портить хорошее дело слепым фанатизмом .


Добавлено через 2 минуты
йцукен, мой тоже синий с белым :handshake:
А насос лучше в рюкзак.

Да "крылья" тоже можно поставить...

Мне вот могут вот такой из Финки привезти...

ChevroLeshka написал(а):

Мне вот могут вот такой из Финки привезти...

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Нажмите для раскрытия...

16 кг это весьма тяжелый аппарат имхо... здесь аналогичный в те же 15 килорублей выйдет имхо...

Bonivur написал(а):

А насос лучше в рюкзак.

Да "крылья" тоже можно поставить...

Нажмите для раскрытия...

Уже задумался об этом. Но я не всегда с рюкзаком катаюсь...
А крылья - это скорее чтоб когда по сухому катаешься и случайно в лужицу попал, в дождь они конечно сильно не спасут

а я вот который год катаю на Cannondale F7 Disc
Нормальный вел, для любительской езды в удовольствие))))

йцукен написал(а):

16 кг это весьма тяжелый аппарат имхо...

Нажмите для раскрытия...

Если с него в е снять, крылья и багажник, то выйдут те же 13 кг, как и у вас. )))

ChevroLeshka написал(а):

Конечно, после CUBE на STELS уже как то не хочется пересаживаться, это как проехаться на Мерсе, а потом пересесть на Запорожец.

Нажмите для раскрытия...

Ну,еще бы))))
А вот мой конь - Merida Matts 40D 2011 года.
[/URL][/IMG]
Крылья лучше поставить. Лично мне езда по асфальту удовольствия не доставляет. Люблю загородные дорожки и тропинки,а они не всегда бывают сухими и чистыми. Если не хотите "веснушек" на лице и спине - поставьте. Покупка велокомпьютера это пустая трата денег. Лучше добавьте немного денег и купите себе смартфон на "андрюше" + держатель. В Гуглплэй куча разных полезных приложений.
Велосипедный фонарь тоже покупать не вижу смысла, особенно с динамо. Лучше приобрести хороший фонарь с держателем,который можно было бы использовать не только для байка,но и в повседневной жизни.Тип такого:
[/URL][/IMG]
Фонари сейчас стали делать мощными и экономичными. Заряда батареи в рабочем режиме хватает на несколько суток.

По фонарику - могу только поддержать.
я на DX заказывал себе такого плана фонарики с креплением на вел

Ставил два на руль - по свету - как в автомобиле фары))))) зарядки одного аккумулятора хватает на три часа бесперерывного света.
Так же сейчас появилось много велофар, которые светят ещё лучше))))
Сам не пользовался, т.к. мне и фонариков достаточно, но если прям постоянно на веле в ночь ездил - то я б советовал велофару поставить - есть модели и с ближним и дальним светом)

Orlando Bloom написал(а):

Покупка велокомпьютера это пустая трата денег. Лучше добавьте немного денег и купите себе смартфон на "андрюше" + держатель. В Гуглплэй куча разных полезных приложений.

Нажмите для раскрытия...

Ну почему. Часы, спидометр, одометр за 1000р - не думаю что чуть чуть доплатив можно взять смартфон. Хотя чото там толи пчелайн толи мегафон за 1р какоето китайское гумно предлагает... Но это уже не совсем то - как дополнение да, пойдет наверное.

Orlando Bloom написал(а):

Велосипедный фонарь тоже покупать не вижу смысла, особенно с динамо. Лучше приобрести хороший фонарь с держателем,который можно было бы использовать не только для байка,но и в повседневной жизни.

Фонари сейчас стали делать мощными и экономичными. Заряда батареи в рабочем режиме хватает на несколько суток.

Нажмите для раскрытия...

Пока тоже решил не покупать фонарь (позже, надо прикинуть бюджет ибо отпуск грядет), пока заказал с китая держатель для обычного фонаря. Но позже все равно буду заказывать себе велосипедную фару скорее всего.
типа такого:

Вот и мой пепелац

А в живую он симпатичнее

В советские времена были Школьник, Орлёнок, Салют, Десна, Кама. А сейчас только одних брендов больше 30, не считая моделей.
Bonivur, классный вел!

ChevroLeshka написал(а):

В советские времена были Школьник, Орлёнок, Салют, Десна, Кама.

Нажмите для раскрытия...

Ага, а ещё Конек-горбунок

Orlando Bloom написал(а):

Лучше добавьте немного денег и купите себе смартфон на "андрюше" + держатель.

Нажмите для раскрытия...

Так и сделал, купил держатель и пользую свой смартфон, только "андрюша" батарейку кушает. миникомп - хороший вариант.

ChevroLeshka, когда будешь вел смотреть не забудь, что у рамы есть размер!
например (у моего любимого GT):
S (small) - сын катался до 13 лет.
M (medium) - мне оказался маловат, сейчас у сына.
L (large) - самое то.
Мой рост 178 см.

Вы так велек выбираете, как буд то для тур де франс...Что б просто кататься вполне можно какой нить типа Стелс взять за 15-20 тыс. с более менее приличным оснащение, на долго его хватит. У меня лично велеку уже 12 лет, не самый дорогой, с достаточно средними комплектующими и прекрасно ездит (колодки и шины менял), даже передачи не регулировал (шимано асера стоят переключатели). Проще к велеку нужно относиться. Скажу больше, в кач. смазки использую ВД 40 и никаких проблем.