Блин!!! У меня один в один!!! Тоже правая фара люфтит, ночью видно по свету дрожащему...Левая в норме... И чего делать? аааааа... Дочитал по теме, что можно сделать))) Вечером попробую корректор погонять...Можно и я в эту тему свою проблему впишу?
Обратил внимание, что пучок свера правой фары немного подрагивает если сравнивать с пучком левой. Поначалу грешил на крепление самой лампы в плафоне, но вчера еще раз аккуратно пошевелил обе лампы за колодку и понял, что в правой фаре люфтит сам отражатель с плафоном в вертикальной плоскости. Т.е. Видимо или механизм электрокорректора или крепеж отражателя внутри фары. Ну очень заметный люфт если руками пошевелить за клеммную колодку лампы. Теперь вопрос - где бы посмотреть конструкцию передней фары и можно ли ее снять без снятия бампера?
Да есть регулировки на самой фаре под капотом. У меня они белого цвета под обычную крестовую отвертку. Их по 2 на каждой фаре один вверх/вниз другой вправо/влево. Думаю разберетесь. Если нет могу сделать фото и выложить.Всем привет! У меня обозначилась такая проблема: фары светят в небеса, при обычной загрузке корректор стоит в 3-м положении, иначе слепит встречных водителей. Никто не знает, возможно ли самостоятельно отрегулировать положение фар? Заранее спасибо.
Не советую. Лучше возьмите ключик на 10 и им крутите. Я пробовал отверткой, но из-за грязи под капотом (там шестеренки от отвертки переходят на шестеренку под ключик) легко сорвать. Там два узла регулировки: вверх/вниз, влево/вправо. То что ближе к внешней стороне авто - вверх/вниз (там написано U D и стрелочки).Avintek написал(а):У меня они белого цвета под обычную крестовую отвертку.
Я тоже так сделал. Светит замечательно.Еще устанавливаю правую фару немного вправо, чтобы было лучше видно обочину.
По своему опыту могу сказать что фары Орландо очень чувствительны к грязи - грязные фары есть плохое освещение. Что до ксенона то на форуме есть люди которые делали все по максимуму - ксенон, линзы, омыватели. Но учитывая недавние ужесточения стоит много раз подумать. Лично у меня стоят лампы штатной мощности, но увеличенной яркости. Плюс в противотуманках лампы с желтым светом. Меня устраивает, но ночью и в плохую погоду езжу исключительно с ближним и противотуманками. Одного ближнего маловато.Что для этого необходимо? Обязательно ксенон или можно решить проблему как-то иначе?
Понял, спасибо.По своему опыту могу сказать что фары Орландо очень чувствительны к грязи - грязные фары есть плохое освещение. Что до ксенона то на форуме есть люди которые делали все по максимуму - ксенон, линзы, омыватели. Но учитывая недавние ужесточения стоит много раз подумать. Лично у меня стоят лампы штатной мощности, но увеличенной яркости. Плюс в противотуманках лампы с желтым светом. Меня устраивает, но ночью и в плохую погоду езжу исключительно с ближним и противотуманками. Одного ближнего маловато.
ЗЫ: если бы у нас была раздельная оптика ближний/дальний можно было бы линзу поставить на галоген, без ксенона.
да H4Чёт тупанул, у нас лампы головного света Н4????