Pedal Buster

Pedal Booster

кто-нибудь пробовал данное устройство?там где ставят мне сказали,что убирается задумчивость педали газа + оптимизируется её функционирование.работает данное устройство только с электронной педалью.себе заказал.сказали что полностью подходит данный девайс от Круза 1,8 с АТ.После 20 ноября опишу ощущения.Вдруг кто-нибудь раньше испытает?
P.S.да,кстати!прибавки лошадей не даёт только оптимизирует программу управления,переделок никаких не требует,на гарантию не влияет.
P.S.2: НЕ РЕКЛАМА!!!

вот и брат мне что-то такое подсказывал...

что где-то чем-то акселератор заблокирован...

ну не может быть такой мощный двигатель
и такая неприёмистая машина...

правда при чём здесь электронная педаль...

в любом случае, ждём отзывов...
и вопрос сразу: а на механику такое ставят???

она просто ставится в разрыв цепи педаль-блок управления и имеет три программы:
(выкл/полу-спорт/спорт).как она работает фиг пойми,но на БМВ провал после нажатия газа полностью пропал.и отклик на нажатие газа стал более внятным.
попробую на Орландо и отпишусь.про механику не знаю,но думаю что там тоже педаль электронная.это надо смотреть и узнавать у тех кто ставит такие вещи

Вот нашёл некую выдержку из описания и принципа работы:
Об устройстве PedalBooster
В большинстве современных автомобилей, отвечающих экологическим требованиям ЕВРО4 и выше, вместо традиционного механического привода педали газа устанавливается электронная педаль газа, сигнал с которой поступает в контроллер двигателя.

Многие владельцы таких авто признаются, что педаль задемпфирована и имеет задержку, особенно на низких оборотах двигателя.

PedalBooster - электронное устройство, созданное для автомобилей, оборудованных электронной педалью газа, и призванное повысить отзывчивость двигателя и уменьшить задержку на нажатие педали газа. Особенно хорошо работа устройства проявляется в городских режимах эксплуатации.

Устройство подключается между разъемами штатной педали газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.

PedalBooster имеет три режима:

•«стоковый» - полное повторение характеристики штатной педали;
•«спорт» - режим с усилением;
•«суперспорт» - режим с максимальным усилением.
Переключение и индикация режимов производится кнопкой с встроенной светодиодной подсветкой, которая по желанию владельца может монтироваться в любом месте на панели.

С PedalBooster Ваш автомобиль приятно удивит Вас!

Кстати,у вас в Москве допускают даже бесплатный тест-драйв данного устройства.
если администрация нашего форума позволит я дам ссылку на сайт производителя и продавца


Добавлено через 52 секунды
Yura, вроде ставят.у вас есть представитель в Одессе

мы звонили в такую контору, нам сказали, что только на механику ставят, на автомат не прокатит или нужна адаптивная коробка

Визирь, наоборот!как раз на автомат и рекомендуется,а на механику не особо!

я тоже так думал,но что ответили то ответили. у меня товарищ хотел на шкоду новую поставить на механику.
да действительно на неделю дают пробовать.

Визирь, я на БМВ именно на автомате(точнее стептронике) ездил.штукенца очень помогала.
хотя чего я кого-то убеждаю,доказываю????себе поставлю и посмотрю

Люди!Не спорьте!Я понял теперь туговитость и странность коробки автомат!!!Причина тому педаль Бастер!Сплошная электроника!При легком нажатии на газ-ускорение!При резком-сильнейшее ускорение!Это я про автомат!!!Сам проверял!)))После обкатки-будет совсем другое дело+6 ступеней!Ручка здесь отдыхает!

COFFIE, я же не спорю. я передаю ту информацию которую получил. никто из знакомых не пользовался. а форумы которыми кишит и-нет, очень противоречивы, одни за - другие против...
обсуждаем. что даже на бэхе педаль поддупливает? а это никак на коробке не скажется?


Добавлено через 1 минуту
Tchandr, на чем прости проверял?

Tchandr, это сарказм?я просто спросил-может пробовал кто на Орландо?


Добавлено через 3 минуты
Визирь, по идее нет-момент не изменяется,лошадей количество не меняется.там ведь просто програмное дополнение.у нас,в отличии от Москвы,с попробовать сложнее-все эксперименты за свой счёт


Добавлено через 2 минуты
Визирь, во всех атмосферных моторах в связке с АТ есть провал где-то в промежутке от 600 до 1000-1200 оборотов при резком изменении положения электронной педали газа к сожалению.
хочется верить,что эта штукенца и здесь поможет

Визирь, Проверял на LT
COFFIE, никакого сарказма!Только ощущения!
Поселили вы в меня сомнения...Может я путаю кик-даун(про него менагер на тест-драйве говорил) с вашим PedalBooster?Скажите,что я ошибаюсь!

Tchandr, то есть-понравилось?работает устройство?я правильно понимаю?

COFFIE написал(а):

Tchandr, то есть-понравилось?работает устройство?я правильно понимаю?

Нажмите для раскрытия...

Учитывая необкатанность машины и не настроенный двигатель(пробег еще был маловат),данная опция на автомате обещает большие перспективы!Если конкретно про меня-мне очень понравилось!!!Думаю,что при обгоне проблем не будет!!!

Tchandr,а то про что ты говоришь-это кикдаун(в конце хода педали газа кнопка),принудительное понижение передачи.
он есть на всех машинах с АТ

COFFIE, Так и знал!Ставится на автомат?И чем от кик дауна отличается?
Разобрался!Забавно!

Tchandr, просто изменяется алгоритм работы педали газа.
а проще возьми в той конторе и просто попробуй,потом расскажешь результат.у вас это вроде бесплатно

Tchandr, Зачем на минивэн ставить педальбастер?Это же не гоночный авто!?
Отвечу!Не зачем!Вот на Мериву я бы поставил такой!

Tchandr, ну например для оптимизации и упрощения тех же самых обгонов.
я же не предлагаю заниматься чип-тюнингом и тому подобным.
просто изменяется кривая чувствительности педали.