Фары и бронепленка.

Друзья, прошу поделиться информацией о статистике оклейке фар бронепленкой: какая пленка, пробег с пленкой, где клеили, цена.

Прошу высказываться только тех у кого обклеены.

Вопрос возник в связи со значительным образование трещин на фарах после поклейки бронепленкой.

После ремонта из-за ДТП - будут новые фары.

Не советую.
На "Двенашке" обклеивали, как мне сказали демпфирующая толстая плёнка, примерно толщиной 1,5-2мм.
Через год сильно затёрлась и пожелтела, в следствии чего освещённость сильно ухудшилась. Закончилось тем, что на стоянке какой-то ухарь (мягко сказано) видимо молотком, я так понимаю для пробы, разбил стекло.
Соответственно поменял оба стекла и фары засветили ярко-ярко, нарадоваться не мог.

Тоже был неудачный опыт с бронеплёнкой.
По нашим дорогам, на Зафире А, за полгода расколотил обе противотуманные фары(они там большие), новые покрыл бронеплёнкой - месяца через два "запузырилась" в районе лампочек, хотя включал редко, в ночное время.
Но фонари остались целыми до продажи.

sbogomolov, А старые фары Вы куда денете? Купил бы для опытов (ДХО, биксеноновые линзы вкорячить и тд...)

Кстати, в Юнионе, когда делал тонировку, сказали, что качественная бронепленка на фарах подлежит последующей полировке при помутнении. По поводу пузырения опыта нет.

врачъ™ написал(а):

sbogomolov, А старые фары Вы куда денете? Купил бы для опытов (ДХО, биксеноновые линзы вкорячить и тд...)

Нажмите для раскрытия...

Вероятно остаются у дилера. Ремонт по КАСКО. Узнаю. Отпишусь.

sbogomolov написал(а):

Вероятно остаются у дилера. Ремонт по КАСКО. Узнаю. Отпишусь.

Нажмите для раскрытия...

Буду ждать

Отзываюсь!!! Обклеено бронепленкой 3М уже почти два года, доволен как слон! При пробеге за 52т.км. не пожелтела не помутнела, а выглядят фонари и фары как новые... Платил дорого в Мастер-Кэб, фото на днях сделаю и загружу...

Вот, во вложении фотки фары и фонаря в годовалой бронепленке от 3М, на фонаре маленький косячок сверху, по фаре по периметру 0,5-1,0 см видно край пленки - он не ровный, фару только ополоснул слегка водой со щёткой... ни каких пузырей и трещин нет...

Всем здравствуйте ! проблема такая:когда фары вниз отпущены,то видно на ходу как трясется свет, в каком либо другом положении все нормально,открыл капот потрогал отражатели,а они сильно болтаются. Это почему так,кто-нибудь знает?

Костик, У нас "блок-фара",отражатель и стекло склеены в одно целое,если отражатель болтается,то он просто оторвался. Я бы поехал к ОД и поменял всю фару по гарантии. Удачи.:handshake:

врачъ™ написал(а):

Буду ждать

Нажмите для раскрытия...

Только получил машину после ремонта. Не было запчастей на складе ДжиЭм в Москве, поэтому ждали поставку.
Снятые детали остались у страховой компании.

sbogomolov написал(а):

Только получил машину после ремонта. Не было запчастей на складе ДжиЭм в Москве, поэтому ждали поставку.
Снятые детали остались у страховой компании.

Нажмите для раскрытия...

Жалко. Перед летом все равно буду где-то искать.:handshake:

Вот эта случаем не наша фара ?

Пипл написал(а):

Вот эта случаем не наша фара ?

Нажмите для раскрытия...

У Вас же в названии картинки написано - Mersedes ML
Похожа не значит та.

Вопрос возник в связи со значительным образование трещин на фарах после поклейки бронепленкой

Нажмите для раскрытия...

Это воздействие агрессивной химии. Если быть точным: воздействие спирта.

При попадании некоторых спиртов на поликарбонат, в последнем нарушается структура после чего появляются многочисленные трещины.
Причём два-три фактора нужно: Спирт+Солнце (ультрафиолет) либо + тепло (нагревание от ламп). Т.е. вы можете протереть спиртом фары, а через минуту, либо через неделю образуются трещины (зависит от типа спирта и вышеупомянутых условий).

Вероятней всего перед оклейкой фар они были "обезжирены" какой-нибудь химией, которая и запустила процесс распада поликарбоната.

Для того чтоб избежать этого:
1. При оклейке не используйте спиртсодержащие составы. Лучше промойте хорошо обычным мыльным раствором.
2. Не используйте для мойки фар: жидкость для омывания лобового стекла (особенно зимнюю), химию для удаления насекомых (у многих в состав входит спирт) и подобные растворы.

Как бонус гляньте вот этот тест влияния разных омываек (в нашем случаи это может быть любой спиртсодержаний раствор) на поликарбонат:

NewGusev написал(а):

При попадании некоторых спиртов на поликарбонат, в последнем нарушается структура после чего появляются многочисленные трещины.
Причём два-три фактора нужно: Спирт+Солнце (ультрафиолет) либо + тепло (нагревание от ламп). Т.е. вы можете протереть спиртом фары, а через минуту, либо через неделю образуются трещины (зависит от типа спирта и вышеупомянутых условий).

Нажмите для раскрытия...

Большое спасибо за совет. Уже два месяца с поликарбонатной плёнкой на фарах. Хочется, чтобы она прослужила подольше.
Хотя, бывает так, что в солнечную погоду соседняя машина поливает омывайкой не только себя, но и соседние автомобили.