Приводной ремень итд

[Jeremy]

Всем привет!
появился слабый, но напряжный шаркающий звук с равномерной частотой раз в секунду на холостых со стороны приводного ремня и соотв. агрегатов.
Звук какого-то трения. будто по сухому пластику.Появляется и остается после полного прогрева двигателя.
лучше всего его слышно, присев около правой передней арки.
при повышении оборотов частота этого шума-шороха естественно увеличивается

подозвал на стоянке мастера из ара сервиса, он послушал -сказал, ничего серьезного пока нет, типа скорее всего ремень прогревается - шуршит

раньше звука точно не было, т. к. слушал многократно и внимательно работу кондиционера, были в свое время вопросы по этому поводу.

первый раз услышал в выходные после длительной поездки на 300 км при полной загрузке, мотор крутил на обгонах сильно, но до отсечки ни разу, плюс еще мойка была. вот после этого и услышал.

все облазил, общупал, все ровно и цело

вопрос конечно как пальцем в небо, но может кто-то что-то подскажет?

к дилеру пока ехать времени нет, езжу сейчас только по выходным, с головой в работе и на метро, да и проблема вроде не такая уж сильно выраженная
уже проходили это - вы поездите - понаблюдайте - и тд.

 

[Васек]

У меня тоже наблюдается, но серьезного значения этому не придаю.

 

[Xo4yOrla]

Звук от двигателя справа, шуршащий по моему мнению должен настораживать - там все ремни. Надо открыть капот и прислушаться к пластиковому кожуху защиты ремня ГРМ. Если от него тогда срочно в сервис и желательно на эвакуаторе. У знакомого на KIA зашуршало, а он не придал значения - ремень расслоился после купания в луже на дороге (по дороге ездят древние КамАЗы и Татры и в луже можно добывать нефть) - потом пол-двигла заменил.

 

[рус]

Xo4yOrla, нагнал жути на человека. У меня что-то похожее тоже присутствует. Только у Jeremy этот звук только появился, а у меня он изначально, с новья. Машинке седьмой месяц пошёл. Хотя может быть это и не есть хорошо.

 

[Xo4yOrla]

"Надо открыть капот и прислушаться к пластиковому кожуху защиты ремня ГРМ" - эта фраза ключевая, а желательно заглянуть (осторожно) как-никак гарантия. Сам не механик, но с техникой дружу - всё кроме кузовщины на своих авто предпочитаю делать сам, поле гарантии. Конечно ремень ГРМ требует внимания к 80000-100000км. пробега, но даже цепной привод на Ниссанах требует внимания, а ремень тем более. Где-то даже читал инструкцию по определению работоспособности ремня ГРМ по количеству и характеру трещинок.

 

[Sergey426]

Где-то даже читал инструкцию по определению работоспособности ремня ГРМ по количеству и характеру трещинок.

Просто гениально.

 

[Xo4yOrla]

Я не говорю о диагностике, но визуальный осмотр ремня является первым способом определения его состояния. Так же для каждого РТИ есть свои допуски и т.д. У ремней в ходе эксплуатации во внешнем слое образуются микро и просто трещины, но при наличии визуально определяемой трещине "от края до края" и определённой глубине его эксплуатация не допускается, а наличие трещинок у края ремня для каждого ремня регламентируется, так что не надо сарказма.
Я раньше тоже не знал, что существует такая штука как "бинауральная контемпланация саундстейджа", а она есть и используется любым любящим хороший звук (меломаны, аудиофилы...)

 

[Alkmeon]

...
Я раньше тоже не знал, что существует такая штука как "бинауральная контемпланация саундстейджа", а она есть и используется любым любящим хороший звук (меломаны, аудиофилы...)

мода на иностранные слова и псевдонаучные названия непобедима, а ведь по русски будет звучать проще - послушать двумя ушами звуковую площадку.

по теме - не думаю, что просто визуальный осмотр ремней что-то даст... лучше бы загнать в сервис и методом исключения (обрызгивания чем-нить вроде вдшки) и подтягиваниями определить источник звука.

 

[Xo4yOrla]

"послушать двумя ушами звуковую площадку" тоже долго смеялся когда расшифровал эту фразу. Это не мода - это для запудривания мозгов.

 

[Yuri_Z]

Вообще-то Xo4yOrla, прав кмк. ГРМ надо срочно исключить, остальное не опасно.
У меня когда-то появились посторонние звуки на Сонате - я легкомысленно доехал на сервис своим ходом. На ремне ГРМ оказалось 5 зубов подряд срезанными. То есть доехал я на каких-то соплях и двиг спасло чудо. С тех пор меняю ремень не через 60 (как рекомендовано) а через 50 тык.

 

[horse427]

раньше звука точно не было

первый раз услышал в выходные после длительной поездки на 300 км при полной загрузке, мотор крутил на обгонах сильно, но до отсечки ни разу,
плюс еще мойка была. вот после этого и услышал.

Я правильно понял, была мойка дв-ля?

 

[Jeremy]

нет

обычная мойка кузова


Добавлено через 2 минуты
на пробеге до 10т проблемы с ремнем ГРМ маловероятны, исключать на 100 % конечно нельзя ничего

проявляется только на горячем движке....
никак не могу понять, в районе натяжителя ролика есть место, где ремень приводной близко подходит к какому-либо пластику?


Добавлено через 2 минуты
Yuri_Z, когда режется зуб, обычно ремень перескакивает, там не только посторонние звуки появляются, машина ехать перестает.

 

[Yuri_Z]

Jeremy, Вы кажется усомнились в моем рассказе? Зря. Но дело ваше.

 

[Jeremy]

Yuri_Z, нет, не усомнился, что было - то ваше

просто помимо звуков должно было быть заметно изменение поведения авто.
странно, что этого не произошло в твоем случае


Добавлено через 54 секунды
и какой кстати был пробег ремня? надеюсь, родного?

 

[Yuri_Z]

Jeremy, это меняет дело, я вас неправильно понял. Да мне и самому было странно. Ремень был заводской. Шорохи-шелесты начались на холодном двигателе примерно на 58 тык пробега - но в сервис я поехал на 59 тык, не дождался 1 тык до ТО.

Забавно, что на пробеге 45 тык я их просил осмотреть ремень (на всякий случай) а они мне сказали типа незачем, ремень меняется на 60.

 

[Jeremy]

ну тут явно непорядок

ресурс ремня раза в полтора-два должен быть больше регламентного пробега.

может брак, может перекос какой был, там долей мм достаточно иногда

 

[Yuri_Z]

Неа. Когда Сонату стал производить Тагаз он установил замену ремня через 50 тык.

 

[horse427]

Как мне всёж блевать хотттся от ваших разговоров.
У короллы цепь-250тыщ и не подходи.
Здесь ремень по "книге" когда меняется? Напомните мне, Сонаталюбители? Успокойтесь и не БЕСПОКОЙТЕ

Jeremy, ты откатал 50тыщ? Ты говоришь, что в скрипе -визге виноват ремень ГРМ ? Ты о чём вообще? Беги в гарантийку, в лучшем случае

 

[horse427]

:bu:Парни, извините за резкость и за безпричинный наезд

 

[Yuri_Z]

horse427, не берите в голову, извинения приняты. :handshake:

Кстати когда тянет блевать очень помогает 50 граммов хорошего коньяку или арманьяка, можно виски - но все не хуже чем ХО. Вводить перорально, дозу не превышать (ибо неправильной опохмел ведет к запою).