Ритмично дизелит двигатель
- Автор темы SihaShepard
- Дата начала
- Регистрация
- 12 Апр 2018
- Сообщения
- 19
Форум что-то штормит - сожрал аж три сообщения, которые тут в пятницу были... Всем большое спасибо за ответы!
В общем, записалась на следующую субботу в мастерскую к Филу.
Засняла этот звук, кстати (со своим бубнежом на фоне)). Опять появился только спустя час езды, на холодную вообще тишина. Чек при этом не горит, ошибок нет, тягу орёл не теряет. Надеюсь, в субботу удастся преодолеть 70 км до мастерской без внезапных сюрпризов))
В общем, записалась на следующую субботу в мастерскую к Филу.
Засняла этот звук, кстати (со своим бубнежом на фоне)). Опять появился только спустя час езды, на холодную вообще тишина. Чек при этом не горит, ошибок нет, тягу орёл не теряет. Надеюсь, в субботу удастся преодолеть 70 км до мастерской без внезапных сюрпризов))
- Регистрация
- 12 Апр 2018
- Сообщения
- 19
Mike_T, дык не из Москвы вовсе Рядом с Истрой живу.
Рядом с Истрой живу.
- Регистрация
- 15 Май 2017
- Сообщения
- 293
- Авто
- 2.0 TD ручка
SihaShepard, Однажды, проходя очередное ТО на станции, стал свидетелем разговора. К механику подъехали мужики на гранд витаре, открыли капот и начали жаловаться на непонятные шумы, на прогретом движке. Механик спросил пробег - он оказался больше 180тыс., тогда механик им посоветовал заливать масло большей плотности, не 5w30, a 10w40, объясняя это тем, что небольшой износ трущихся поверхностей двс можно компенсировать маслом погуще, и таким образом избавиться от шума. Вот такая информация к размышлению.
- Регистрация
- 12 Апр 2018
- Сообщения
- 19
vitalya2.0td6m, спасибо, приняла к сведению! Правильно же понимаю, что масло с меньшей плотностью на жаре (летом, например) совсем жидким становится, не особо эффективно выполняя свою функцию?
- Регистрация
- 15 Май 2017
- Сообщения
- 293
- Авто
- 2.0 TD ручка
SihaShepard, Правильно, но не на новом двигателе, а с приличным пробегом.
ну да, можно ина минералку 15W-40 перейти. Еще дешевле будет...правда недолго.vitalya2.0td6m; написал(а):
А вот если 0W-40 залить вместо 10W-40, будет ли разница на прогретом масле? В моем понимании нет, ибо высокотемпературная вязкость и там и там одинакова, а вот непрогретое масло в случае с 10-кой окажет скорее медвежью услугу...
Это к слову о визите к Филу. Он как раз 0W-40 бочковое заливает.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,208
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
На ойлклабе это, вроде, опровергли. У разных производителей этот показатель сильно разнится.
- Регистрация
- 15 Янв 2012
- Сообщения
- 979
- Авто
- орландо LT (АКПП) + чип от svv + проставки от Игоря + термостат от opel..
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вот Вам и gm.Dimchik, ну так наверно четко следовал рекомендациям - раньше 15ткм - ни-ни. А режим работы - дом-работа-дом... по пробочкам)
Добавлено через 6 минут
А так да, все фломастеры на вкус разные
Добавлено через 6 минут
это я понимаю, тем более что там дан диапазон... Но в любом случае 40 присваивается только в том случае, если вязкость при 100С в пределах соответсвующего диапазона.tvt; написал(а):
А так да, все фломастеры на вкус разные
- Регистрация
- 15 Май 2017
- Сообщения
- 293
- Авто
- 2.0 TD ручка
- Согласен.
Но возможно механик, по жизненному опыту давал совет, поскольку требовалось повысить вязкость применяемого масла, а климат у нас довольно таки мягкий и зимы тёплые.
В любом случае, применяя масло с вязкостью, отличной от заводской рекомендуемой в большую сторону, нужно внимательно смотреть, не протекут ли прокладки насоса и фильтра.
- Регистрация
- 12 Апр 2018
- Сообщения
- 19
Всем большое спасибо за ответы и советы!
Только что вернулась из сервиса "У Фила" - действительно, оказалась шестерня. Поменяли за 2 часа и 15 тыр. В процессе сорвался один из передних болтов клапанной крышки, потому что он вообще намертво закис, но и хрен с ним; главное - движок теперь наконец-то перестал дизелить и тарахтеть. В общем, я довольна, советую
Только что вернулась из сервиса "У Фила" - действительно, оказалась шестерня. Поменяли за 2 часа и 15 тыр. В процессе сорвался один из передних болтов клапанной крышки, потому что он вообще намертво закис, но и хрен с ним; главное - движок теперь наконец-то перестал дизелить и тарахтеть. В общем, я довольна, советую