Извините, если обидел, но ироничности о логике мышления инженеров GM в вашем посте не уловил.
Спасибо, попробую. Больно не хочется к официалам идти.. Ценник обламывает..
Здравствуйте.у меня был брак, эти три болта не закрученные до конца, попробовав закрутить или выкрутить (разными битами) все грани слизись , теперь думаю как быть...
Еще по сути добавление:
Три винта внутри стакана черной ножки, которыми крепится к ножке низ поворотного механизма - завинчены с краской и требуют мощную отвертку с хорошей крестовой битой.(чтобы не развальцевать у винтиков крестовину)
ps: Вообще я смотрю у Орлика весь крепеж - не каленый, наверное китайский, закручено все без смазки, и склонно к сминанию граней у болтов и развальцеванию ямок-крестиков для отвертки у винтов. (сравниваю с предыдущей старой японской машиной)
Высверливай. Надо было сразу использовать хорошую даже ударную отвертку. в начале темы писали. иначе капут. )) Я сам одиин высверливал
Высверлил, поставил хорошие болты надёжно закрутил.люфт зеркала заметно уменьшился, но все равно немного есть.... да, и продырявили при снятии селиконовую прокладку которая находится между зеркалом и дверью. Она несёт функцию против влаги и воды? Стоит ли ее менять? И продается ли она отдельно без зеркала? Спасибо.
