Наконец-то я победил стуки-бряки в задней подвеске.
Год искал, не мог найти.
Теперь по порядку. Начали осмотр как все нормальные люди снизу, с ямы. Монтировкой всё шатали, мяли гнули, руками шевелили.
1. Первым этапом сняли запаску, всё поправили, закрепили все пыльники защиты, положили обрезиненные шайбы под крепление корзины.
Стало тише, но не то...
2. Поменяли верхние направляющие задних суппортов.
Стало ещё тише. Звук стал более однотонным, но всё-равно слышно, что звук не единичный.
3. Попробовал выкрутить побольше резиновые ограничители крышки багажника.
Ещё тише. Но остались какие-то ударные звуки.
Т.к. стойки заменены, сайлентблоки не стучат одиночными ударами.
4. Было принято решение заменить верхние опоры амортизатора.
Остался лязгающий звук на ухабах.
Очередной осмотр с ямы выявил, погнуто переднее крепление глушителя, и при большой амплитуде глушитель задевает за теплоэкран, а он в свою очередь гремит как консервная банка.
Вот как-то так я победил эту гремящую какофонию задней подвески.