Вместо Шевролет Орландо...

АЛЕКС 76 написал(а):

Полностью поддерживаю, хорошая вещь ИНЕТ, назвал(и) м-ом и по лицу не получил, кстати про расход в городе при определённом стиле езды он всё верно сказал, да и предыдущие посты, насколько помню все по делу.

Нажмите для раскрытия...

хорошая вещь ИНЕТ, назвал(и) м-ом и по лицу не получил, :handshake:пора бы и виртуально по ушам даватьxD,а то все герои и словами бросаются

тотжемаестро написал(а):

все герои и словами бросаются

Нажмите для раскрытия...

Да, жалко, была интересная тема а превратилось в прицельное говнометание.

Стала известна цена на 7-ми местный Mitsubishi Outlander, от 2 073 000 за 2-х литровый в комплектации Intense+ с полным приводом и вариатором.
Прямой конкурент Кадьяка от Шкоды.

Вот и посмотрим, сколько их будут брать семиместный, без багажника с сараем от Thuule на крыше.

Рассматриваю японские бусы типа эльгранда или ноах

Равон обещает делать Орландо,ценник для начала 1.5 мл.р.

Aleksandor, Обещать то обещают,но наверно у себя. Наши поднисут цену.

Aleksandor написал(а):

Равон обещает делать Орландо,ценник для начала 1.5 мл.р.

Нажмите для раскрытия...

Равон в России умер пару лет назад. Сомневаюсь что эта марка вообще вернется в Россию со своими автомобилями, особенно с автомобилями GM.
Плюс к этому, в 2018 году в Узбекистане прекратили производство Орландо

Я вот тут давече тестировал ХАВАЛ ф7. На полуторалитровом турбо моторе с роботом. Есть все и даже больше. Вплоть до вырисовки траектории переднего колеса , которое вы наблюдаете при помощи камеры (для парковки у бордюра-поребрика) на "телевизоре". Едет-ух! Шумит не очень, не кренится, никаких рывков в роботе (что носишься, что имитируешь пробку). Размером больше Орландо в полтора раза.(примерно нюндай санта фе). При росте в 188 сел сам за собой с запасом по коленям в 15 см. Клиренс хз, но около 20 см. Я просто о....уел. СтОит 1,5. С 2 л мотором и 190 сил -1,8(предложили скидку 200 тыр). 3 года гарантии. Как будет гнить-ломаться не знаю, но сам факт ТАКОГО авто за ТАКИЕ деньги поражает.


Добавлено через 3 минуты
Если у китайцев все срастется с качеством-корейцам хана. Немцы-японцы еще продержатся, но корейцам с их ценами......

Только корейцы так не гниют... И хром не облазиет за год и на краш-тестах немного другие показатели...
И самый главный вопрос, куда потом девать б/у Китай, какому дураку его продать и за сколько, так как в трейд ин многие Китай не берут.
А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хо-ро-шо! (С).

DVG написал(а):

Размером больше Орландо в полтора раза.(примерно нюндай санта фе).

Нажмите для раскрытия...

Получается Санта Фе больше орландо в 1,5 раза? Поясните мысль - в каком измерении?

Ну образно я за размер сказал. А про гнить-облезать , тут да, я согласен. И вторичка то же. Сам по себе продукт и производитель крайне поражают темпами развития. И вспомнить если за то, как корейцы начинали и как к ним относились.

Китайцы вообще что-то активизировались на рынке 7-ми местных авто.
Вот новость прошла о старте продаж в России семиместного китайского кроссовера DFM 580


Правда комплектация пока только единственная:
Comfort MT 1,8 л, 132 л.с., 5-ступенчатой МКПП.

цена 1 190 000 рублей

За что купил - за то и продаю. Менеджеров салона возили на завод в Туле. Китайцы хлопают в ладоши-пусть уходят американцы, мы займем их место. Нам нужно два года и мы сломаем стереотипы, царящие в России. Надежность и сервис и т.д., все будет на уровне.

DVG,
Как говорил Глеб Жеглов: "Так пистолет Володя, перевесит сотни других доказательств".
Я вот когда езжу по салонам, присматриваю смену х-трейлу, в трейдинах Тойоты, Субару, Митсубиси и Нисана Китай не берут.

Ну, будем посмотреть.


Добавлено через 2 минуты
Рено взял у приятеля Грет Вол шести лет за 370 плюс скидка 100 на дастер.


Добавлено через 6 минут
Да я не топлю за китай. Я просто поделился ощущением космического шага вперед, сделанного ими.

DVG,
Хлопать то они могут сколько угодно... Но маркетинг, точнее такой раздел маркетинга, как позиционирование торговой марки никто не отменял.


Добавлено через 1 минуту
Конечно прогресс гигантский... Я с этим не спорю.

Просто Конь написал(а):

Только корейцы так не гниют... И хром не облазиет за год и на краш-тестах немного другие показатели...
И самый главный вопрос, куда потом девать б/у Китай, какому дураку его продать и за сколько, так как в трейд ин многие Китай не берут.
А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хо-ро-шо! (С).

Нажмите для раскрытия...

Ладно пальцы веером гнуть, металл уже цинкуют кЕтайцы на заводе в Туле, хром у меня на "чистом" корейце за пол года вздулся (заменил по гарантии), а через 7 лет (моему Орлику почти 7) кто знает - мож Х-трейлы не будут брать в ТрейдИн, а за Хавалами очередь встанет?

Ну один хава приехал уже в нашу глубинку. В трейд-ин сдана Крета 17 года.(ЗАЦВЕЛА!!!!!) Еще громко ругается владелец двухлетнего санты-багажная дверь цветет. Впрочем, видимо исключения.

evg1961,
А вот у меня хром не вздулся, наверное делают его получше, чем на корейце с шильдиком)))
Х-трейлы будут брать всегда, потому что это известный и востребованный автомобиль... А хавал или халяль .. или как его там не берут)

Ещё раз, китайцы могут делать, что угодно ... Потирать руки, хлопать в них, ещё что-то делать.... Но никто их не будет покупать массово, пока есть Крета и Дастеры, Стлярисы, Рио, Поло и Рапиды ... Плюс активное продвижение лады и патриота на государственном уровне .


Добавлено через 3 минуты
Друзья, опишите мне, если не сложно, категорию покупателей, которые понесут 1,8 млн за китайскую машину, хоть и большую.
Сколько их, в каких регионах?
Ну так на вскидку, средний покупатель этой машины, это кто и почему он ее берет?