Стук в передней подвеске

Serg-i написал(а):

Каждые тридцать - это про Акделку?.....((

Нажмите для раскрытия...

Рычаги плохие PATRON PS5209L, PS5209R . Шаровые в них быстро убиваются. Замену рычагов уже с закрытыми глазами могу делать! xD
ACDelco, думаю дольше проработает.

Добрый вечер.
Моя проблема такова: появился стук (звук двух магнитов при соединении друг с другом, звук сцепки вагонов при трогании поезда но значительно тише- кому как понятнее) справой стороны переда при повороте руля влево и возврате руля обратно. Звук появляется только в движении машины даже на ровной дороге, а если стою на месте и кручу рулём стука нет. Так же иногда сопровождается небольшим хрустом, больше похожим на звук гнущейся мачты (скрип дерева).
Появилось все это после того как лопнула пружина (нижний виток правой пружины захотел пожить отдельно); через пару дней появился этот стук и скрип (я думал обломанная пружина юлозит и скрипит), но поменяв пружины (LESJOFORS 4063546) и стойки стабилизатора (LEMFORDER ) все это безобразие осталось.
В сервисе стук услышали, проехавшись со мной, но найти ничего не смогли.
Стойки амортизатора свежие, проехали около 20 тыщ и опорные подшипники так же. Больше ничего не менялось, пробег 130тыщ
Надеюсь на совет и помощь

Anatolidis написал(а):

Добрый вечер.
Моя проблема такова: появился стук (звук двух магнитов при соединении друг с другом, звук сцепки вагонов при трогании поезда но значительно тише- кому как понятнее) справой стороны переда при повороте руля влево и возврате руля обратно. Звук появляется только в движении машины даже на ровной дороге, а если стою на месте и кручу рулём стука нет. Так же иногда сопровождается небольшим хрустом, больше похожим на звук гнущейся мачты (скрип дерева).
Появилось все это после того как лопнула пружина (нижний виток правой пружины захотел пожить отдельно); через пару дней появился этот стук и скрип (я думал обломанная пружина юлозит и скрипит), но поменяв пружины (LESJOFORS 4063546) и стойки стабилизатора (LEMFORDER

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

) все это безобразие осталось.
В сервисе стук услышали, проехавшись со мной, но найти ничего не смогли.
Стойки амортизатора свежие, проехали около 20 тыщ и опорные подшипники так же. Больше ничего не менялось, пробег 130тыщ
Надеюсь на совет и помощь

Нажмите для раскрытия...

Может граната, не смотрели?

Может и граната, но почему то стоя на месте не трещит и не стучит при повороте руля

По описанию похоже, что либо пружину поставили не в упор, либо опорник всё

phil написал(а):

По описанию похоже, что либо пружину поставили не в упор, либо опорник всё

Нажмите для раскрытия...

Пружину проверили - стоит праведно, канонично.
Опорный подшипник какими то способом диагностировать можно или наугад менять?

Anatolidis написал(а):

Пружину проверили - стоит праведно, канонично.
Опорный подшипник какими то способом диагностировать можно или наугад менять?

Нажмите для раскрытия...

Не правильно выразился.. наверное опорный подшипник вычислили бы в сервисе, хотя сервисмены бывают разные

Anatolidis написал(а):

Добрый вечер.
Моя проблема такова: появился стук (звук двух магнитов при соединении друг с другом, звук сцепки вагонов при трогании поезда но значительно тише- кому как понятнее) справой стороны переда при повороте руля влево и возврате руля обратно. Звук появляется только в движении машины даже на ровной дороге, а если стою на месте и кручу рулём стука нет. Так же иногда сопровождается небольшим хрустом, больше похожим на звук гнущейся мачты (скрип дерева).
Появилось все это после того как лопнула пружина (нижний виток правой пружины захотел пожить отдельно); через пару дней появился этот стук и скрип (я думал обломанная пружина юлозит и скрипит), но поменяв пружины (LESJOFORS 4063546) и стойки стабилизатора (LEMFORDER

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

) все это безобразие осталось.
В сервисе стук услышали, проехавшись со мной, но найти ничего не смогли.
Стойки амортизатора свежие, проехали около 20 тыщ и опорные подшипники так же. Больше ничего не менялось, пробег 130тыщ
Надеюсь на совет и помощь

Нажмите для раскрытия...

Поездив еще с такими симптомами и совсем все плохо стало- стук перевозимых банок и скрип появился при поворотах и на кочка, при трогании и торможении, вибрация кузова при 60 км/ч. Очередной поход в сервис (3-ий уже) в подвеске ничего не нашли, а нашли люфт правого привода!!!! очень такой здоровенный люфт по сравнении с другой стороной.
Может у кого мысли и знания имеются в этой области области автомобилестроения?

Так поменяй целиком правый привод. У меня есть в запасе . Отправлю СДЕК Отличный с малым пробегом без люфта. Гранаты в идеальном состоянии . Кстати менять можно самому без проблем. Если не трогать сальники коробки.

Anatolidis написал(а):

вибрация кузова при 60 км/ч.

Нажмите для раскрытия...

как проявляется? расскажите поподробнее. тоже есть вибрация, в диапазоне 60-70кмч. ни ниже, ни выше нет. на что грешить не знаю, резина диски новые.

Krav-ozr написал(а):

Так поменяй целиком правый привод. У меня есть в запасе . Отправлю СДЕК Отличный с малым пробегом без люфта. Гранаты в идеальном состоянии . Кстати менять можно самому без проблем. Если не трогать сальники коробки.

Нажмите для раскрытия...

Какова цена вопроса?

ferio написал(а):

как проявляется? расскажите поподробнее. тоже есть вибрация, в диапазоне 60-70кмч. ни ниже, ни выше нет. на что грешить не знаю, резина диски новые.

Нажмите для раскрытия...

30-40 км/ч такое ощущение что лобовое стекло трясется, потом на 60 км/ч это же появляется. Но только если педаль газа нажата, газ отпускаешь вибрация пропадает

Здравствауйте граждане Орландоводы! Подскажите кто какие стойки стабилизатора ставит? Я уже запарился их менять, они у меня можнло сказать в сезонное обслуживание входят, я их каждую весну меняю. У всех так или мне везет на особо качественные детали. Брал уже и пластиковые и металические один фиг максимум на год.

На родных проездил 6 лет. И то по поему и дальше бы ходили. Люфта не было. Поменял, поставил
CTR CLKD18.

.

Приветствую уважаемые участники форума! Дайте дельный совет спецы или может быть кто нибудь сталкивался с подобный. Проблема в следующем появилось специфическое бухание на выходе левой передней стойки при попадании колеса в яму рубленного вида если кромка ямы имеет плавный съезд стук не определяется. А также при переезде ЖД путей при наезде на рельсы и съезде с них. Поднял пыльник и обнаружил масленое запотевание прямой течи нет просто по контуру стойки масленые следы. Поехал в специализированный сервис по амортизации автомобиля , спецы подняли машину проверили не нашли ничего что могло бы стучать , отпустили на колёса раскачали стук не проявился, прокатились со спецом по неровной дороги стук (буханье) проявилось мастер долго размышлял и так аккуратно сказал что дело не в стойке а в пружине и опорных подшипниках ,а именно с левой стороны отдаёт стук в кузов предположительно в левом опорнике, спецы проверили пружину сказали , что крутится пружина от руки на стоящем на колёсах автомобиле , а крутится не должна. Пружина говорит просела (устала) и между опорником и пружиной образовался зазор(люфт) при отжиме стойка не срабатывает должным образом в результате этот стук. Вот у меня вопрос машина прошла 100000 неужели пружина могла просесть устать. Машину брал с салона первый хозяин. Приговор замена пружин и опорных подшипников. по разбору стоек жёсткость и работу проверят на стенде. Посоветуйте какие опорные подшипники пружины лучше купить. Спасибо. С уважением.

Дополнение. При сжатии стойка не бьёт.

Игорь Геннадьевич написал(а):

Посоветуйте какие опорные подшипники пружины лучше купить.

Нажмите для раскрытия...

Советую - новые купите: и стойки, и опоры, и отбойники (марку/модель - выбирайте по Вашему бюджету - и/или почитайте форум). При таком пробеге, я сменил всё в первый раз. На сегодня пробег 230 тыс, передние пружины родные - и менять не планирую, задние ломались обе - уже сменил. Полный комплект стоек/опор уже лежит - в ближайшие 5-10 тыс сменю всё, потому как "лёгкое запотевание" передних стоек готово перейти в течь..... и это уже четвёртый комплект, который я буду ставить на эту машину. Это просто расходник.

Serg-i написал(а):

Советую - новые купите: и стойки, и опоры, и отбойники (марку/модель - выбирайте по Вашему бюджету - и/или почитайте форум). При таком пробеге, я сменил всё в первый раз. На сегодня пробег 230 тыс, передние пружины родные - и менять не планирую, задние ломались обе - уже сменил. Полный комплект стоек/опор уже лежит - в ближайшие 5-10 тыс сменю всё, потому как "лёгкое запотевание" передних стоек готово перейти в течь..... и это уже четвёртый комплект, который я буду ставить на эту машину. Это просто расходник.

Нажмите для раскрытия...

Благодарю Сергей. Какие стойки и опоры ставите. Я понимаю что у вас уже есть с чем сравнить.

Первый раз менял на оригиналы: 77 тыс перед левый по гарантии, правый на 97 уже за денежку, к 110 (три года) поменял все опорники и задние. К 160 купил каябы - которых, буквально, хватило на 1,5 тысячи пробега (( и поставил богэ (это уже пять лет)....Осенью будет уже восемь лет, поэтому (по аказии-были скидки) приготовил комплект саксов с опорниками, отбойники и зад опоры - оригинал.

Понятно Сергей. Благодарю. Буду искать стойки Хотел Каяба но теперь воздержусь у нас производство SS20 есть вообщем где ремонтирую машину предлагают родные стойки восстановить и разборные сделать, а опоры куплю оригинал. А вот с пружинами нужно подумать что сделать.что я сомневаюсь что могла устать за три года эксплуатации авто. С уважением.