Сервис "У Фила" :)

Добрый день! Вижу сообщение про отпуск. Когда можно будет к Вам приехать? Что-то посторонний шум при работе двигателя появился, по базовым симптомам не удаётся установить причину.

SihaShepard, Алексею лучше позвонить и записаться. Читал про вашу проблему на Драйве. Я думаю у Алексея ребята разберутся. Удачи!

Алексей, доброго! Озадачился заменой термостата (написал в профильной теме что есть подозрения на перепускание или заклинивание, хотя при езде на непрогретом авто останавливался и трогал верхний патрубок - холодный). Сейчас стоит холодный Вахлер. Время прогрева кажется великоватым (понятно, субъективно). В свое время Вы писали что собственно Вахлер это и есть термостат для GM со сточенными лейбами. Если менять, что выбрать - GM в коробочке это шило-на-мыло или что?

Сегодня восстанавливал затертую ОД ( х.з. зачем, ибо причина обращения была несвязанной вроде как) прошивку на термостат.
В результате вылезли 2 ошибки P0700 и U0100.
P0700 исчезла, а U0100 упорно висит. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Кроме самой ошибки каких-то проявлений неисправности нет. Код показывает мультитроникс. Чек не горит.

При перезаписи блок управления двс уходит в бут-режим, соответственно, может возникнуть ошибка связи с блоками по шине данных. Это нормально и не страшно, она архивная, не активная. Со временем уйдёт сама, или трите, в общем, не принципиально.

В свое время Вы писали что собственно Вахлер это и есть термостат для GM со сточенными лейбами

Нажмите для раскрытия...

Когда-то это было так, три производителя (или упаковщика), сейчас вообще хрен поймёшь, всё поменялось, мы перешли на оригинальные номера, ну и есть небольшая разница по уплотнительным резинкам самого клапана.

ЗЫ Что-то с форумом? У меня целая проблема зайти и посмотреть

phil написал(а):

ЗЫ Что-то с форумом? У меня целая проблема зайти и посмотреть

Нажмите для раскрытия...

Форум глючит не по детски

phil, Алексей, благодарю!

Димон О, спасибо! Ещё в понедельник записалась по телефону завтра на 10 утра И, как всегда это бывает - стало прохладнее на улице, и теперь звук дизеления стал не постоянным: воспроизводится раз в несколько минут с определённым ритмом))) Отпишусь в своей теме про дизеление завтра.

phil написал(а):

При перезаписи блок управления двс уходит в бут-режим, соответственно, может возникнуть ошибка связи с блоками по шине данных. Это нормально и не страшно, она архивная, не активная. Со временем уйдёт сама, или трите, в общем, не принципиально.

Нажмите для раскрытия...

Сбросил минусовую клемму с аккумулятора и ошибка U0100 ушла, но вернулась P0700. Опять же ее видит мультитроникс, а чек при этом не горит.

SihaShepard, Будем ждать вердикта и продолжения.

Димон О, докладываю

Приехала сегодня к 10 утра. Мастер сказал, что действительно стучит шестерня, и сообщил, что через два часа будет готово. Тут-то я и офигела)), потому что привыкла к такому порядку с истринскими сервисами: привозишь машину и оставляешь, её пару дней диагностируют, потом надо её забрать, дождаться запчастей, снова отдать на несколько дней для выполнения работ, потом забрать. Поехали туда с батей на двух авто, чтобы одно оставить, а на втором вернуться домой в замкадье - в итоге затусили в "Твоём доме" неподалёку (это на всякий для инфы, если кто тоже захочет время рядом скоротать).
Вернулись через два часа, и всё уже было готово. Оказалось, что закис намертво один из болтов клапанной крышки, и в итоге он сломался, но это, полагаю, последствия зимы с кучей реагентов. Шестерню поменяли, на наше предложение сменить заодно ремень ГРМ мастер сказал, что ещё рано, пробег всего 53000. Бонусом проверили подвеску буквально за пять минут.
В общем, я в восторге! Теперь если что - только к Филу: всё быстро, качественно, честно и аккуратно. Спасибо!

SihaShepard, молодцы! Так держать! И машинке не хворать!

phil, Приветствую, требуется замена прокладок теплообменника, замена термостата на холодный (с прошивкой), ремней ГРМ, замена масла в коробке.
Сколько будет стоить с Вашими запчастями?
Так как до Вас далековато, в один день реально сделать?
Или лучше Вам позвонить? На ремонт могу приехать после 3 октября.

Добрый день.
Список тянет на 28-29
Количество времени зависит от мастера, но даже самому медленному дня хватит с головой и с огромным запасом. Но быстрее, чем 5-6 часов, вряд ли получится.

Добрый день, Phil!
Недавно был у Вас в сервисе, проводил ТО.
Мне сказали, что у меня вот вот помрет впускная шестерня фазорегулятора (на сколько я понял 13500 руб с работой).
Если я решу поменять одновременно с шестерней и ремень ГРМ, то сколько это будет стоить? Т.е. влияет ли на цену работ комплексная замена шестерня+ ремень?
Пробег 76000 (на холодную в районе ремня есть свист)

Добрый. 13500 старая цена.
На цену при этом грм не влияет.
Свист не из грм с вероятностью выше 99%.

phil, насколько часто к вам приезжают на замену сайлентов задней балки?
Достала стучать задняя подвеска. Стучит только при значительной загрузке.
Стойки поменяны на саксы.

Вообще никогда.
Нет, бывают перечитавшие драйв2 и прочих самодиагностических порталов Но по факту - сверхнадёжнейший узел, и реальной необходимости ещё ни разу не было выявлено. Вообще никогда. Даже намёка.

phil написал(а):

бывают перечитавшие драйв2 и прочих самодиагностических порталов

Нажмите для раскрытия...

Алексей - :handshake: 100 баллов!

Вячеслав_, стоит обратить внимание на (если вот точно-точно остальное исключено): самые нижние (малюсенькие) витки пружин, бывает, обламываются;
алюминиевая верхняя опора заднего амортизатора - бывает, раскалывается, визуально целая, а по факту две половинки.
Оба этих дефекта встречаются не так часто, но более-менее периодично.