Я не вижу на видео замедления, может ты и прав, ну а на счёт торможения двигателем -конечно можно, но нужно иметь голову и делать это когда на хвосте никого нет, не зря на обновлённых машинах есть опция "помощь при экстренном торможении" (мигание стопов при резком и сильном нажатии на педаль, чтобы обозначить себя), посмотрите как грамотно притормаживает таксист и заблаговременно включает стопы. Под московские мерки дистанция не проходит, там скорость 20 и менее в пробке.
В любом случае хвалиться такой ситуацией не стоит, косяк на лицо...
Добавлено через 4 минуты
Здесь как раз ситуация обратная.
Извини, но опять не соглашусь.
Если ты не видишь начало замедления, то ошибочная интерпретация данных приводит к неверному выводу.
Судя по силе удара ударивший сзади автомобиль не висел на хвосте, а ехал несколько быстрее, т.е. догонял. Либо отвлекся и вообще не тормозил.
И в фургоне, коим и является Форд, в боковые зеркала далеко не всегда видно что находится прямо за кормой.
Система Break assist не только включает стопаки или поворотники в мигающем режиме, но и моментально увеличивает давление в тормозной системе до максимально возможного, т.е. ещё быстрее останавливая автомобиль, сокращая тормозной путь.
Ну честно, не вижу за Сергеем косяка в данной ситуации.