Работа в такси

В жизни надо попробовать все. Попробовал. Выдалось несколько месяцев, свободных от работы времени, решил использовать с толком. Результаты таковы, если кому интересно.

Одновременно по Яндекс.такси и InDriver (не реклама).

Начал с 21.01, с вечера

Итого в январе практически за 10 дней



Февральский скрин на конец месяца не нашел, на 24-е дела обстояли так



там потом около 20-ти или более добавилось если не путаю

Март



такшта такая арифметика. Не знаю, придется ли когда еще прибегать к заработкам такого плана, но сделал вывод, что это реальный способ "поддержки штанов" в трудные времена, ну а для кого-то наверное основной источник дохода. Ну и конечно для таких целей нужно использовать более экономичные авто, нежели мой полноприводный двухлитровый Терранчик на АТ.


Добавлено через 3 минуты
Да, и еще интересная заметка. Открыл евросчет, привязанный к карте тинькоф блак, и некоторый период закидывал туда каждый день по 1500, и незаметно для себя скопилось около 500 евро. Этакое приятное накопление для планируемой летней поездки в Европу.

Привет.
А, что за приложение (которое на скриншоте)?

Привет, Taxi keeper. Друг посоветовал.


Добавлено через 5 минут
Я в него и сейчас по инерции забиваю расходы по машине. В нем все просто, по сравнению с другими прогами учёта расходов.

stns, вот молодец. Везде успеваешь)))

Вот только кроме мойки и топлива,есть аммортизация авто. Многие это не учитывают и считают только прибыль.

сержио944, это самый удручающий тезис, в случае серьезной поломки все прибыля в труху


Добавлено через 1 минуту

Алексей В написал(а):

stns, вот молодец. Везде успеваешь)))

Нажмите для раскрытия...

ну дык месяц дома без дела сидел, на стены готов был от безделья лезть, а тут развлекуха и лавэ

Я бомбил на машине когда учился в институте. Норм подработка.
Как сейчас помню... 2002 год, весна, права уже есть, на машине родительской иногда езжу, а своей нет. В мае устроился работать на ВДНХ, выставки монтировать и на этих выставках работать. С 20 мая по 20 августа вкрячивал там, за лето 5-6 выходных, не больше, заработал 3000$, по итогу выкупил у родоков за 2300$ их Жигули ВАЗ 2107, на остальные деньги сгонял в Турцию, в недорогую трешку в Кемере.
Осенью начал бомбить. А зимой перестал, т.к. вернулся на ВДНХ, где мне предложили хорошую работу.

Тоже в начале 2000х подрабатывал от нечего делать. Основная работа была днем, а вечером бомбил)))

stns; написал(а):

такшта такая арифметика.

Нажмите для раскрытия...

стесняюсь спросить, а налоги там платить не надо? Или как все это там устроено?

В нашей маленькой деревне многие "зажиточные" таксисты кроме основной, так сказать, работы имеют очень приличную клиентскую базу. Как и нормальные строители не нуждаются в рекламе. Кого в аэропорт, кого на вокзал в Москву или наоборот. Живут в основном за деньги постоянных клиентов или их друзей знакомых. Остальные деньги по желанию и возможности. Ниче так бизнес... Но не каждому под силу. Я б не смог. Особенно по городу... Свободу люблю!

На своей машине (основной в смысле и единственной) жалко. Да и прибить могут - дебилов полно и алкашни всякой.

Dmitry751 написал(а):

прибить могут

Нажмите для раскрытия...

Ага. А еще ни выпить, ни закусить...xD

BROO Дершафт написал(а):

А еще ни выпить, ни закусить...

Нажмите для раскрытия...

Так то за рулем. Потом-то хоть залейся! Или их проверяют перед рейсом? У нас мыть машины точно заставляют (мойки самообслуживания деньги лопатой гребут) - таксист намылся и фотку со сматфона в офис шлет.

Кстати. я хочу тоже начать работать в такси. искал короче вакансии и тут наткнулся на статью. Напишите своё мнение.

Московских таксистов заставят купить ОСАГО

В Москве запретят выходить на линии такси без специального ОСАГО.

Замглавы столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин сообщил, что в Москве запретят выходить на линии такси без специального ОСАГО.

ОСАГО для такси стоит дороже, чем обычный полис. Поэтому многие таксисты предпочитают сэкономить на его приобретении. Однако при ДТП компенсация водителю такси без полиса ОСАГО не выплачивается.

В настоящее время Госдума рассматривает законопроект о создании региональных реестров агрегаторов такси. К автомобилям, используемым службами такси, предъявляются следующие требования:

Автомобиль должен быть зарегистрирован на территории России.
В качестве такси можно использовать только автомобиль, допущенный к участию в дорожном движении. Машины должны проходить регулярное ТО, перед рейсом обязателен предрейсовый контроль автомобиля и медосмотр водителя.
Глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв 13 декабря также предложил запретить работать таксистам, не имеющим российского гражданства.

Далее обязательна отметка в ПТС, что это такси.(На юг поедешь с такой машиной каждый гибон будет придираться)
Легковое такси должно иметь на кузове (на боковых поверхностях кузова) цветографическую схему.

брико, время от времени когда делать нечего, такси на Яндекс такси. И ни чего не нужно. Программу. Качал и в путь

Strannik написал(а):

брико, время от времени когда делать нечего, такси на Яндекс такси. И ни чего не нужно. Программу. Качал и в путь

Нажмите для раскрытия...

К сожалению Вы заблуждаетесь !!!!
Стоит Вам напороться на рейд, и если у Вас есть лицензия, но нет с собой путевого листа, 100% эвакуация на штраф стоянку до 2 месяцев. В Москве огромное к-во таким образом эвакуированных машин !!!!!!!

Проблема первая — «Передвижение на личном автотранспорте, по своим делам, без опознавательных знаков такси и путевого листа»
Вы поехали на дачу, рынок и т.д. с семьёй -- сотрудник ДПС (МАДИ, ГИБДД) останавливает автомобиль и выясняет, что на данный автомобиль имеется разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа, но он не соответствует требованиям (нет схемы, нет фонаря). Итог штраф стоянка, или может быть договориться на месте!!!!!!

К сожалению беспридел. А яндекс такси активно зазывает водителей на своём личном транспорте заработать.Итог может быть плачевен!!!!!!


Проблема вторая — «Выписывание штрафов на автомобиль, стоящий на стоянке или припаркованный в людном месте без опознавательных знаков такси, по факту фото/видео фиксации сотрудниками контролирующих органов».
Вопрос: «Какое право имеют органы штрафовать лиц, когда не было доказано, что машина ожидает пассажира и, как следствие, занимается деятельностью такси?». Им наплевать, смотрят базу, штрафуют. А Вы потом можете жаловаться.........

Масса водителей сейчас без лицензии. Крупно рискуют.

Был опыт работу как на своей машине, так и в аренду.
Скажу откровенно - лучшая своя машина и по деньгам и по моральным соображениям.

Ой был у меня такой неудачный опыт работы в такси.