Проблемы,поломки,самообслуживание дизеля Z20D1
- Автор темы Aleks81
- Дата начала
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,208
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
8000? Да ну нах, мне потом по-жизни пофиг будет что где складывается и как скрипит!
А так раз в полгода - год брызгаю за зеркало в корпус и между корпусом и стойкой смазку, и складываются по несколько раз в день - ничего не скрипит. Стук лёгкий когда в ограничитель зеркала упираются.
А так раз в полгода - год брызгаю за зеркало в корпус и между корпусом и стойкой смазку, и складываются по несколько раз в день - ничего не скрипит. Стук лёгкий когда в ограничитель зеркала упираются.
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
некоторые люди такими принципами и живут, причем всю жизнь
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 78
- Авто
- 2,0 дизель
Дык, знать бы, как его разобрать xD.
Добавлено через 2 минуты
Забить и по 800!!! А что забить? ???? ????
fftopic:
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,208
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Да тут мы, тарахтим по-немногу. Масло-колодки-фильтра.
На холодную подшумливает какой-то ролик ремня и подстукивает шкив коленвала. На горячую всё норм.
На выходных планирую поменять масло, хочу попробовать Татнефть.
Может к Евгению atreg64 съезжу жижу в АКПП поменять.
Вроде всё норм (ттт).
На холодную подшумливает какой-то ролик ремня и подстукивает шкив коленвала. На горячую всё норм.
На выходных планирую поменять масло, хочу попробовать Татнефть.
Может к Евгению atreg64 съезжу жижу в АКПП поменять.
Вроде всё норм (ттт).
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 78
- Авто
- 2,0 дизель
В августе перед поездкой на юга ремонтировал один вентилятор (сильно гудел, оказывается, один только работал????, сгнила спираль резистора) и патрубок интеркуллера (пищал комп и снижалась мощность двигла, еле ехала бибика). Перед зимой попогрей заменил. Как-то так. Пробег 115. Думаю поменять второй раз масло в коробке. Да, скрипели зеркала, но потом перестали, сами... ????
- Регистрация
- 15 Июн 2015
- Сообщения
- 706
- Авто
- Chevrolet Orlando 2.0MT diesel 163 hp LTZ
павлов максим, У меня с зеркалами такая же фигня. Своей жизнью живут, иногда поскрыпывают, потом полгода можно не слышать.
tvt, а я на ватсапе в группе орландоводов сижу. Там бензики в основном, постоянно что то летит, в основном прокладки теплообменника и с зажиганием проблемы.
У меня на холодную тоже какой то ролик свистит немного, потом перестаёт.
tvt, а я на ватсапе в группе орландоводов сижу. Там бензики в основном, постоянно что то летит, в основном прокладки теплообменника и с зажиганием проблемы.
У меня на холодную тоже какой то ролик свистит немного, потом перестаёт.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,536
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Аналогично.
Этого не было еще.
Пробег не большой -145, но могу твердо заявить о надежности... конкретно моего экземпляра. Просто удивительно! Коробас работает даже лучше чем новый.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 78
- Авто
- 2,0 дизель
Ну, по коробке что могу сказать. С самого начала был небольшой толчок на скорости в 40 и 60 км/ч. Так и осталось... Правда, летом (когда больше +28)иногда пинается на светофоре. Масло менял один раз на 75,вроде
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,536
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Попробуйте в этот момент выключить кондей. Будете приятно удивлены, что это не коробка.
Лучше почаще. Через 30-40 тыщ. Частично.
Добавлено через 2 минуты
У меня была заметная задержка при переключении со 2-й на 3-ю. При довольно быстром ускорении. Типо подвисала немного. Движок уже раскрутился, а передача не воткнулась. При включении передачи был заметный пинок. Было немного бзделовато. Но прошло. Но я на "допинге" езжу уже давно.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 78
- Авто
- 2,0 дизель
Ааа!!! Что, серьёзно??? Кондей))). Попробую! До этого была Соната V6, старый 4-х ступенчатый автомат. Работал плавно, лучше, чем на бэхах...
А про масло, да. Надо почаще, согласен! ???? ????
Добавлено через 3 минуты
Допинг???
Добрый день всем. Расскажу по порядку: взял авто в прошлом году с пробегом 85к. За все время поломок не было（тьфу тьфу, кроме замены рассходников, на 112к замена помпы, но это такое с каждым может быть-запищал подшипник. И вот месяц назад выпезал сажевик, заглушили EGR, сначала было все ок, но потом через 500км началось: загорелся чек двигателя, но машина поведение не поменяла. Подключил Elm 327: ошибка U0100, и датчика расхода воздуха. О датчике ошибку стер, потом еще пару раз высвечивалась, теперь не высвечивается. Но вот U0100 не стирается, а машина работает нормально без каких либо перебоев. Единственно что на ХХ с права слышен звук будто перекатывания шариков. Грешу на прошивку, т.к. прошивал безрукий електрик на турбо дизель сервисе в Киеве （не кому не советую, саперно слободская...）И никто не может диагностировать почему ошибка, стирают потом через 5миг работы опять через Elm ее показывает. Но на приборке проблем нету. Кто может с таким сталкивался, електрик который прошивал говорит что нужна машина где прошивался БУ для удаления сажевика, чтоб сравнить программы. А то у нас в Украине только одну программу все шьют （со слов этого электрика）.Извиняюсь за много словие
Добрый вечер, был сегодня га СТО приговор- замена шкива коленвала, замена правой подушки движка, замена подшипников генератора, и перепрошивка.... Я в шоке, и это на 116к пробега, блин до этого быд IX-35 так за 170к гикаких проблем не было... Начинаю сомневатся в надежности узлов автомобиля.