Sazzweur; написал(а):какие у нее основные болячки?
удивиительно, что владелец дизеля накидал основные проблемы бензинокtvt; написал(а):АКПП, теплообменник, модуль зажигания, термостат - это что сразу вспомнилось.
Причём большинство болячек можно убить превентивно, одним(комплексным) махом!Привет. Ищу на что можно пересесть со своего корейа и взгляд зацепился за orlando. Расскажите как машина? какие у нее основные болячки?
удивиительно, что владелец дизеля накидал основные проблемы бензинок
Sazzweur, проблемы зависят от типа двигателя. У дизеля их меньше, у бензинок больше. Вы какой авто рассматриваете к покупке?
У нас тут разделение на 2 лагеря наблюдаетсяудивиительно, что владелец дизеля накидал основные проблемы бензинок
Sazzweur, проблемы зависят от типа двигателя. У дизеля их меньше, у бензинок больше. Вы какой авто рассматриваете к покупке?
тогда только бензин. Дизель будет присмерти с таким ценникомSazzweur; написал(а):до 660т.р.
Не приятно, но не критично. Надо будет намотать на ус, слова господина tvtтогда только бензин. Дизель будет присмерти с таким ценником
Правильно сказали ранее: дизель в продаже сложно найти. Уже несколько раз подходили - продай. Поэтому про бензинки и написАл.удивиительно, что владелец дизеля накидал основные проблемы бензинок
Sazzweur, проблемы зависят от типа двигателя. У дизеля их меньше, у бензинок больше. Вы какой авто рассматриваете к покупке?
Из всего перечисленного только патрубок.У дизеля радиатор вздувается, лопается патрубок наддува, резистор вентилятора перегорает, передние пружины проседают/ломаются
Эт факт. Без радар-детектора никак.xDсамое главное штрафов много приходит по началу
Нам с BROO сиё не ведомо:bn:BROO Дершафт, Только вот при полной загрузке моторчику тяжеловато. И это реально ощущается.
Часто приходится грузить выше нормы. Понятное дело, что едет не как пустой, но далеко не овощ. Единственное замечание- груженный тормозит хуже. И в поворотах валкий. Для гражданского авто необходимый минимум.при полной загрузке моторчику тяжеловато