И снова всем привет. Опять проблема. Машина выдаёт ошибки, горит чек скользкая дорога и чек эндж. И машина страшно себя ведёт. Но перед чеками она делает так. Едешь или стоишь на светофоре или на парковке, в машине происходит скачёк, и после этого горят два чека, тахометр не работает, и машина еле разгоняется. Глушу её, сёк 20 жду, завожу не заводится. А если подождать мин 5, она заводится работает отлично, но чеки горят и про подают со временем. Приехал в сервис, сказали генератор, выдаёт много вольтажа, до 20 вольт. Типо поэтому ммозки сума сходят. Купил новый поставил, больше, посмотрели работает как надо. Но проблема осталась. Что может быть, в сервис ах руками разводят. У кого может была такая ситуация.
Гаснет Приборка и Магнитола на ходу.А если стоять, то и Гур ложится и выбивает руль из рук. Помогите. Все перепробовал.
- Автор темы Vxlam
- Дата начала
- Регистрация
- 20 Ноя 2012
- Сообщения
- 2,812
- Авто
- Орландо АТ
Масса не может отходить где нибудь, проверял?
Нет ещё не проверял. Грешили на генератор. Буду смотреть.
Спасибо за помощь, с работы приду посмотрю.
Привет, вчера прочитали, ошибка Р0335. Это датчик коленвала. Пишет что не правильные данные. Возможно он, поеду в выходные в сервис.
Поменял датчик, обороты не плавают, а то на D они плавали когда стоишь на сыетофоре. Но машина не едет, газ в пол даёшь, ей пофиг
Мне замена датчика помогла. Может быть проблема не одна... А ошибки стирали? Какие новые?
Добрый вечер, я поменял датчик, поставил маршал за 1900, плавание тахометр пропала, но чеки опять загорелись, почитали опять датчик, ( ездил неделю, ловил глюки, машина в горку поднималась еле еле) купил оригинал за 6100, нечего не поменялась, плавание и горит чек машинка с ключиком, но машина еде. Заглушил чек пропал. Плавание даже на P такого небыло, может дёрнутся раза 3 и всё. Грешу на прошивку, прошивал 2 раза, на первой прошивки загорелся чек, ругался на лямбу. Сказали не подходит, поставили другую, вот и с этого всё началось. До датчика коленвала думали на генератор, выдавал до 18 вольт. Поменял на новый, он работает чётко. Может всё таки прошивка не подходит?
Ошибки стирали, не помогала, была сохранённая по датчику. И больше нет ошибок. В сервисах руками разводят.
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,940
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
А если вернуться на стоковую прошивку? Многие шьют не пойми какие прошивки, от Круза , или на АКПП , механику. В общем нужна откатанная прошивка.
я узнаю у мастера, кто мне прошивал. Я ду ал накатить другую, чтобы посмотреть что будет.
Проблема в итоге решилась. Перепробовал все что описывалось на форумах. Разобрал блок предохранителей, снимается за минуту, откручиваешь 3 болта и снимаешь разъемы, была грязь и ветки, Но дело было в другом. Перепробовав все советы, решил все таки подумать получше и так как сам электронник, стал искать неисправность по логической схеме. В итоге. На стойке под капотом, Со стороны водителя, крепится провод массы. Визуально он в порядке, даже краска выглядит оч недурно. По факту, под краской все окислои сгнило, контакт почти нулевой, проставка между болтом и контактом сгнила, несмотря на то что на первый взгляд все хорошо, эта масса идёт как раз в салон на зажигание и подборку , что и гасло. Прошёлся по массовому жгуту, везде все отвернул зачистил и поставил на место. Уже больше пол года , проблем нет. До этого , проблема выскакивал постоянно. Надеюсь кому нибудь поможет .
- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,940
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Проблема не новая. Просто здесь о ней мало кто писал. Я видел на YouTube такую же проблему.