Купил Chevrolet Cruze - Orlando остался в мечтах...

[ego1st89]

всем привет вот есть тюнинг на cruze если кому интересно

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

)

 

[ninuka]

ego1st89, Интересует тюнинг исключительно на бугатти.

 

[Alexroman85]

На Круз ссылка дороговато будет на форуме подешевле будет

 

[виталик-]

сам не похвалиш никто не заметит,
новый автомобиль и без рекламы, само собой разумеется, лучше

 

[типитип]

привет всем. так же думал Орландо взять, однако буджет только на Круз ЛС хватило. в Планах ОРЛАНДИКА купить.

 

[Konfetka]

Круз пришел в семью , машинка мне нравится!
Ну и пусть их по городу полно, можно оттюнинговать ,благо аксессуаров хватает

 

[Садовник Мюллер]

"Купил Chevrolet Cruze - Orlando остался в мечтах..."(с) планах на где-нибудь через год, как и было анонсировано:

Орландо в дальних планах на где-нибудь через год.

 

[halifax]

всем привет вот есть тюнинг на cruze если кому интересно

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

)

ego1st89, Интересует тюнинг исключительно на бугатти.


А чем потроха Орландо отличаются от ливера Круза?
Пластмассовая беспонтовая шняга не в счет.

 

[Ruslanko]

Приехал в автосалон за Chevrolet Cruz, но оценив размеры салона Орландо, было принято решение брать его. Для семьи много места лишним не бывает.

 

[Гера]

Приехал в автосалон за Chevrolet Cruz, но оценив размеры салона Орландо, было принято решение брать его. Для семьи много места лишним не бывает.

тут все от размера семьи зависит
у меня в круз много что помещалось)))

 

[BoBsTeR]

привет всем!

круз радует... поставил шины 215/65R16 - клиренс +20мм... поставил проставки в подвеску +25мм итого +45мм завышение - клиренс стал 203мм по защите картера!!! вот это я называю тюнинг по-русски! а в сумме с электронной блокировкой дифференциала и 1-й пониженной передачей на АКПП я могу запросто поспорить с любым переднеприводным кроссовером по бездорожью...

 

[Linoed]

а в сумме с электронной блокировкой дифференциала

Ух ты, а что у круза есть такая опция? Или тюнинг какой то?

А то, третий год на орлике, протектор уже лысоватый и проходимости на мокрой траве и грунтовке теперь явно стало меньше.

 

[Гера]

привет всем!

круз радует... поставил шины 215/65R16 - клиренс +20мм... поставил проставки в подвеску +25мм итого +45мм завышение - клиренс стал 203мм по защите картера!!! вот это я называю тюнинг по-русски! а в сумме с электронной блокировкой дифференциала и 1-й пониженной передачей на АКПП я могу запросто поспорить с любым переднеприводным кроссовером по бездорожью...

BoBsTeR

на крузах обычные дифференциалы, и первые передачи вроде тоже обычные , если Вам нужен большой дорожный просвет может быть стоило взять паркетник?

 

[BoBsTeR]

Ух ты, а что у круза есть такая опция? Или тюнинг какой то?

А то, третий год на орлике, протектор уже лысоватый и проходимости на мокрой траве и грунтовке теперь явно стало меньше.

только в максимальных комплектациях на уровне ESP имеется имитация блокировки дифференциала, т.е. ESP хватает тормозными колодками буксующее колесо... функция называется Tyre Control...

при пробуксовке колес моргает индикатор...

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

соответственно если Орландо имеет ESP, то и в нем тоже будет это функция...

BoBsTeR

на крузах обычные дифференциалы, и первые передачи вроде тоже обычные , если Вам нужен большой дорожный просвет может быть стоило взять паркетник?

дифференциал обычный, но есть имитация блокировки на уровне ESP при её наличии... 1-я передача на 6-ступке круза обладает большим передаточным числом, что позволяет развить бОльший крутящий момент, другими словами можно отнести ее к пониженной... 2-я передача на 6-ступке это обычная 1-я на 5-ступке... и еще 6-я передача тоже отличается более меньшим передаточным числом, что позволяет ехать 90км/ч при 2000 оборотов и экономить топливо в отличие от 5-ступки, где при 90км/ч около 2800 оборотов...

так же сам по себе гидротранформатор АКПП играет роль вариатора и создает повышенный момент когда это необходимо, по показаниям мощностного стенда при помощи АКПП момент передаваемый на колеса возрастает в зоне 2000 оборотов до 220Нм при штатных 163Нм самого двигателя в этом же диапазоне оборотов - это значит что круз на АКПП может ехать в очень хороший натяг и не срываться в пробуксовку...

по поводу клиренса и т.п. - ты далеко не первый из таких "умников" и "советчиков" - если подаришь мне 1,5 миллиона - тогда и поговорим за покупку паркетника....

 

[Гера]

BoBsTeR,

не буду Вас переубеждать во внедорожных способностях вашего автомобиля
и если я далеко не первый "умник и советчик" то наверно стоит задуматься о своих действиях...

по цене круза есть рено дастер с полным приводом , возможно Вам он был бы нужнее

 

[BoBsTeR]

BoBsTeR,

не буду Вас переубеждать во внедорожных способностях вашего автомобиля
и если я далеко не первый "умник и советчик" то наверно стоит задуматься о своих действиях...

по цене круза есть рено дастер с полным приводом , возможно Вам он был бы нужнее

задуматься нужно "умникам и советчикам" прежде чем писать ерунду, а я делаю то, что считаю нужным.... не нравится - проходим мимо и молча...

если комфорт, оснащение и размеры салона дастера вдруг станут как у круза и за эти же деньги, то возможно я рассмотрю его к приобретению...

кстати шевиНива даже дешевле круза, а нива 4х4 вообще копейки стоит.... ))) я покупаю автомобиль исходя из своих представлений о комфорте и если в машине нет необходимых мне функций за требуемые деньги - то данный авто просто не рассматривается...

за 700 тыщ даже седанов нет в нормальных комплектациях - а ты говоришь купи кроссовер... а покупка базовой, голой комплектации на палке и на вёслах - это по другому адресу...

 

[Гера]

а я делаю то, что считаю нужным.... не нравится - проходим мимо и молча...

...

у каждого есть свое мнение
удачи Вам

 

[BoBsTeR]

у каждого есть свое мнение
удачи Вам

у большинства автовладельцев такое коллективное мнение, как озвученное тобой - типо зачем покупать качественную дорогую легковушку в максималке и дорабатывать её, если можно купить консервную банку с полным приводом в самой пустой версии за те же деньги... причем это стандартное мышление практически у всех... на одном из форумов мне писали, что я в принципе не разумно потратил 700 рублей - охр...еть просто напросто - до чего же люди любят чужие деньги считать и злостно завидовать - просто ужас...

у меня другое мышление и наверное поэтому я использую потенциал техники на все 100%, вне зависимости от типа изделя, автомобиль или телефон или скороварка... и не стал бы покупать Лэнд Крузер 200 только ради клиренса или понтов и чтобы он потом стоял во дворе на тротуаре и мешал скорой помощи с пожарными подъехать к дому...

 

[Гера]

BoBsTeR,

разговор можно продолжать бесконечно...

для меня основным при выборе авто являются две составляющие это во первых финансы которые я могу себе позволить потратить на его приобретение и во вторых -назначение авто. И если мне нравится шеви комаро или ниссан гтр я никогда не возьму их что бы потом ставить проставки потому что он не может слезть с асфальта . в дастере все топорно и не блещет качеством и салон простецкий но если проходимец нужен или там груз какой перевезти то он со своей задачей справится.
как бы ты круз не дорабатывал по проходимости он никогда не сравнится с дастером

 

[BoBsTeR]

Гера, конечно бесконечно.... кто-то живет по принципу people схавает (или пользуюсь тем что есть) а кто-то подстраивает всё под себя.... у каждого своя идеология...

а что касается камаро и гтр, то я бы поставил пневмоподвеску и катался бы в свое удовольствие и на трэке и в городе и на грунте, без фанатизма конечно...

дастер одинаково плох и как семейный грузоперевозчик и как проходимец... имхо бюджетный электронный полный привод на муфтах совсем не подходит для говнолазания... поэтому его судьба максимум прыгать по бордюрам и на дачку кататься... собственно мне это и нужно, поэтому скорректировав клиренс на крузе я получил 2 в 1 - высоту кроссовера с сохранением комфорта, вместимости и управляемости седана...

собственно, на вкус и цвет...