Набалдашник

[Michaelvl]

Коллеги! Стал слетать набалдашник ручки коробки передач (Механика). Решение завода странное. видимо, тугое забитие. ни болтов , не шпилек(что проще?). Пружина передачи заднего хода его постоянно выдавливает. Можно и на скотч. но может у кого то есть более грамотное инженерное решение? Заранее благодарен!

 

[Awer-qw]

Было.
Замена по гарантии.

Вполне приемлемое решение - клей, желательно не слишком жидкий. Первоначально пробовал устранить сам суперклеем. Залил в набалдашник, а когда стал переворачивать так весь клей стал вытекать и заляпал часть кожуха. Вообще клей держал хорошо.

 

[Michaelvl]

Я про эпоксидку думаю, но потом не снимешь. Может засверлить под болтик.....А по гарантии что сделали?

 

[n1k0]

А я вот как раз снять его не могу, хотел бы его поменять, по причине что облазит хром.

Значит набалдашник тупо на клей посажен, спасибо.

 

[Awer-qw]

Я про эпоксидку думаю, но потом не снимешь. Может засверлить под болтик.....А по гарантии что сделали?

Меняли всю кулису в сборе.


Добавлено через 1 минуту

Значит набалдашник тупо на клей посажен, спасибо.

Набалдашник запрессован.


Вообще по порядку:
1. Если клеить, то клей не на набалдашник а на металлическую штырь. Повторюсь я налил на набалдашник из-за чего у меня он выливаясь мало того, что заляпал чехол кулисы так еще и прихватил рычажок включения задней передачи (потом работал очень туго).
2. Замена всей кулисы - очень геморройный вариант, т.к. мне разбирали пол торпеды. Правда отрегулировали тросы включения передач. Переключения сверх четкое.
Почему меняли по гарантии - тесно связан с дилером.
3. Шильда приклеена к набалдашнику. Наверное снять хорошо запрессованный набалдашник будет куда тяжелее, чем поменять шильду.

 

[Michaelvl]

Понял, спасибо!

 

[n1k0]

Шильда приклеена к набалдашнику. Наверное снять хорошо запрессованный набалдашник будет куда тяжелее, чем поменять шильду

так то, да, только где взять. Думаю чехолчик на Али пока куплю, а там поглядим.

 

[Серега 1975]

Вот моё инженерное решение. Снимаем набалдашник, сверлим отверстие 5 мм почти по центру. Сверлим в ручке отверстие 3 мм глубиной. 10 мм. Наворачиваем резьбу метчиком М4*0.7. И вворачиваем винт. Линзу с рисунком взял с ручки купленной на озоне, она потоньше но вроде подошла. Прежде чем наворачивать резьбу, почитайте как это делать, можете всё испортить. Достаточно три витка под винт. Все этапы на фото