Орлик не хочет ехать

[ewgecha123]

ВСЕМ ОРЛАНДО ВОДАМ ПРИВЕТ! Кто сталкивался с такой проблемой:1.8 МТ На холодную тянет отлично,примерно через пол часа езды пропадает тяга машина тупит.На малых оборотах даёшь газ дёргается и когда сбрасываешь газ дергается.Стоит остановиться заглушить и опять завести,какое-то время опять едет норм.

 

[Phm]

Доброго времени суток. Возможно крадётся пушной зверёк("полярная лисичка") к шестерням фазовращателей, одной(как правило впуск) или обоим. До крит ошибки ещё не дошло, вот "сервис" или "чек" не горят, а машина уже тупит.

 

[ewgecha123]

Доброго времени суток. Возможно крадётся пушной зверёк("полярная лисичка") к шестерням фазовращателей, одной(как правило впуск) или обоим. До крит ошибки ещё не дошло, вот "сервис" или "чек" не горят, а машина уже тупит.

Приветствую.Поскольку машина была совсем недавно куплена,в проблемы начал въезжать не сразу.Чек к стати засветился через 20мин после покупки. И мотор грохотал 1-3 секунды после пуска.На диагностике сказали менять шестерни фазовращателей.Не долго думая купил GM.Машина поехала но появилась ошибка Р0011.Поехал к мастерам которые меняли шестерни,два раза все метки перепроверили,всё отлично а ошибка есть.Поменял ещё до кучи злектро магнитные клапаны,поставил INA.Сбросил ошибку и вот уже километров 200 всё норм.

 

[Phm]

P0011 - (если мне не изменяет память) рассинхронизация по впуску.
Если после замены шестерней ошибка повторно выскакивает, то возможен геморой с самим впускным распредвалом, а конкретно с эадатчиком(зубчатое колечко на другом конце от шестерни на распредвале) импульса датчика распредвала. Оно посажено с "натягом" и при неправильной замене имеет нехорошее свойство сдвигаться, что влечёт за собой в том числе и P0011

 

[ewgecha123]

Бл

P0011 - (если мне не изменяет память) рассинхронизация по впуску.
Если после замены шестерней ошибка повторно выскакивает, то возможен геморой с самим впускным распредвалом, а конкретно с эадатчиком(зубчатое колечко на другом конце от шестерни на распредвале) импульса датчика распредвала. Оно посажено с "натягом" и при неправильной замене имеет нехорошее свойство сдвигаться, что влечёт за собой в том числе и P0011

Блин,там проверяли всё с специальной пластиной.Почему тогда проблема ушла после замены электромагнитных клапанов?

 

[phil]

Р0011 - несоответствие фактического положения распредвала расчётному. Нет масла, чтобы повернуть.
Р0016 - выход за пределы положения относительно коленвала. Шестерня либо разбита, либо плохо притянута, либо неправильно поставлена.
P034х - недостоверное положение распредвала. Ну, тут отдельная песня