Ошибки Check Engine
- Автор темы Buzz
- Дата начала
- Регистрация
- 5 Авг 2014
- Сообщения
- 940
- Авто
- Orlando 1.8 MT LT 12.2010 Korea, чип-тюнинг Адакт, проставки serigor76, обвес Союз-96, ГУ Winca S160
А что, потратить 5$ на ELM сложно? -
Правда, хреново когда чек уже горит, а пирблуду из Китая ждать нужно месяц
Тут, как говорится - "готовь сани летом"
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Правда, хреново когда чек уже горит, а пирблуду из Китая ждать нужно месяц
Тут, как говорится - "готовь сани летом"
- Регистрация
- 5 Авг 2014
- Сообщения
- 940
- Авто
- Orlando 1.8 MT LT 12.2010 Korea, чип-тюнинг Адакт, проставки serigor76, обвес Союз-96, ГУ Winca S160
Я бы сказал - ответ правильный, вопрос не правильный xD
У GM кодов ошибок приличное количество, поэтому сейчас вряд ли кто-то из их конструкторов станет заморачиваться чем-то, типа морзянки. Но это моё имхо . Может быть что-то и есть, но мне неведомо.
:handshake:
У GM кодов ошибок приличное количество, поэтому сейчас вряд ли кто-то из их конструкторов станет заморачиваться чем-то, типа морзянки. Но это моё имхо . Может быть что-то и есть, но мне неведомо.
:handshake:
phil
Мимо проходил
- Регистрация
- 15 Май 2013
- Сообщения
- 1,794
- Авто
- Lexus ES300h
Не существует никакой хитрой комбинации на новых платформах (2009+).
Некоторые условные обозначения, которые считаются GM-ом важными, выводятся кодами на дисплей. Однако, по двс там ничтожно мало, разве что 84 - аварийный режим двигателя, но под ним может быть скрыто несколько десятков вариантов проблем. Так же, пропуски воспламенения могут сопровождаться моргающими иконками СЕ и антипробуксовочной системы, но там и так понятно, что не едет, трясётся и т.д.
Вощем нету.
Удовлетворить любопытство можно копеечным китайским elm327. Для полноценной диагностики не пойдёт, но СЕ расшифрует. Не факт, что правильно, не факт, что это будет причина, скрытая другим протоколом, а на лампу пошло следствие.
ЗЫ Я не набиваю цену сервису(-ам), на самом деле так реализовано изначально: что положено отдавать по OBDII - то отдаётся "обычным", старым протоколом. В основном, это те ошибки, которые потенциально могут вредить экологии. Всё остальное закрыто другим протоколом, для работы с которым нужны совсем иные программно-аппаратные средства, нежели простенькие elm-ы.
Например: в прошивке может стоять флаг "устанавливать код ошибки, но не зажигать mil" (лампочку чека).
Некоторые условные обозначения, которые считаются GM-ом важными, выводятся кодами на дисплей. Однако, по двс там ничтожно мало, разве что 84 - аварийный режим двигателя, но под ним может быть скрыто несколько десятков вариантов проблем. Так же, пропуски воспламенения могут сопровождаться моргающими иконками СЕ и антипробуксовочной системы, но там и так понятно, что не едет, трясётся и т.д.
Вощем нету.
Удовлетворить любопытство можно копеечным китайским elm327. Для полноценной диагностики не пойдёт, но СЕ расшифрует. Не факт, что правильно, не факт, что это будет причина, скрытая другим протоколом, а на лампу пошло следствие.
ЗЫ Я не набиваю цену сервису(-ам), на самом деле так реализовано изначально: что положено отдавать по OBDII - то отдаётся "обычным", старым протоколом. В основном, это те ошибки, которые потенциально могут вредить экологии. Всё остальное закрыто другим протоколом, для работы с которым нужны совсем иные программно-аппаратные средства, нежели простенькие elm-ы.
Например: в прошивке может стоять флаг "устанавливать код ошибки, но не зажигать mil" (лампочку чека).
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 12 Окт 2013
- Сообщения
- 325
- Авто
- орландо 1.8 LT+.5 МТ+КруизКонтроль цвет чёрный
На опель мерива есть.метод двух педалей.и смотри моргания.определяй коды. Но на Орландо увы не работает.
Спасибо за столь развернутый ответ.
Добрый день. вопрос : при включения зажигания, после тестирования всех индикаторов на панели, какие остаются гореть ? (если машину не заводить). у меня ручник, ремень и Check Engine. если завести - Check Engine пропадает.
недавно сделал то4. со всеми заменами фильтров , в том числе и топливного. машинка не сразу потом завелась. но помоему Check Engine не оставался гореть ??? или глаз замылился. спасибо.
зы. через ODB никаких ошибок не видит.
недавно сделал то4. со всеми заменами фильтров , в том числе и топливного. машинка не сразу потом завелась. но помоему Check Engine не оставался гореть ??? или глаз замылился. спасибо.
зы. через ODB никаких ошибок не видит.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,208
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Все нормально, просто при замене топливного фильтра нужно несколько раз включить-выключить зажигание с отработкой подкачивающего насоса в баке (его слышно), что бы он прогнал солярой воздух из фильтра, топливной магистрали и ТНВД.
Попробуй это - "Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Проверить следующее:
1.разъём
2.датчик
3.проводка до датчика
4.предохранитель
Ну наверное речь шла о цепи принудительного подогрева термостата. Именно ее Алексей Филл отключает совместно с установкой "холодного" термостата на 92 град.
- Регистрация
- 20 Ноя 2012
- Сообщения
- 2,812
- Авто
- Орландо АТ
Да, делал у него и то и другое...
- Регистрация
- 30 Сен 2014
- Сообщения
- 323
- Авто
- Белый Орлик
Все просто, разъединяете разъем на 2 датчик, берете мультиметр и замеряете сопротивление между белыми проводами, если подогреватель живой должно быть в пределах 3.5-4.5 Ом. Если подогреватель живой то берете тот же мультиметр или небольшую лампочку (малой мощности) с проводками и втыкаете ее в разъем в контакты в которые приходят белые провода, заводим и смотрим, мультиметр будет показывать около 12В лампочка будет гореть, при этом она будет мигать - это нормально. Если все проверили и все нормально берите спирт заливайте в разъемы зубной щеткой прошарудите их и должно быть все пучком. Если ничего не помогло тогда или меняете датчик или отключаете его нахрен программно.
