Отчет за 20 тыс.км

[Stekloff]

Вот видимо пришло время и мне поделиться своими размышлениями по прошествии определенного времени владения автомобилем Шевроле Орландо. Это не будет увлекательный рассказ, не опус, не сравнительный тест-драйв, не "кучасоветовопытноговодителя": просто описание существования автомобиля под моим руководством на протяжении 20000 км.
Приобретен у ОД "Автосалон-Премьера", Ульяновск, ждал 2,5 месяца, как и многие обладатели т.н."второй волны орландоводов". Серебристый Орлик, средней комплектации прекрасно вписался в быт и трудовые будни. Первые 3 тысячи проедены без особых приключение. Из слов для описания ощущений всплывают:спокойный, просторный, удобный, комфортный, "не Шумахер",вместительный, плавный, "жесткаяподвеска", семейный+100500.
Затем было решено опробовать-протестировать его на дальний переезд (семья из 3 взрослых и 2 детей): Крым 2012 манил!
Приобретен багажник AMOS за 1,5 тысячи рублей и автобокс на 500 литров E-Star: очень необходимая и пригодившаяся покупка. За следующие 5000 км было опробовано все: и бездорожье Поволжских дорог, и красота Белгородских трасс, и усталость 8-часового перехода через Украинскую границу, и славный отдых на ЗПК, красивейшие закаты Ялтинской дороги, возвращение домой. ИТОГ: за всю поездку НИ РАЗУ не возникло ни одной внештатной ситуации!!! Автомобиль правильный, достойный зваться семейным. Путешествовать на нем одно удовольствие!
После приезда с Украины стало ясно, что надо начинать экономить на топливе. Установлено ГБО LOVATO, радиальный баллон установлен место запаски. Я описывал это и выкладывал фото в соответст.теме. Авто на газу не изменило своих характеристик, за исключением периодически загорающегося Chek Engine. Расход газа в процессе эксплуатации установился на 12л/100км.
Следующие 7000 км прошли душа-в-душу: авто продолжал радовать достаточностью кондиционера, обзорностью лобового стекла, маневренностью при парковке. Было все: и перевозка огромного мангала и очага для казана в багажнике, и ночевки на рыбалке на разложенных 2 и 3 рядах, и многое другое.
Первое ТО прошел на 15000 самостоятельно в гараже: поменял масло и фильтр, стоимость 2000 рублей за все (фильтр не родной с экзиста, масло по параметрам, указанным в мануале).
Зимой произошли некоторые конфузы: ни с того ни с сего в 23-25 градусные морозы пропал антифриз в системе. Заметил по тому, что машину трудно было прогреть, открыл капот- в бачке пусто! Заехал на яму, посмотрел: течи из под хомутов соединений шлангов. Затянул, залил, все нормально. Теперь буду знать о свойствах антифриза.
Затем через неделю загорелся индикатор уровня масла: посмотрел щуп- СУХО!! На свой страх и риск доехал до СТО. ИТОГ: пробит датчик уровня масла и через него все вытекло в атмосферу! Датчик заменила, масло залили-все Ок!
Зиму откатал на липучках Continental, отличные ощущения. Предыдущий Шевроле Эпика тоже на липучках был.
Кроме ГБО больше ничего не установлено. Есть антирадар. В планах установка фаркопа для прицепа-дачи: надо продолжать путешествия...
За 20000 крупных поломок и проблем не было.
Вот коротко все размышления о пройденном отрезке. Все удачи на дорогах!

 

[Poma]

усталость 8-часового перехода через Украинскую границу


что то долго.у нас это занимало ну максимум полчаса

 

[Stekloff]

Да уж! так вышло, суббота 23.00, держала Российская сторона в направлении Украины. Обратно в будний день днем все заняло не более 30-40 минут.

 

[Evgeny-]

что то долго.у нас это занимало ну максимум полчаса

На том том погранпереходе (Нехотеевка-Гоптiвка), если он ехал через него, бывает, что и 10-12 часов стоят. Закрывает Украина въезд, а российская сторона, дабы не было столпотворения на самом ПП, держит народ перед ним...


P.s. на Украину еду через ПП Грайворон - Великая Писаревка, а возвращаюсь уже через Нехотеевку.

 

[maalp]

усталость 8-часового перехода через Украинскую границу


что то долго.у нас это занимало ну максимум полчаса

Смотря где и когда.
Мы на день независимости в 2012 4,5 часа провели, но это по большей мере из-за культуры водителей (никто не хотел уступать).
Скакали вперед на машинах, а потом стояли в очередь на паспортный контроль. В обратку - потратили 2 часа, пограничники Украины все взяли под свой контроль - сначала оформи документы, а потом проезжай на досмотр.

 

[maalp]

....газу не изменило своих характеристик, за исключением периодически загорающегося Chek Engine....
Заметил по тому, что машину трудно было прогреть, открыл капот- в бачке пусто! Заехал на яму, посмотрел: течи из под хомутов соединений шлангов. ....
...пробит датчик уровня масла и через него все вытекло в атмосферу! Датчик заменила, масло залили-все Ок!
... За 20000 крупных поломок и проблем не был....

Без обид - "крупных поломок не было"- скажи машине спасибо.
А как часто уровень масла проверяешь, что все в атмосферу вылетело?
Ну и раз ТО делаешь сам, то протяжку соединений (в т.ч. хомутов) делай хоть раз в год.
Кто-нибудь, из тех, кто желает стать орландоводом прочитает твой отзыв и скажет, что машина ни чем не лучше ВАЗа.
Хотя я сам на ВАЗах 11 лет ездил и плохого ни про одну из них (7лет и 4 года) не могу да и не хочу говорить. Я на своем Орле 30 тыс проехал - так все претензии это к Калининграду по сборке и Дилеру по предпродажке (не затянутый подрамник и не дозаправленный кондиционер). Но все это дилер устранил по гарантии (на первой тысяче км и по первой жаре), а на ТО 1 даже проверил (сам видел) герметичность системы охлаждения - 1,5 часа под давлением стояла, ни где ни чего не потекло.

 

[Stekloff]

Без обид - "крупных поломок не было"- скажи машине спасибо.
А как часто уровень масла проверяешь, что все в атмосферу вылетело?
Ну и раз ТО делаешь сам, то протяжку соединений (в т.ч. хомутов) делай хоть раз в год.
Кто-нибудь, из тех, кто желает стать орландоводом прочитает твой отзыв и скажет, что машина ни чем не лучше ВАЗа.
Хотя я сам на ВАЗах 11 лет ездил и плохого ни про одну из них (7лет и 4 года) не могу да и не хочу говорить. Я на своем Орле 30 тыс проехал - так все претензии это к Калининграду по сборке и Дилеру по предпродажке (не затянутый подрамник и не дозаправленный кондиционер). Но все это дилер устранил по гарантии (на первой тысяче км и по первой жаре), а на ТО 1 даже проверил (сам видел) герметичность системы охлаждения - 1,5 часа под давлением стояла, ни где ни чего не потекло.

Значит так, дорогой мой человек! Я отзыв писал не для того, чтоб критику тут твою читать. Ты не модератор и не "шеф-редактор". Поучи жену щи варить (как говорится в одном известном фильме)!
Даже комментировать твои "умности" не буду... Вот после таких как ты "форумчан" и неохота потом писать отзывы.

 

[maalp]

Значит так, дорогой мой человек! Я отзыв писал не для того, чтоб критику тут твою читать. Ты не модератор и не "шеф-редактор". Поучи жену щи варить (как говорится в одном известном фильме)!
Даже комментировать твои "умности" не буду... Вот после таких как ты "форумчан" и неохота потом писать отзывы.

ВСЕ ТАКИ ОБИДЕЛСЯ, извини.

 

[Stekloff]

Извинения приняты.

 

[виталик-]

а что необычного когда
водила в своём авто масло меняет.
а датчик уровня у меня и на десятке подтекал причём безпричинно
кстати спасибо за инфу, надо будет взять на заметку.

 

[kate]

Ощущения во многом похожи на мои.
Единственное, к музыке у меня нет нареканий. Установил рандомное воспроизведение, а дальше только джойстиком работай. Да и вообще, у меня по машине только позитивные впечатления пока.
По расходу, у меня на "ручке" средний 8,5 л по бортовому компьютеру, пробег под 1100 км. Лью 92 Газпром-нефть. Правда спидометр завышает показания на 3 км/ч, а соответственно и одометр должен показывать большее растояние, чем реально пройдено.

 

[FaNTaSTiK]

Проставки не ставили?

 

[smoke]

машина супер!

 

[Fuego]

Собственно, продолжение. Начало

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Вот, значит, года еще не прошло с покупки, моих уже 22000 км и, соответственно, почти полтинник на одометре. МашЫн продолжает радовать.

Немного наблюдений/размышлений:
- Насколько авто любит трассу, настолько же не любит город: прям чувствую, как ему там тяжело даются разгоны, особенно с климатом, как греется сцепление и мотор. По трассе летит стрелой. Если еще и температура воздуха в районе 15-20 градусов, то еще и поёт
- По сравнению с Сандерой - тормозов нет Зато по сравнению с Сандерой разгон, как у Бэхи.
- Продуманная аэродинамика: машина исключительно долго остается чистой, стекла, особенно боковые, не заляпываются, не смотря на то, что я отодрал дефлекторы.
- К механизму выбора передач привык или, скорее, смирился. Даже у Сандеро он в 300 раз четче. Но мимо передач не промахивался никогда.

Из доработок:
- Поставил официально круиз. Уже не представляю себе машину без круиза.
- Повесил шторки от наших китайских друзей на задние окна. Норм.
- Чехлы, с которыми продавалась машина, выкинул. Передние сиденья оставил без чехлов вообще, на задние натянул дешманский дешман, просто чтоб можно было легко снять и постирать или вообще выкинуть.
- Таки поставил заднюю щетку от Пиканты. Доволен

Из проблем.
- Потекло масло из-под крышки стакана масляного фильтра. Решилось заменой резинки фильтра. На 99% проблема из-за качества резины БИГ фильтра, резинка прикипела к стакану, высохла и не уплотняла. Ну и всё.

Из больших событий.
- Съездил на Юг, почти 3000 км за поездку. Без нареканий вообще. Дети в восторге, потому что могли валяться в багажнике, а не сидеть часами привязанными к креслам. Да, да, я в курсе, всё понимаю.
- ТО провел еще ранней весной, поставил наш Бош, наши фильтры (с одним - косяк, как уже написал), залил наше масло. Лук SN 5w40, проверенный еще на Крузе. К маслу претензий нет, менять буду на такое же через пару недель на проеге ~12500 км. Отпишусь в соответствующей теме.

Вот и всё. Сомнений, что машина еще столько же пройдет без поломок, нет. Потом возможны варианты с теплообменником , но всё лечится.

 

[Fuego]

А, еще из интересного, случайно обнаруженного:
- магнитола сама прибавляет звук при росте скорости и убавляет при замедлении. Штука приятная, хоть и не сказать, что без нее жизнь - не жизнь
- долго меня бесили выпяченные подголовники на передних креслах. Совершенно случайно нашел, как их отодвинуть назад xD теперь езжу и кайфую еще больше.

 

[stns]

А, еще из интересного, случайно обнаруженного:
- магнитола сама прибавляет звук при росте скорости и убавляет при замедлении.

главное порог и шаг прибавления/убавления под себя подрегулировать, а то не жизнь будет - убавляет аж не слышен важный момент, и прибавлять может ну очень громко

 

[DVG]

главное порог и шаг прибавления/убавления под себя подрегулировать, а то не жизнь будет - убавляет аж не слышен важный момент, и прибавлять может ну очень громко

А что, так можно??!!!!

 

[stns]

А что, так можно??!!!!

На WindowsCE регулировал, полагаю и на других системах можно. Но все-равно не пользуюсь этой фишкой, регулирую сам как надо и когда надо. Дело привычки.

 

[steve]

А что, так можно??!!!!

Да. У меня комплектация LT (средняя, и магнитола с монохромным экраном), там в настройках есть пункт "Высокая-средняя-низкая" чувствительность. Лучше ставить на "Высокую", но и то работает при достаточно динамичном и долгом разгоне, где-нибудь на трассе, в пробках её особо не ощутить. Насчёт высшей комплектации (с цветным дисплеем) не знаю.

долго меня бесили выпяченные подголовники на передних креслах. Совершенно случайно нашел, как их отодвинуть назад

Ага, там 4 положения. Взяться обеими руками, потихоньку тянуть на себя и считать щелчки. )) Есть во всех комплектациях, кроме минимальной.

 

[Fuego]

потихоньку тянуть на себя и считать щелчки.

Не, я полностью назад сделал и доволен.