пропадает тяга

[алекс85]

Ребята подскажите пожалуйста. Пропадает тяга на орландо. Жмешь на педаль она не едет как будто бетонный блок сзади привязали. На диагностике показало ошибку по нагревателю 1 лямбды. Похожая проблема была полгода назад заменили датчик на полгода хватило и опять таже хрень. Сняли датчик сопративление на нем было 7.9. Поставили новый проблема не ушла. Сказали поменять датчик ДАД. Поменял. Теперь выдает две ошибки с переодичностью то ту то другую 1 по слабой активности 1 лямбды. 2 по превышению топливной смеси.

 

[zwlf]

Тяги постоянно нет или пропадает эпизодами? Катализатор живой?
Ну и как вариант "на коленке" - сбросить ошибки, снять разъем с 1 лямбды и попробовать прокатиться, посмотреть на поведение и ошибки.

 

[phil]

Если ошибка Р0134 (слабая активность дк1), как правило, первый кислородник виснет в диапазоне довольно бедной смеси.
а вообще весь букет сильно похож на китайскую лямбду.
Как верно было замечено, скинуть с неё разъем , и немного покататься - сразу всё встанет на свои места. По моим наблюдениям, ничего, кроме оригинала, не работает.

 

[алекс85]

Если ошибка Р0134 (слабая активность дк1), как правило, первый кислородник виснет в диапазоне довольно бедной смеси.
а вообще весь букет сильно похож на китайскую лямбду.
Как верно было замечено, скинуть с неё разъем , и немного покататься - сразу всё встанет на свои места. По моим наблюдениям, ничего, кроме оригинала, не работает.

Полгода назад ставил оригинал. за полгода такая фигня раза 2 выскакивала за месяц потом все стихло. И весной началось то раз в неделю то раза три за день. Сейчас поставил ACDelco то неделю ездит нормально то раза 2-3 за день глюк. В большинстве случаев после скорости. Остановишься например на светофоре начинаешь трогаться она начинает глючить.

 

[алекс85]

Тяги постоянно нет или пропадает эпизодами? Катализатор живой?
Ну и как вариант "на коленке" - сбросить ошибки, снять разъем с 1 лямбды и попробовать прокатиться, посмотреть на поведение и ошибки.

кат живой. глюк плавающий

 

[phil]

Охотно верю, что вы покупали, как оригинал, а внутри лежало... то, что лежало
покупать делко в качестве датчиков - только терять время и деньги
откапывайте родной, замечайте на нем все нюансы и отличия, начиная от специфики расположения номера, шрифта, заканчивая толщиной оплетки и цветом фишки, и с этими знаниями и сравнениями покупайте НАСТОЯЩИЙ дк1.

 

[zwlf]

кат живой. глюк плавающий

Тогда начните с диагностики со снятием разъема. Просто, быстро и недорого
Ну и более замороченный вариант - если не меняли ДК2 и не лень гайки крутить, то можно на место ДК1 поставить ДК2 (они отличаются только длиной проводки) и потестировать.