Работа и обслуживание ГУР

[NewGusev]

При крайних положениях руля стал появляться небольшой шум. С чем это может быть связано? 96 тыс. пробег, замены жидкости гур не было. Жидкость по цвету красная, без всяких включений.

Кто-нибудь в курсе какая жидкость ГУР у нас льётся (точная маркировка)? и почему на некоторых упаковках с жидкостью для ГУР указано что она для АКПП и ГУР, а на некоторых только ГУР?

Где-то читал, что красная жидкость ГУР (как и на АКПП) может быть как минеральная так и синтетическая.. причём мешать их никак нельзя! Т.е. цвет далеко не показатель и не гарантия совместимости!

 

[evg1961]

NewGusev,
А чё, на дизелях усилитель не электрический?

 

[NewGusev]

NewGusev,
А чё, на дизелях усилитель не электрический?

Нет. Кстати интересно почему? Возможно на бензиновые не стали вешать ГУР чтоб не нагружать движок дополнительным оборудованием?

 

[BROO Дершафт]

Кстати интересно почему? Возможно на бензиновые не стали вешать ГУР чтоб не нагружать движок дополнительным оборудованием?

Думаю да, лишняя нагрузка на двиг, плюс более сложная конструкция, что ведет к увеличению цены. Но возникает вопрос- электроусилитель типо более современный, прогрессивный, а в некоторых случаях устанавливают гидроусилитель. Может дело еще и в потребительских свойствах?

 

[NewGusev]

Вот так выглядит жидкость у меня в ГУРе:

Спойлер

Вот так выглядит новое масло для АКПП:

Спойлер

Вот упаковка этого масла (СТОшники оставили когда менял в АКПП масло):

Спойлер

Информация к маслу почти на русском:

Спойлер

Надпись на упаковке "Hydraulic tipper" можно читать как в т.ч. и для ГУР???
Запах жидкостей идентичный.. очень специфический.

Жидкость из системы менее вязкая и менее "маслянистая", чем новая. На следующей недели обязательно заменю!


UPD:
Судя по этому посту

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

так оно и есть...
Жидкость для ГУР идентична жидкости для АКПП код 93165414

 

[NewGusev]

UPD2:
А теперь смотрите на такой важный момент:
Казалось бы два идентичных масла

1.
GENERAL MOTORS
Артикул: 93165414
Масло акпп dex-vi(1l)*dex6 (general motors) z:33 арт: 5@10125754 =1940184 dexron vi(6) красное, минеральное.

и к примеру

2. Ravenol atf Dexron VI
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL DEXRON VI произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок.
Является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей производства концерна GENERAL MOTORS (GM, Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn) включая АКПП типа Hydra – Matic последнего поколения.
Цвет красный.

Получается мы действительно имеем 2 масла с одним допуском Dexron VI и одним цветом, но одно минеральное, а другое синтетическое? И они могут быть несовместимы друг с другом? Особенное при частичной замене в АКПП, где почти половина масла остаётся старое. Что за фигня такая???

 

[vitalya2.0td6m]

Подскажите, пожалуйста, слышен ли небольшой гул от насоса гидроусилителя в салоне? Мне кажется, что он появился недавно или может это его нормальная работа? Какие виды ТО гидроусилителя должны проводится при пробеге 92 тыс ?