сразу включается воздушное охлаждение

[SZA]

температура (на датчике) в порядке. масло в порядке. охлаждающая жидкость в норме.

при движении очень скоро через 700 метров начинают гудеть вентиляторы охлаждения и вслед за двигателем откликаются на педаль газа. мало того что шум еще и перерасход. никакой сигнализации на панели нет. все выглядит как обычно.
может где то забился фильтр или какой то датчик почистить/поменять ? Ехать на сервис дольше , чем спросить у вас.

Спасибо

 

[sergv]

кондей включен?

 

[Dimchik]

Или включен обдув лобового стекла.

 

[vitalya2.0td6m]

температура (на датчике) в порядке. масло в порядке. охлаждающая жидкость в норме.

при движении очень скоро через 700 метров начинают гудеть вентиляторы охлаждения и вслед за двигателем откликаются на педаль газа. мало того что шум еще и перерасход. никакой сигнализации на панели нет. все выглядит как обычно.
может где то забился фильтр или какой то датчик почистить/поменять ? Ехать на сервис дольше , чем спросить у вас.

Спасибо

У меня та же проблема. Причину пока не определил. Думаю температурный датчик, который запускает вентилятор.
tvt, подскажи, что делать?

 

[tvt]

Похожая ситуация была, когда при мойке радиаторов залил датчик давления на конденсоре. Мозги думали, что давление в системе аварийно высокое и, стараясь снизить давление хладона, включали вентиляторы на полную. Компрессор при этом не включался.
По-хорошему сканер бы подключить, на худой конец elm+torque.
И на дизеле на радиаторе нет датчика температуры


Добавлено через 8 минут

вслед за двигателем откликаются на педаль газа.

Вот эту фразу не допонял. При увеличении оборотов ДВС повышаются обороты вентилятора? Так и напруга на генераторе повышается вот обороты и растут.
Или я неправильно понял?

А вообще, если включён климат-контроль, то вентиляторы включаются для охлаждения хладона в конденсоре, вне зависимости прогрет ДВС или нет.

 

[vitalya2.0td6m]

Похожая ситуация была, когда при мойке радиаторов залил датчик давления на конденсоре.

и как решилась проблема?

Конденсор - это радиатор кондея тот что спереди радиатора охлаждения?

 

[tvt]

Конденсор - это радиатор кондея тот что спереди радиатора охлаждения?

Совершенно верно.

А решилась проблема попеременным отмачиванием датчика в медицинском спирте и нагревом феном. Для снятия датчика хладон стравливать не нужно, там золотник.


Ещё вспомнилось - на одной из прошлых машин была ситуация: на приборку датчик t двигателя давал нормальные показатели, а на ЭБУ ДВС неверные. Но там на датчике было несколько контактов. Пока к компу не подключили, понять, что происходит с машиной, не могли.

 

[vitalya2.0td6m]

tvt, Спасибо. После праздников займусь. В спирту отмачивал потому что закисло что-то?

 

[tvt]

Нет, вода внутрь датчика попала и влияла на сопротивление. По большому счёту спиртом старался удалить воду и соли. Потом залил спреем для вытеснения влаги.

Попробуй завтра на холодную весь климат выключить, заведи и посмотри, что с вентиляторами будет.

 

[vitalya2.0td6m]

Ок! Завтра - послезавтра погоняю с отключенным климатом, с включенным, посмотрю на датчик, подергаю контакты.

 

[SZA]

На следующий день загорелась лампочка "сажевого фильтра". Ещё день промучался с неадекватным поведением, так как в центре города и особо много ездить было тяжело. Но потом всё прошло и вентилятор вирнулся в норму.

Что это было? Что-то не то заправляю и сажа появляется?

 

[tvt]

Скорее неправильная эксплуатация. Сажевик пытался прожечься (при этом включаются вентиляторы), но не завершив цикла глушили двигатель. При следующем запуске всё повторялось, пока не набралось пять не завершённых циклов и мозги не включили лампочку.

Увы, сажа в дизеле почти неизбежна.