Светодиодная панель и аккумулятор Орландо

[adept7771]

Привет всем, вот

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

на заднее стекло.

Как мы знаем задняя розетка у орландо не отключается, пр ивыключении зажигания. Что в общем-т омне на руку. Если ставить машину на длину рабочего дня в проходном месте с бегущей строкой - реклама будет работать.

Но вот что делать с потреблением в таком случае? Начал беспокоиться - не высажу ли аккум такими темпами.

В документации к изделию нет указания - сколько ампер потребляет диодка. Написано лишь подключать к 12v.

1) Как можно узнать, сколько за час потребляет такая строка электричества? Узнавал, у Орландо в районе 50 ампер аккум.

2) Иногда я все же отключаю панельку, но там такая загвоздка. Отключаю панельку, кнопкой стоп. Выхожу из машины, закрываю ее. Видимо происходит что-то с питанием розетки и панель перезапускается, начиная транслировать последнее рекламное сообщение.

Выход нашел такой - поставить последним сообщением пустую ячейку. При этом сообщение не транслируется, диодная панель пустая. Но лампочка-индикатор сзади панели постоянно моргает, видимо идет опрос внутренней памяти на предмет выдачи текста, которого там нет.

Этот процесс тоже потребляет эл-во, меньше конечно, чем выдача текста на панель. Как думаете в таком случае стоит волноваться за аккум?


З.ы. В машине нет больше никаких потребителей электричества кроме штатной "сигнализации" и иммобилайзера.

Заранее спасибо!

 

[Poleno]

adept7771, я бы на эту конструкцию поставил бы маленький дополнительный аккумулятор с подзарядкой в движении. И подзарядку цеплять на передний прикуриватель (не помню, в центральном остается ли питание после отклбчения зажигания), который отключается чере15 минут емнип после выключения зажигания.

 

[adept7771]

adept7771, я бы на эту конструкцию поставил бы маленький дополнительный аккумулятор с подзарядкой в движении. И подзарядку цеплять на передний прикуриватель (не помню, в центральном остается ли питание после отклбчения зажигания), который отключается чере15 минут емнип после выключения зажигания.

Да в том то и дело, что я спокойно могу запитать все это к габаритам ну или например к прикуривателю второго ряда. Но надобность бывает такая, что приходится иногда оставлять машину с включенной рекламой на 5-6 часов.

 

[Poleno]

adept7771, а чем дополнительный аккумулятор то не подходит? За бортовую сеть и штатный АКб в данном случае вообще волнения не будет. Ну скушает реклама лополнительный - так не проблема зарядить заново.

 

[adept7771]

adept7771, а чем дополнительный аккумулятор то не подходит? За бортовую сеть и штатный АКб в данном случае вообще волнения не будет. Ну скушает реклама лополнительный - так не проблема зарядить заново.

Ну, как вариант. Просто не городил пока таких штук.

 

[alex-6906]

Померить ток можно любым тестером, если включить его в разрыв цепи "+" от авто к бегущей строке. Не думаю, что ток будет больше 0.5 амп

 

[adept7771]

Померить ток можно любым тестером, если включить его в разрыв цепи "+" от авто к бегущей строке. Не думаю, что ток будет больше 0.5 амп

0.5 амп / час? Получается если реклама фигячит скажем 7 часовой рабочий день то 3.5 ампера скушает. При 50 амперном аккуме, зимами будет не весело)

 

[alex-6906]

0.5 амп это к примеру. Это существенная нагрузка, лучше померить

 

[Marat72]

купил панель, но на все стекло. Решил подключаться к задней розетке но с выводом включателя вперед. Раз панелька большая видимо на долго не оставишь включенной. Как у тебя с разрядкой акка за все время эксплуатации?

 

[орел1]

батарея за 4 дня в ноль купил новый АКБ тоже самое что делать

 

[Виталий С]

Рекомендую купить гелевый аккумулятор с учетом необходимой емкости.
Для определения потребления есть тестеры с "клещами" заводите провод под нагрузкой - получаете результат. Есть почти в каждом сервисе или у электрика на работе.