Поставить дополнительный маслоуловитель... Кардинально это не решит ситуацию, но немного сократит количество масла во впускном коллекторе. Полностью очистить систему вентиляции картерных газов от масла практически не возможно, либо надо городить такой огород, что просто места не хватит под капотом, там и так ёптиль-моптиль... Да и не нужно это совсем, масло всегда было, есть и будет, так устроен любой ДВС... На атмосфернике это не так заметно, а здесь турбина сосёт дай боже на высоких оборотах. Я разбирал маслоотделитель,нифига там ничего не улучшишь, всё продумано знающими специалистами. Некоторые меняют мембрану...но поверьте, это бессмысленно, ей и за миллион км ничего не сделается.